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Emulatore lambda Malossi 5519600B Tc Unit O2 controller
Codice Malossi: 5519600B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque step di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore lambda Malossi per:
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2004->2007.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008->2011.
Emulatore lambda Malossi per MBK EVOLIS 250 ie 4T LC 2014->.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 4 2018-> (A333E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019->.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X CITY 250 ie 4T LC euro 3 2014-> (G3B7E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 <-2008.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (E3M1E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2009->2013.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2010->2013 (G389E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2014->2017 (G3B3E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2008->2009 (G362E).
Riferimento: 249.059
Marca: POLINI
Frizione Vespa 125 LX 3V ie 2012 3G For race diametro 134 mm Codice: 249.059 Diametro: 134 mm Peso: 1128 gr. Applicazione: Vespa 125 4T LX 3V ie dal 2012 al 2013, Vespa 125 4T S 3V ie dal 2012, Vespa 150 4T LT, LX 3V ie dal 2012, Vespa 125 4T 946 ie 3V, Vespa 150 4T Primavera 3V ie, Vespa 150 4T GTS ie 3V Super, Vespa 150 4T Sprint 3V ie, Vespa 150 4T...
Riferimento: 01.OT.0405.L
Marca: Ohvale
Chiave Ohvale ghiera frizione Codice: 01.OT.0405.L
Riferimento: EK520MVXZ2100
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena moto Ek passo 520 MVXZ2 100 maglie. Catena EK520MVXZ2100 Serie MVXZ2 Formata da 100 maglie con passo 520 adatto a moto con cilindrata massima di: 750/1000 cc e massimo 100 CV(HP) unita con giunto MLJ.
Riferimento: 3113438
Marca: Malossi
Cilindro Malossi diametro 56 in alluminio con spinotto diametro 15 per Pit bike 4T (LIFAN 1P55FMJ) 140 ccCodice Malossi: 3113438Cilindro Malossi per Pit Bike 140 4T (Lifan 1P55FMJ).
Riferimento: 4418917
Marca: Malossi
Batteria Malossi MB9-B gel. Codice Malossi: 4418917CARATTERISTICHE TECNICHE:Pronta all’uso, non necessita di manutenzioneAttivato in fabbrica (VRLA)A tenuta stagnaMontaggio multi-posizioneSolfatazione della piastra ridotta al minimoAdatto a climi freddiNessun contatto con acidiMaggiore durataConforme al regolamento europeo 2021Voltaggio...
Riferimento: 5517192
Marca: Malossi
Accensione Malossi Power 5517192 Codice: 5517192 Accensione Malossi solo per ciclomotori Piaggio che montano in origine l'accensione elettronica. Nella preparazione dei motori spesso si riserva una attenzione secondaria all’accensione. Questo componente è invece di vitale importanza in quanto è quello che gestisce il momento esatto in cui far scoccare la...
Riferimento: MC5SF
Marca: HJC
Casco Hjc i31 Tevis. "APC" Advanced Polycarbonate Compound: Miscelando policarbonato di alta qualità con ABS ad alta resistenza agli urti in un rapporto ottimale, HJC ha sviluppato una calotta forte e resistente agli urti, pur mantenendo un design leggero. "ACS " Sistema di ventilazione a canalizzazione avanzata: Flusso d'aria completo da fronte a retro...
Riferimento: 04 3687
Marca: Malossi
Filtro aria Malossi con imbocco 51 mm per carburatori SHA. Codice Malossi: 04 3687 Filtro aria Malossi per Piaggio Ciao e ciclomotori 50cc 2t, con carburatore: sha 12/10 - 12/12 - 13/13. Filtro aria Malossi per Italjet Pack 50 2T. Filtro aria Malossi per Piaggio Bravo 50 2T. Filtro aria Malossi per Piaggio Boss 50 2T. Filtro aria Malossi per Piaggio Boxer...
Riferimento: 6215022BS
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi MHR Synt omologateCodice Malossi: 6215022BSPastiglie freno Malossi per YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008->2011 Anteriori OMOLOGATEPastiglie freno Malossi per YAMAHA T MAX 530 ie 4T LC 2012->2014 (J409E) Anteriori NON OMOLOGATE L'assenza di omologazione non ne limita il montaggioPastiglie freno Malossi per YAMAHA T MAX 530 ie 4T...
Riferimento: 6918700.b0
Marca: Malossi
Coppia manopole MALOSSI MHR BLACK - modello senza chiusura a lato Codice Malossi: 6918700.b0Le manopole Malossi MHR BLACK, realizzate in gomma termoplastica, offrono elevata resistenza al calore e prestazioni meccaniche eccellenti. Grazie a polimeri speciali, garantiscono elasticità, comfort al tatto e durabilità in tutte le condizioni d'uso. Ideali per...
Riferimento: X-Filtro
Marca: XRACING
Nuovo filtro aria minimoto X-F speciale racing. 100% MADE IN ITALY utilizzo: racing ad alte prestazioni universale per : minimoto marca: Xmotorstore & Marchald colore: rosso lunghezza spugna: 140mm diametro : 85mm diametro attacco : 60 / 65 mm adatto per venturi . lavabile Dall' esperienza maturata in anni di competizioni e da svariati test è nato...
Riferimento: 01.SD.1103.L
Marca: Ohvale
Vite flangiata M6x32 Ohvale 190/212 Codice: 01.SD.1103.L
Riferimento: EK520MRD7114
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena motocross passo 520 modello EK520MRD7114. Catena cross serie MRD7 da 114 maglie con passo 520 adatto a moto con cilindrata massima di: 500cc unita con giunto SKJ (Giunto a clip).
Riferimento: 174.0028
Marca: POLINI
Pastiglie freno originali Polini 50,7x53,8x8 mm Codice 174.0028 Queste pastiglie sono applicabili come: Pastiglie freno Aprilia Habana 125, Pastiglie freno Aprilia Leonardo 125, Pastiglie freno Aprilia Leonardo 150, Pastiglie freno Aprilia Scarabeo 100 2T, Pastiglie freno Aprilia Scarabeo 100 4T, Pastiglie freno Aprilia SR 125/150, Pastiglie freno...
Riferimento: 215.0436
Marca: POLINI
Collettore aspirazione Polini 360 gradi con rialzo per Piaggio, compatibile con carburatore PWK. Codice Polini: 215.0436
Riferimento: 143.764.001
Marca: POLINI
Cavalletto supporto minimoto Polini. Codice Polini: 143.764.001. Cavalletto per minimoto Polini 910.
Emulatore lambda Malossi 5519600B Tc Unit O2 controller
Codice Malossi: 5519600B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque step di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.