- Prezzo scontato
- Nuovo
Riferimento: 03.CA.0004.G
Marca: Ohvale
Codone Ohvale Gp-2 Grezzo 03.CA.0004.G
Codone Ohvale Gp-2 Grezzo Codice: 03.CA.0004.G
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Biella completa Malossi con interasse 80 e spinotto diametro 12
Codice Malossi: 53 9567
Riferimento: 03.CA.0004.G
Marca: Ohvale
Codone Ohvale Gp-2 Grezzo Codice: 03.CA.0004.G
Riferimento: 060021
Marca: T4TUNE
Frecce moto omologate SMILE NERE con led Codice: 060021 Ean: 9900000000967
Riferimento: 241.440
Marca: POLINI
Variatore Polini per Piaggio Vespino Alex Delta Codice: 241.440 Applicazione: Piaggio, Piaggio Vespino Alex, Piaggio Delta
Riferimento: 133.1009
Marca: POLINI
Kit gruppo termico Polini per Minarelli Am6 diametro 50 mm. Codice Polini: 133.1009
Riferimento: 204.0763/B
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 74 mm, selezione B Pistone Polini diametro 74 mm per Yamaha Majesty 250, selezione B Pistone Polini per: Aprilia, Aprilia Leonardo 250, Benelli, Benelli Velvet 250, Malaguti, Malaguti Madison 250, Mbk, Mbk Skyliner 250, Polini, Yamaha, Yamaha Majesty 250
Riferimento: GHR 558.012
Marca: GHR
Collettore di scarico Ghr per motore aria 40cc (10 12 15 e libero). Disponibile a scelta tra: Collettore di scarico Ghr per motore aria 40cc flangia 10. Collettore di scarico Ghr per motore aria 40cc flangia 12. Collettore di scarico Ghr per motore aria 40cc flangia 15. Collettore di scarico Ghr per motore aria 40cc sflangiato.
Riferimento: 203.0080
Marca: POLINI
Air box in plastica dritto Polini. Disponibile nelle varianti: 203.0080 filtro per Phbg, misure: 32x100x80 203.0081 filtro per Phbg racing, misure: 37x100x80 203.0082 filtro per Cp Polini, misure: 46x100x80
Riferimento: EK520SRX2108
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena moto EK passo 520 SRX2 da 108 maglie. Catena EK EK520SRX2108 Serie SRX2 Formata da 108 maglie con passo 520 adatto a moto con cilindrata massima di: 650/750 cc e massimo 90 CV(HP) unita con giunto MLJ (Giunto da rivettare).
Riferimento: 5112075
Marca: Malossi
Variatore Malossi Multivar 5112075 Codice: 5112075 Variatore Malossi Multivar per Atv-quad Multivar ha una grande semplicità di applicazione ed è di facile intervento. È studiato in ogni minimo dettaglio e testato su ogni specifica applicazione. Con un variatore così sofisticato il vostro scooter acquisterà scatto, linearità di cambiata e una maggiore...
Riferimento: STT.MAN
Marca: CIABEX
Sottotuta professionale Ciabex MAN. Il sotto tuta per uomo ideale per utilizzo con tuta da pista e non. Materiali : Lycra Polyester 100% + Mesh Polyester 100% + Ykk zipper Il tessuto in lycra è elastico mantendo inalterate le forme dell'abito che si va ad indossare. Comodo da indossare. Le proprietà più importanti del tessuto in lycra sono: - Forte e...
Riferimento: 200.0313
Marca: POLINI
Marmitta Aprilia Sr Ditech Piaggio omologata modello originale. Codice Polini: 200.0313. Marmitta compatibile con: APRILIA: SCARABEO 50 2T STREET RESTYLING Piaggio - SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC - SR 50 2T R, FACTORY INIEZIONE (Piaggio) - SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC E4 GILERA: RUNNER 50 PURE JET Omologata per: APRILIA SR50 DITECH - TE var.0...
Riferimento: 112.230.10
Marca: GRC
Supporto pedana Grc midi RR e MIX. Supporto disponibile nelle versioni: Supporto pedalina destra Grc 112.230.10 Supporto pedalina sinistra Grc 112.230.11
Riferimento: 6718793B
Marca: Malossi
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi z 57 con calettamento diametro 48 mm per Vespa 6718793B Codice Malossi: 6718793B Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto...
Riferimento: 253.0130
Marca: POLINI
Guarnizione collettore aspirazione Vespa ETS XL 3 fori. Codice Polini: 253.0130
Riferimento: 01.SB.0104.L
Marca: Ohvale
Cover destra testa Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0104.L
Riferimento: 5514398
Marca: Malossi
Centralina elettronica digitale Malossi Digitronic Mhr 5514398 Codice: 5514398 Centralina Malossi elettronica digitale Digitronic Mhr Team con Trimmer. Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi...