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Polini hi-speed e-bike bosch smart system 950.830.049
POLINI HI-Speed è un dispositivo elettronico studiato per i motori per E-bike al fine di eludere il fermo del motore ai 25 Km/h e di conseguenza aumentare l’assistenza attiva sfruttando appieno le prestazioni che il motore può offrire. Polini HI-Speed è facilissimo da installare in quanto i connettori s’interfacciano direttamente con quelli originali mantenendone la resistenza all’acqua. L’installazione avviene in pochi minuti senza aprire il motore ne rimuovere i sigilli originali e risulta totalmente invisibile in quanto per il suo alloggiamento si sfrutta lo spazio interno dei carter copri motore. È totalmente reversibile e si può ritornare alla configurazione originale in pochi minuti. Senza batteria in quanto si autoalimenta.
Per BOSCH Smart System, di default ha lo sblocco sempre attivoe la velocità corretta è indicata dalle ultime 2 cifre sul display, ad esempio 12.5 corrisponde a 25 Km/h.
Per Brose e Specialized, si attivano tramite il tasto WALKe mostrano la velocità corretta.
Per Specialized con motore Mahle, il tachimetro segnerà sempre la metà della vostra velocità effettiva, stessa cosa per i Km. Per sapere velocità e Km esatti basterà solo raddoppiare.
Note Extra:
L’HI-Speed per la Bosch Smart system rende la bici più reattiva grazie ad una differente lettura del sensore spostando leggermente la curva di erogazione della potenza del motore.
L’HI-Speed per Specialized e per brose non necessita di smontare il motore dalla bici in quanto si collega direttamente al display.
Polini hi-speed e-bike bosch smart system 950.830.049
POLINI HI-Speed è un dispositivo elettronico studiato per i motori per E-bike al fine di eludere il fermo del motore ai 25 Km/h e di conseguenza aumentare l’assistenza attiva sfruttando appieno le prestazioni che il motore può offrire. Polini HI-Speed è facilissimo da installare in quanto i connettori s’interfacciano direttamente con quelli originali mantenendone la resistenza all’acqua. L’installazione avviene in pochi minuti senza aprire il motore ne rimuovere i sigilli originali e risulta totalmente invisibile in quanto per il suo alloggiamento si sfrutta lo spazio interno dei carter copri motore. È totalmente reversibile e si può ritornare alla configurazione originale in pochi minuti. Senza batteria in quanto si autoalimenta.
Per BOSCH Smart System, di default ha lo sblocco sempre attivoe la velocità corretta è indicata dalle ultime 2 cifre sul display, ad esempio 12.5 corrisponde a 25 Km/h.
Per Brose e Specialized, si attivano tramite il tasto WALKe mostrano la velocità corretta.
Per Specialized con motore Mahle, il tachimetro segnerà sempre la metà della vostra velocità effettiva, stessa cosa per i Km. Per sapere velocità e Km esatti basterà solo raddoppiare.
Note Extra:
L’HI-Speed per la Bosch Smart system rende la bici più reattiva grazie ad una differente lettura del sensore spostando leggermente la curva di erogazione della potenza del motore.
L’HI-Speed per Specialized e per brose non necessita di smontare il motore dalla bici in quanto si collega direttamente al display.
Riferimento: 06 4993B
Marca: Malossi
O-ring Malossi diametro 51.5x55.06x1.78 mm per teste diametro 40 - 47Codice Malossi: 06 4993B
Riferimento: 200.0320
Marca: POLINI
Marmitta Polini Kymco People 07/13 omologata. Codice Polini: 200.0320 Compatibile con: KYMCO: DINK 50 2T AIR - SUPER 9 50 - PEOPLE 50 2T - B&W 50 2T - SUPER 8 50 2T ARIA - AGILITY 50 2T R16 (fino al 2014) - TOP BOY 50 2T AIR - VITALITY 50 2T AIR SYM: JET 50 Omologata per: Kymco Super 8 - KF10AA Kymco Agility - KF10BA Kymco People - B1 ver.20 Kymco...
Riferimento: 241.670.1
Marca: POLINI
Kit variatore Polini per Hi speed Aprilia Malaguti F 12 Mbk Booster Codice: 241.670.1 Applicazione: Aprilia, Aprilia Amico 50, Aprilia Area 51, Aprilia Gulliver 50/50 LC, Aprilia Rally 50/50 LC, Aprilia Sr 50 2T h2o/50 2T LC Stealth/50 2T Air/50 2T WWW, Aprilia Scarabeo 50 2T, Atala, Atala Carosello 50, Benelli, Benelli 491 50 GT, ST/50 RR, RACING, SP,...
Riferimento: 140.0206
Marca: POLINI
Kit gruppo termico Polini diametro 47,6 mm. Codice Polini: 140.0206 Kit gruppo termico Polini per: Aprilia, Aprilia Sr 50 2T R, Aprilia Sr 50 2T Factory Lc, Aprilia Sr 50 2T Factory LC E4, Derbi, Derbi GP1 50, Gilera Dna 50, Gilera Runner 50, Gilera Runner 50 Sp, Gilera Runner 50 Poggiali, Piaggio, Piaggio Extrem Lc, Piaggio MC2 50, Piaggio NRG MC3 H2O,...
Riferimento: 06 8623B
Marca: Malossi
Guarnizione Malossi raccordo scarico con diametro esterno 36.6 - diametro interno 29.2 - spessore 5.4 mmCodice Malossi: 06 8623B
Riferimento: 404624
Marca: T4TUNE
Freccia anteriore sinistra Kymco Codice: 404624 Ean: 9900000060404
Riferimento: 143.600.001
Marca: POLINI
Bobina minimoto Polini ad alta tensione, adatta per motore 4.2 e 6.2 Polini. Codice Polini: 143.600.001
Riferimento: 343.0016
Marca: POLINI
Vaschetta carburatore Polini chiusa. Codice Polini: 343.0016
Riferimento: 171.0003
Marca: POLINI
Centralina ecu Polini per Yamaha T-Max 530 iniezione POLINI ECU per TMax AVANZANO LE PRESTAZIONI Per tutti gli appassionati dello scooter TMax la Polini Motori presenta un nuovo prodotto ECU che amplia la gamma degli articoli già disponibili, ma soprattutto che renderà più performante le prestazioni in pista del vostro scooter. L’ECU Polini è disponibile...
Riferimento: 176.1200/R
Marca: POLINI
Ceppi freno racing originali Polini (con molle) d.110X25 mm Codice:176.1200/R Ceppi freno racing originali Polini (con molle) per Aprilia Amico 50 Ceppi freno racing originali Polini (con molle) per Aprilia Gulliver 50 Ceppi freno racing originale Polini (con molle) per Aprilia Rally 50 Ceppi freno racing originali Polini (con molle ) per Aprilia Scarabeo...
Riferimento: 01.SW.0711.L
Marca: Ohvale
Chiavetta albero Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0711.L
Riferimento: 204.0410
Marca: POLINI
Pistone Vespa 50cc 50mm. Codice Polini: 204.0410
Riferimento: 282.0006
Marca: POLINI
Kit revisione albero motore Vespa 50/125, codice 282.0006 Kit revisione albero motore Vespa 50/125, cono diametro 20 mm Dimensioni cuscinetti: 17x47x14 mm C4 acciaio-chiodata 20x47x14 mm C4 acciaio-chiodata Dimensioni paraoli: 20x32x7 mm PTFE + FKM 22,7x47x7/7,5 PTFE + FKM Kit revisione albero motore per: Piaggio, Piaggio Ape 50, Piaggio Ape 50 FL, Vespa,...
Riferimento: 01.FO.0005.L
Marca: Ohvale
Boccola perno forcellone Ohvale. Codice Ohvale: 01.FO.0005.L Compatibile con Gp-0 e Gp-2.
Riferimento: 202.1216
Marca: POLINI
Primaria denti dritti Vespa 50 75/90 Z 24-72 Codice: 202.1216 Applicazione: Vespa, Vespa 50 2T Special, Vespa 50 2T PK, Vespa 50 2T XL
Riferimento: 5111838
Marca: Malossi
Variatore Malossi Multivar 2000 5111838 Codice : 5111838
Polini hi-speed e-bike bosch smart system 950.830.049
POLINI HI-Speed è un dispositivo elettronico studiato per i motori per E-bike al fine di eludere il fermo del motore ai 25 Km/h e di conseguenza aumentare l’assistenza attiva sfruttando appieno le prestazioni che il motore può offrire. Polini HI-Speed è facilissimo da installare in quanto i connettori s’interfacciano direttamente con quelli originali mantenendone la resistenza all’acqua. L’installazione avviene in pochi minuti senza aprire il motore ne rimuovere i sigilli originali e risulta totalmente invisibile in quanto per il suo alloggiamento si sfrutta lo spazio interno dei carter copri motore. È totalmente reversibile e si può ritornare alla configurazione originale in pochi minuti. Senza batteria in quanto si autoalimenta.
Per BOSCH Smart System, di default ha lo sblocco sempre attivoe la velocità corretta è indicata dalle ultime 2 cifre sul display, ad esempio 12.5 corrisponde a 25 Km/h.
Per Brose e Specialized, si attivano tramite il tasto WALKe mostrano la velocità corretta.
Per Specialized con motore Mahle, il tachimetro segnerà sempre la metà della vostra velocità effettiva, stessa cosa per i Km. Per sapere velocità e Km esatti basterà solo raddoppiare.
Note Extra:
L’HI-Speed per la Bosch Smart system rende la bici più reattiva grazie ad una differente lettura del sensore spostando leggermente la curva di erogazione della potenza del motore.
L’HI-Speed per Specialized e per brose non necessita di smontare il motore dalla bici in quanto si collega direttamente al display.
