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Semipuleggia autoventilante Polini Air Speed Evolution 14 gradi per Piaggio. Codice Polini: 244.0131
La semipuleggia autoventilante Polini Air Speed Evolution è stata progettata per tutti gli scooter equipaggiati con carter motore Polini Evolution e per motori Piaggio preparati.
Realizzata con un diametro maggiorato di 115 mm e costruita in lega di alluminio anodizzato, si distingue per la sua conformazione aerodinamica delle alette rovesciate. Questa progettazione mira ad incrementare del 30 per cento. la portata d’aria nel gruppo trasmissione, soprattutto ai regimi più elevati del motore, compresi tra i 13mila e i 15mila giri al minuto.
Inoltre, presenta una riduzione della potenza assorbita all’albero del 5 per cento. Tale soluzione assicura il mantenimento delle prestazioni del motore sempre al massimo livello, garantendo al contempo la massima efficienza.
Disponibili due versioni con inclinazioni differenti da 12,5 gradi e 14.
Semipuleggia autoventilante Polini Air Speed Evolution 14 gradi per Piaggio. Codice Polini: 244.0131
La semipuleggia autoventilante Polini Air Speed Evolution è stata progettata per tutti gli scooter equipaggiati con carter motore Polini Evolution e per motori Piaggio preparati.
Realizzata con un diametro maggiorato di 115 mm e costruita in lega di alluminio anodizzato, si distingue per la sua conformazione aerodinamica delle alette rovesciate. Questa progettazione mira ad incrementare del 30 per cento. la portata d’aria nel gruppo trasmissione, soprattutto ai regimi più elevati del motore, compresi tra i 13mila e i 15mila giri al minuto.
Inoltre, presenta una riduzione della potenza assorbita all’albero del 5 per cento. Tale soluzione assicura il mantenimento delle prestazioni del motore sempre al massimo livello, garantendo al contempo la massima efficienza.
Disponibili due versioni con inclinazioni differenti da 12,5 gradi e 14.
Riferimento: 252.0009
Marca: POLINI
Guarnizione scarico kit evolution Yamaha. Codice Polini: 252.0009
Riferimento: 6008/12
Marca: STAMAS
Parafango posteriore Stamas sr r factory. Codice: 6008/12
Riferimento: 1115742B
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per cilindro diametro 63 per testa originale Codice Malossi: 1115742B
Riferimento: 5514754
Marca: Malossi
Centralina elettronica Malossi Force Master 2 codice 5514754 Centralina elettronica Malossi Force Master 2. Force Master 2 è l'innovativa centralina che consente di variare l'iniezione per adattarsi perfettamente al nuovo gruppo termico 4 stroke Malossi. Questa centralina è stata programmata con 4 diverse mappature perché possa essere abbinata in modo...
Riferimento: 171.0647
Marca: POLINI
VESPA: VESPA 125 2T PRIMAVERA - VESPA 50 2T SPECIAL - VESPA 125 2T PRIMAVERA ET3
Riferimento: 205.0020
Marca: POLINI
Segmento a L Polini diametro 38,4x2 mm. Codice Polini: 205.0020 Segmento Polini per: Vespa, Vespa 50, Polini
Riferimento: 3847.03-01
Marca: Domino
Comando gas Domino XM2 oro 3847.03-01 senza manopole. Comando gas in alluminio. Tre ghiere (Verde, Bianca, Rossa) per regolare la rapidità del comando gas. Uso Racing. Comando gas pensato per tutte le moto con due cavi push-pull. Da installare con cavi gas universali cod. 5430.96.04-00 o per specifici modelli. Materiale supporto: Alluminio Finitura...
Riferimento: 311.0110
Marca: POLINI
Raccordo per testa cilindro Polini 45 gradi Raccordo per testa cilindro Polini per: Aprilia, Aprilia Sr 50, Derbi, Derbi GP1 50, Gilera, Gilera Dna 50, Gilera Runner 50, Piaggio, Piaggio Extrem Lc, Piaggio MC2 50, Piaggio NRG, Piaggio Quartz, Piaggio ZIP 50, Peugeot, Peugeot Speedfight 50, Peugeot X-FIGHT 50
Riferimento: 241.688
Marca: POLINI
Variatore Polini per Hi speed Yamaha Zuma Bw's 125 4T Mbk X Over Codice: 241.688 Variatore fornito con una serie di rulli 19x17 gr. 9 Applicazione: Mbk, Mbk Flame 125 X, Mbk Waap 125, Mbk X-Over 125, Yamaha, Yamaha Cygnus X 125 4T Carburatore, Yamaha Vity 125, Yamaha Zuma 125i 4T, Yamaha Bw's 125 4T i, Yamaha Gtr Aero 125, Aeon, Aeon Oz 150
Riferimento: 202.1418
Marca: POLINI
Ingranaggio primario Polini per Vespa 50 Z 25 rapporto lungo Codice: 202.1418 Ingranaggio primario Polini per: Vespa, Vespa 50 2T Special, Vespa 50 2T PK, Vespa 50 2T XL
Riferimento: 19 4694.j0
Marca: Malossi
4 viti Malossi TCCE M 8x30Codice Malossi: 19 4694.j0
Riferimento: 404605
Marca: T4TUNE
Coppia frecce anteriori per Piaggio Zip con led. Compatibili con zip 50 2t e 4t. Le frecce a led per zip 50 sono intercambiabili con le originali. Compatibili con: Frecce anteriori per Piaggio Zip 50 4T da 2006 a 2016. Frecce anteriori per Piaggio Zip 50 4T E4 da 2018 a 2020. Frecce anteriori per Piaggio Zip Air 50 2T da 2009a 2015. Frecce anteriori...
Riferimento: 203.0066
Marca: POLINI
Air box Polini in metallo inclinato 90 gradi. Disponibile nelle varianti: 203.0066 filtro per Phva, misure: 34x105x61 203.0067 filtro per Phbl, misure: 38x120x71
Riferimento: 01.SW.0614.L
Marca: Ohvale
Vite M6x65 Ohvale 160 4SCodice: 01.SW.0614.L
Riferimento: 6116844
Marca: Malossi
Cinghia X Special belt Malossi per scooter 18.4x8x785 mm angolo 30 Codice Malossi: 6116844 Cinghia Malossi per APRILIA HABANA 50 2T. Cinghia Malossi per APRILIA MOJITO 50 2T. Cinghia Malossi per APRILIA SCARABEO DITECH 50 2T. Cinghia Malossi per APRILIA SR DITECH 50 2T LC (APRILIA). Cinghia Malossi per APRILIA SR REPLICA 50 2T LC 2000-> (APRILIA)....
Riferimento: 30052904
Marca: HJC
Visiera per casco Hjc RPHA 90 modello HJ-29. La visiera per rpha 90 hjc è disponibile nelle versioni: Visiera per casco Hjc RPHA 90 chiara 30052902 Visiera per casco Hjc RPHA 90 fumè 30052904 Visiera per casco Hjc RPHA 90 fumè scura 30052905 Visiera per casco Hjc RPHA 90 argento 30052906 Visiera per casco Hjc RPHA 90 blù 30052907 Visiera per casco Hjc...
Semipuleggia autoventilante Polini Air Speed Evolution 14 gradi per Piaggio. Codice Polini: 244.0131
La semipuleggia autoventilante Polini Air Speed Evolution è stata progettata per tutti gli scooter equipaggiati con carter motore Polini Evolution e per motori Piaggio preparati.
Realizzata con un diametro maggiorato di 115 mm e costruita in lega di alluminio anodizzato, si distingue per la sua conformazione aerodinamica delle alette rovesciate. Questa progettazione mira ad incrementare del 30 per cento. la portata d’aria nel gruppo trasmissione, soprattutto ai regimi più elevati del motore, compresi tra i 13mila e i 15mila giri al minuto.
Inoltre, presenta una riduzione della potenza assorbita all’albero del 5 per cento. Tale soluzione assicura il mantenimento delle prestazioni del motore sempre al massimo livello, garantendo al contempo la massima efficienza.
Disponibili due versioni con inclinazioni differenti da 12,5 gradi e 14.
