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Ammortizzatore posteriore Malossi Rs24 4618047b per Kymko Ak
Codice Malossi: 4618047B
Ammortizzatore Malossi posteriore Rs24 interasse 350 mm, pneumatico 10".
Ammortizzatori oleopneumatici ad assetto variabile.
L’ ammortizzatore posteriore RS24/10-R per maxi scooter è composto da un unico corpo attraversato da un circuito idraulico di nuova concezione che permette di integrare tutte le regolazioni mantenendo gli stessi ingombri dell’ammortizzatore originale. Senza diminuire il dimensionamento generale del freno idraulico.
L’ ammortizzatore è dotato di ben 4 regolazioni:
1 - Regolazione interasse.
Ruotare per modificare l’altezza del retrotreno - 2mm + 8mm rispetto all’originale.
2 - Regolazione in estensione, per variare il freno in fase di riapertura dell’ammortizzatore.
3 - Regolazione del precarico molla per aumentare o diminuire il carico “iniziale” dell’ammortizzatore e determinare di conseguenza la maggiore o minore rigidezza iniziale del sistema, ovvero gli sforzi necessari a mettere in funzione la sospensione regolando agilità, maneggevolezza e stabilità del veicolo.
4 - Regolazione in compressione per gestire il freno in chiusura dell’ammortizzatore e variare il comportamento di questo in rapporto alle asperità del terreno. È possibile impostare un assetto sportivo più rigido, ma più stabile oppure un assetto turistico, più morbido e confortevole. La regolazione agisce alle basse velocità di ammortizzazione, ovvero durante il funzionamento dell’ammortizzatore nelle curve o in buche poco accentuate. Alle alte velocità, invece, quando, per esempio, si affrontano buche pronunciate, magari in pieno rettilineo, interviene un freno composto da un pistone sinterizzato di 20mm con un pacco valvole tarato ad hoc.
L’ RS24/10-R è dotato di due serbatoi di azoto per la compensazione dello stelo. Questo sistema permette di modificare totalmente le curve di carico in funzione della pressione di ciascuna camera ovvero le modalità di movimentazione durante le fasi di compressione e di estensione e garantisce maggiore compattezza all’ammortizzatore rispetto al sistema con serbatoio unico esterno, minori attriti e maggiore dispersione del calore prodotto dal funzionamento del sistema.
-Corpo e attacchi in ergal anodizzati, componenti interni in ergal anodizzato duro, stelo di 16 mm con riporto di cromo duro a spessore
-Pistone diametro 40 doppio effetto (compressione ed estensione)
-Diaframmi in materiale tecnico a basso attrito e alta durabilità
-Tampone in neoprene per Yamaha T Max 530, Kymco AK 550
-Tampone in poliuretano per BMW C 600/650
-Olio a basso indice di viscosità per minimizzare le variazioni di comportamento del freno idraulico in funzione della temperatura.
Ammortizzatore Malossi per:
Ammortizzatore Malossi per Kymco AK 550 ie 4T LC Euro 4 2017->2020 (SAA1).
Ammortizzatore Malossi per Kymco AK 550 ie 4T LC Euro 5 2021-> (SBA1).
Ammortizzatore Malossi per Kymco AK Premium 550 ie 4T LC Euro 5 2023-> (SBA1B).
Riferimento: 01.SW.0302.L
Marca: Ohvale
Oring 18x3 Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0302.L
Riferimento: 29 8746
Marca: Malossi
Serie molle SPORT Malossi per frizioni DELTA e FLY CLUTCHCodice Malossi: 29 8746
Riferimento: 6118140
Marca: Malossi
Cinghia Malossi X Special Belt per scooter 6118140 Codice: 6118140 Dimensione 16X8X751 mm Angolo 28 gradi Le cinghie trapezoidali X Special Belt sono la scelta migliore per garantire prestazioni ed affidabilità al vostro scooter. Sono prodotte con mescole studiate per garantire una resistenza e una trazione ottimali, e le loro forme sono state messe a...
Riferimento: N. GREY
Marca: HJC
Casco Hjc i100 i100 porta un cambiamento al tuo casco modulare di tutti i giorni. Questo casco modulare ha una mentoniera a rotazione completa che può essere usata sia in configurazione aperta che integrale grazie alla doppia omologazione P/J. Un facile utilizzo del sole integrato VISIERA (Dark Smoke) è azionato da un cavo e si trova sul lato inferiore...
Riferimento: 1124.82.40.06-1
Marca: Domino
Coppia manopole Domino Dakar 128mm chiuse 1124.82.40.06-1 Coppia manopole in gomma termoplastica con finitura multipiramidale. Materiale: Gomma termoplastica Colore: Nero Lunghezza: 128 mm Estremità: Chiusa Diametro Manubrio/Tubo gas: 22/26 mm Diametro flangia : 54 mm Diametro impugnatura Manopola montata: 31,5 mm
Riferimento: GHR 014.002
Marca: GHR
Kit guarnizioni oring cilindro Ghr 50cc
Riferimento: 100288800
Marca: Evok
Disco frizione sinterizzato Evok Iron Clutch modello Newfren per Vespa. Codice: 100288800
Riferimento: 5214112
Marca: Malossi
Frizione e campana Malossi 107mm per motori Yamaha e Minarelli 50cc. Codice Malossi: 5214112 Sistema composto dalla famosa : frizione rinforzata per uso stradale gravoso (Fly Clutch) più campana in acciaio DC04 (Clutch Bell) equilibrata dinamicamente. Fly System : due articoli che la Malossi produce da tempo e commercializza separatamente con grande...
Riferimento: 230.0401
Marca: POLINI
Piattello spingidisco frizione Vespa 50/125 et3 Codice: 230.0401 Piattello spingidisco per: Piaggio, Piaggio Ape 50, Vespa, Vespa 125 2t pk, Vespa 125 2t primavera, Vespa 125 2t xl, Vespa 50 2t special, Vespa 125 primavera et3, Vespa 125 2t ets, Vespa 50 2t pk, Vespa 50 2t xl
Riferimento: A24041C4052A7-0
Marca: Domino
Manopole da trial Domino A240. Coppia manopole in gomma termoplastica bicomponente con finitura multiconica. Speciale finitura per offrire massima sensibilità. Scanalature per fil di ferro. Materiale: Gomma termoplastica bicomponente Lunghezza: dx 126 mm / sx 129 mm Estremità: Chiusa Diametro Manubrio/Tubo gas: 22/26 mm Scanalature per filo di ferro : 2-3...
Riferimento: 4517008
Marca: Malossi
Parafango per carter Malossi 4517008 Codice Malossi: 4517008. Parafango per carter Malossi C/RC-One per ruote da 12-13".
Riferimento: 5519542
Marca: Malossi
Centralina elettronica Malossi Force master 2.1 5519542 Codice Malossi: 5519542 La centralina Force Master 2.1 è molto più facile da configurare. Rendere i prodotti più ergonomici e semplici da utilizzare è da sempre un obiettivo di Malossi: Force Master 2.1 è un prodotto contemporaneo, adeguato e super performante. Con un'interfaccia per le linee di...
Riferimento: 5517632
Marca: Malossi
Complessivo volano e statore Malossi per accensione Power 5517632 Codice Malossi: 5517632 Complessivo volano e statore Malossi per accensione Power per ciclomotori Piaggio.
Riferimento: 6114127
Marca: Malossi
Cinghia X Special belt Malossi per maxi scooter 22.3x10.5x924 mm angolo 30Codice Malossi: 6114127 Cinghia Malossi per BENELLI CAFFÈNERO 150 4T LC euro 3 (QJ158MJ). Cinghia Malossi per CF MOTO URBAN R 150 4T LC (1P 58 MJ). Cinghia Malossi per GARELLI XO' 125 ie 4T euro 3 (1P52 QMI-2). Cinghia Malossi per GARELLI XO' 150 ie 4T euro 3 (1P58 QMJ). Cinghia...
Riferimento: 5716908B
Marca: Malossi
Carter motore Malossi Vr-One. Codice Malossi: 5716908B
Riferimento: 6118806B
Marca: Malossi
Corona Malossi K-DRIVE z60 Codice Malossi: 6118806BCorona Malossi per YAMAHA T MAX 530 ie 4T LC euro 4 2017 (J415E).Corona Malossi per YAMAHA T MAX 560 ie 4T LC euro 5 2020-2021 (J420E).Corona Malossi per YAMAHA T MAX 560 ie 4T LC euro 5 2022.Corona Malossi per YAMAHA T MAX DX 530 ie 4T LC euro 4 2017 (J415E).Corona Malossi per YAMAHA T MAX SX 530 ie 4T...
Ammortizzatore posteriore Malossi Rs24 4618047b per Kymko Ak
Codice Malossi: 4618047B
Ammortizzatore Malossi posteriore Rs24 interasse 350 mm, pneumatico 10".
Ammortizzatori oleopneumatici ad assetto variabile.
L’ ammortizzatore posteriore RS24/10-R per maxi scooter è composto da un unico corpo attraversato da un circuito idraulico di nuova concezione che permette di integrare tutte le regolazioni mantenendo gli stessi ingombri dell’ammortizzatore originale. Senza diminuire il dimensionamento generale del freno idraulico.
L’ ammortizzatore è dotato di ben 4 regolazioni:
1 - Regolazione interasse.
Ruotare per modificare l’altezza del retrotreno - 2mm + 8mm rispetto all’originale.
2 - Regolazione in estensione, per variare il freno in fase di riapertura dell’ammortizzatore.
3 - Regolazione del precarico molla per aumentare o diminuire il carico “iniziale” dell’ammortizzatore e determinare di conseguenza la maggiore o minore rigidezza iniziale del sistema, ovvero gli sforzi necessari a mettere in funzione la sospensione regolando agilità, maneggevolezza e stabilità del veicolo.
4 - Regolazione in compressione per gestire il freno in chiusura dell’ammortizzatore e variare il comportamento di questo in rapporto alle asperità del terreno. È possibile impostare un assetto sportivo più rigido, ma più stabile oppure un assetto turistico, più morbido e confortevole. La regolazione agisce alle basse velocità di ammortizzazione, ovvero durante il funzionamento dell’ammortizzatore nelle curve o in buche poco accentuate. Alle alte velocità, invece, quando, per esempio, si affrontano buche pronunciate, magari in pieno rettilineo, interviene un freno composto da un pistone sinterizzato di 20mm con un pacco valvole tarato ad hoc.
L’ RS24/10-R è dotato di due serbatoi di azoto per la compensazione dello stelo. Questo sistema permette di modificare totalmente le curve di carico in funzione della pressione di ciascuna camera ovvero le modalità di movimentazione durante le fasi di compressione e di estensione e garantisce maggiore compattezza all’ammortizzatore rispetto al sistema con serbatoio unico esterno, minori attriti e maggiore dispersione del calore prodotto dal funzionamento del sistema.
-Corpo e attacchi in ergal anodizzati, componenti interni in ergal anodizzato duro, stelo di 16 mm con riporto di cromo duro a spessore
-Pistone diametro 40 doppio effetto (compressione ed estensione)
-Diaframmi in materiale tecnico a basso attrito e alta durabilità
-Tampone in neoprene per Yamaha T Max 530, Kymco AK 550
-Tampone in poliuretano per BMW C 600/650
-Olio a basso indice di viscosità per minimizzare le variazioni di comportamento del freno idraulico in funzione della temperatura.