Xmotorstore Payments
Terminale Thunder alluminio per Aprilia SR 125 Motard 2012-2016 Arrow 53502AO
Utilizzando questo scarico le prestazioni raggiunte saranno :
Potenza+0.50 HP
Peso-5.10 Kg
Rumore statico+2 dB
Linea Street Thunder
È necessario abbinare il terminale ai collettori 53041MI o 53041KZ
Sempre più spesso i nuovi modelli di moto sono equipaggiati dalle case madri con terminali di scarico molto piccoli e sopratutto installati in posizioni particolari: questo rende necessario, anche per i prodotti after market, l’utilizzo di terminali sempre più compatti. Arrow ha perciò deciso di introdurre anche nel settore delle moto stradali una forma, inizialmente sviluppata per gli scarichi off-road, a sezione romboidale, compatta e versatile. E’ quindi nata la linea Street Thunder, fusione di tecnica e design, sicuramente tra gli scarichi più belli ed apprezzati sul mercato. Sono disponibili con corpo in titanio, alluminio o fibra di carbonio mentre il fondello posteriore, dal design completamente rinnovato, è disponibile in acciaio inox o in fibra di carbonio. Per compensare la riduzione del volume disponibile, è stato necessario un importante lavoro di ricerca sui materiali fonoassorbenti e innumerevoli prove in pista e nel reparto R&D fino ad arrivare a definire le tecnologie e materiali migliori da utilizzare. I terminali Street Thunder, installabili nelle versioni slip-on e kit completo con collettori Arrow, sono leggeri e performanti. Sono terminali omologati, salvo eccezioni verificabili nel singolo montaggio, con dB-Killer estraibile.
Terminale Thunder alluminio per Aprilia SR 125 Motard 2012-2016 Arrow 53502AO,
Linea Street Thunder
È necessario abbinare il terminale ai collettori 53041MI o 53041KZ
Sempre più spesso i nuovi modelli di moto sono equipaggiati dalle case madri con terminali di scarico molto piccoli e sopratutto installati in posizioni particolari: questo rende necessario, anche per i prodotti after market, l’utilizzo di terminali sempre più compatti. Arrow ha perciò deciso di introdurre anche nel settore delle moto stradali una forma, inizialmente sviluppata per gli scarichi off-road, a sezione romboidale, compatta e versatile. E’ quindi nata la linea Street Thunder, fusione di tecnica e design, sicuramente tra gli scarichi più belli ed apprezzati sul mercato. Sono disponibili con corpo in titanio, alluminio o fibra di carbonio mentre il fondello posteriore, dal design completamente rinnovato, è disponibile in acciaio inox o in fibra di carbonio. Per compensare la riduzione del volume disponibile, è stato necessario un importante lavoro di ricerca sui materiali fonoassorbenti e innumerevoli prove in pista e nel reparto R&D fino ad arrivare a definire le tecnologie e materiali migliori da utilizzare. I terminali Street Thunder, installabili nelle versioni slip-on e kit completo con collettori Arrow, sono leggeri e performanti. Sono terminali omologati, salvo eccezioni verificabili nel singolo montaggio, con dB-Killer estraibile.
Riferimento: 216.0000
Marca: POLINI
Collettore scarico iniziale marmitta Vespa 125-ET3. Codice Polini: 216.0000
Riferimento: 200.0319
Marca: POLINI
Marmitta Pgo big max non omologata. Codice Polini: 200.0319 Compatibile con: PGO: BIG MAX 50
Riferimento: 06 8335B
Marca: Malossi
Guarnizione Malossi scarico sp.1.5 mm per PeugeotCodice Malossi: 06 8335B
Riferimento: 3216365
Marca: Malossi
Marmitta Malossi Gp Mhr 3216365 replica 4 stroke omologata per Honda Codice: 3216365 Grazie al potenziamento dello staff tecnico della Malossi (dotata di laboratori modernissimi) ed all esperienza pluriennale nel mondo delle competizioni, la Malossi ha voluto fare la differenza, dando come imperativo per la progettazione delle nuove marmitte GP MHR...
Riferimento: 3216592
Marca: Malossi
Marmitta Malossi WILD LION omologata Codice Malossi: 3216592Marmitta Malossi per CPI OLIVER 50 2T 2003. TYPE: JR var.45 ver.4. Il "TYPE" specifica solamente per quale modello è valida l'omologazione, non ne limita il montaggio.
Riferimento: 3216847B
Marca: Malossi
Pancia scarico marmitta Malossi 3216847B racing Mhr Big bore diametro 52 Codice: 3216847B Pancia scarico marmitta Malossi per scooter racing Mhr Big bore con diametro 52
Riferimento: 3215160B
Marca: Malossi
Collettore di scarico Malossi 3215160B per marmitta Rx con catalizzatore Codice: 3215160B Collettore di scarico Malossi per marmitta Rx omologata con catalizzatore
Riferimento: 252.0009
Marca: POLINI
Guarnizione scarico Polini 252.0009 Guarnizione scarico Polini kit Evolution Yamaha Guarnizione scarico Polini per: Aprilia, Aprilia Gulliver 50, Aprilia Rally 50, Aprilia Sonic 50, Aprilia Sr 50, Aprilia Scarabeo 50, Atala, Atala Carosello 50, Benelli, Benelli 491 50, Benelli K2 50, Benelli Naked 50, Beta, Beta Ark 50, Beta Quadra 50, Beta Eikon 50, Beta...
Riferimento: 200.2020
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Vespa 125 cc GT-GTR e 150 cc Sprint veloce original. Codice Polini: 200.2020. Marmitta Polini Original, un classico rinnovato da Polini Motori per la Vespa 125 GT – GTR – TS – SUPER e Vespa 150 SPRINT – SRINT VELOCE. Mantenendo estetica e ingombri originali, la marmitta Polini è rivista nella conformazione del collettore e delle...
Riferimento: 190.0057
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Yamaha Tricity 125 14/15. Codice Polini: 190.0057 Omologata per: YAMAHA MW125/TRYCITY 125 - SE78 var.A ver.01/02/03/05/06/07 Omologazione Europea norm.97/24/EC cap.9 (riferito al controllo del rumore e della potenza) Catalizzatore codice 197.0022
Riferimento: 200.0288
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Yamaha orizzontale h2o 70cc big evolution (twd). Codice Polini: 200.0288. Polini Motori arricchisce la propria linea di marmitte con il nuovo scarico Polini “BIG EVOLUTION” sviluppato appositamente per sfruttare al meglio la nuova serie di cilindri Big Evolution sia per i motori Piaggio che per i motori Minarelli orizzontali...
Riferimento: 214.0115
Marca: POLINI
Supporto Polini per marmitta Evolution Piaggio. Codice Polini: 214.0115
Riferimento: 2519783
Marca: Malossi
Fondello posteriore Malossi 2519783 Codice Malossi: 2519783 Fondello posteriore Malossi in alluminio per silenziatore con diametro 60 mm 2519783.
Riferimento: 190.0074
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Yamaha N max 125 155 euro 4 dal 2017. Codice Polini: 190.0074 Compatibile con Yamaha: TRICITY 125 ie E4 dal 2017 - N MAX 125 E4 dal 2017 - N MAX 155 E4 dal 2017 Omologata per: YAMAHA NMAX 155 Type SG43 Omologazione Europea norm.97/24/EC cap.9
Riferimento: 3214000B
Marca: Malossi
Db Killer Malossi 3214000B Codice: 3214000B Db Killer Malossi per marmitta Gp Mhr replica 4 stroke / 4 stroke omologata
Riferimento: 3216643B
Marca: Malossi
Terminale Malossi Rx 3216643B Codice: 3216643B
Terminale Thunder alluminio per Aprilia SR 125 Motard 2012-2016 Arrow 53502AO
Utilizzando questo scarico le prestazioni raggiunte saranno :
Potenza+0.50 HP
Peso-5.10 Kg
Rumore statico+2 dB
Linea Street Thunder
È necessario abbinare il terminale ai collettori 53041MI o 53041KZ
Sempre più spesso i nuovi modelli di moto sono equipaggiati dalle case madri con terminali di scarico molto piccoli e sopratutto installati in posizioni particolari: questo rende necessario, anche per i prodotti after market, l’utilizzo di terminali sempre più compatti. Arrow ha perciò deciso di introdurre anche nel settore delle moto stradali una forma, inizialmente sviluppata per gli scarichi off-road, a sezione romboidale, compatta e versatile. E’ quindi nata la linea Street Thunder, fusione di tecnica e design, sicuramente tra gli scarichi più belli ed apprezzati sul mercato. Sono disponibili con corpo in titanio, alluminio o fibra di carbonio mentre il fondello posteriore, dal design completamente rinnovato, è disponibile in acciaio inox o in fibra di carbonio. Per compensare la riduzione del volume disponibile, è stato necessario un importante lavoro di ricerca sui materiali fonoassorbenti e innumerevoli prove in pista e nel reparto R&D fino ad arrivare a definire le tecnologie e materiali migliori da utilizzare. I terminali Street Thunder, installabili nelle versioni slip-on e kit completo con collettori Arrow, sono leggeri e performanti. Sono terminali omologati, salvo eccezioni verificabili nel singolo montaggio, con dB-Killer estraibile.
