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Variatore Polini per Vespa 125 4T 3V. Codice Polini: 241.766
Il nuovo variatore Polini per Piaggio Vespa 125 4T in versione original è stato pensato e studiato per aumentare le performance ad un prezzo altamente competitivo rispetto al modello Evolution.
Il variatore Polini per Piaggio migliora le performance del motore in quanto garantisce un’accelerazione più marcata e allo stesso tempo una fluida progressione alla velocità.
Lo spinotto è in acciaio nickel cromo ed è caratterizzato dal bassissimo coefficiente d’attrito: si distingue per l’avanzatissimo trattamento DLC a base di carbonio con innovativa tecnologia specifica per le applicazioni racing ed aeronautiche destinata ai componenti a scorrimento ed elevata usura.
La capiente sacca interna dello spinotto ha la funzione di serbatoio del grasso, dentro la quale è posizionata una speciale molla che consente una costante distribuzione del grasso sullo spinotto anche nelle condizioni di utilizzo più gravose.
Variatore Polini per Vespa 125 4T 3V. Codice Polini: 241.766
Il nuovo variatore Polini per Piaggio Vespa 125 4T in versione original è stato pensato e studiato per aumentare le performance ad un prezzo altamente competitivo rispetto al modello Evolution.
Il variatore Polini per Piaggio migliora le performance del motore in quanto garantisce un’accelerazione più marcata e allo stesso tempo una fluida progressione alla velocità.
Lo spinotto è in acciaio nickel cromo ed è caratterizzato dal bassissimo coefficiente d’attrito: si distingue per l’avanzatissimo trattamento DLC a base di carbonio con innovativa tecnologia specifica per le applicazioni racing ed aeronautiche destinata ai componenti a scorrimento ed elevata usura.
La capiente sacca interna dello spinotto ha la funzione di serbatoio del grasso, dentro la quale è posizionata una speciale molla che consente una costante distribuzione del grasso sullo spinotto anche nelle condizioni di utilizzo più gravose.
Riferimento: 143.340.042
Marca: POLINI
Staffa supporto silenziatore e codino Polini. Codice Polini: 143.340.042
Riferimento: 1112889
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per gruppo termico diametro 47 H2O Codice Malossi: 1112889
Riferimento: 1311128b
Marca: Malossi
Manicotto Malossi per carburatore PHBG 15 - 21 B (32 mm) Codice Malossi: 1311128b
Riferimento: 143.305.010
Marca: POLINI
Serie di viti e dadi telaio e carene minimoto Polini. Codice Polini: 143.305.010 Il kit viteria per minimoto Polini comprende: Viti carene minimoto Polini 910. Viti telaio minimoto Polini 910. Set di viti per minimoto Polini modello 910, generico. Attenzione kit generico per 910, 910 S, 910 RS, può non contenere alcune varianti.
Riferimento: 61 6477B
Marca: Malossi
Semipuleggia fissa Malossi per variatore d.115 Codice Malossi: 61 6477B
Riferimento: 241.340
Marca: POLINI
Variatore Polini per Honda Vision Peugeot Codice: 241.340 Applicazione: Bsv, Bsv Gp 50 Sp, Honda, Honda Dio 50 sp, Honda Sr, Honda Vision 50/50 Met In, Hsc, Hsc SC01 50, Peugeot, Peugeot St 50 rapido
Riferimento: hjc 21b nero
Marca: HJC
Interfono moto Bluetooth smart HJC 21B nero per Caschi Hjc SMART HJC 21B è il modello di sistema di comunicazione Bluetooth standard di seconda generazione che supporta i caschi HJC compatibili con 21B, con interfacce strutturali che gli utenti possono facilmente montare sui caschi HJC . Basato sul sistema BT 5.1 a basso consumo, il 21B offre funzionalità...
Riferimento: 66 3948B
Marca: Malossi
Gabbia a rullini Malossi d.15x19x20 Codice Malossi: 66 3948B
Riferimento: 248.108
Marca: POLINI
Cinghia variatore Polini per Honda Vision 50 4T Codice: 248.108 Applicazione: Honda, Honda Vision 50 4T
Riferimento: 5213060
Marca: Malossi
Frizione automatica non regolabile Malossi Maxi Fly clutch 5213060 per Suzuki Codice Malossi: 5213060 Frizione automatica non regolabile Maxi Fly clutch per campana frizione diametro 150 mm.
Riferimento: 01.MA.0009.L
Marca: Ohvale
Tampone manubrio Ohvale Gp-0. Codice Ohvale: 01.MA.0009.L Tampone protezione manubrio Ohvale in teflon.
Riferimento: 204.0919/C
Marca: POLINI
Pistone Kymco diametro 77 mm selezione C Pistone Kymco per: Kymco, Kymco B&W 250, Kymco Grand dink 250, Kymco KXR 250, Kymco MXU 25, Kymco People 250, Kymco X Citing 250, Kymco YUP 250, Polini
Riferimento: 6211522BR
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi MHR Codice Malossi: 6211522BRPastiglie freno Malossi per HONDA CN 250 4T LC Anteriori.Pastiglie freno Malossi per HONDA HELIX 250 4T LC Anteriori.
Riferimento: 6272.82.40.06-0
Marca: Domino
Coppia manopole Domino style chiuse 6272.82.40.06-0 Materiale: Gomma termoplastica Colore: Nero Lunghezza: 120 mm Estremità: Chiusa Diametro Manubrio/Tubo gas: 22/26 mm Diametro flangia : 48 mm Diametro impugnatura Manopola montata: 33 mm
Riferimento: 174.0103
Marca: POLINI
Pastiglie freno originali Polini 33,3x90x9,8 mm Codice: 174.0103 Applicazione: Kymco, Kymco Downtown 300i 4V/125i 4V/200i 4V, Kymco People 300 GTi/150 E4, Kymco K-XCT 125 i 4V, Kymco Super dink 125 ie, Kymco X-Town 125 i 4T 4V LC/300 i 4V, Kymco Agility 300i 4T E4, Kawasaki, Kawasaki J 300 ie LC/125 ie LC
Riferimento: 928.310.004
Marca: POLINI
VESPA: VESPA 150 2T PX, SPRINT VELOCE - VESPA 125 2T PRIMAVERA - VESPA 125 2T PX - VESPA 50 2T SPECIAL - VESPA 125 2T PRIMAVERA ET3 - VESPA 200 2T PE, PX - VESPA 125 2T TSPOLINI: MOTORE THOR RICAMBI
Variatore Polini per Vespa 125 4T 3V. Codice Polini: 241.766
Il nuovo variatore Polini per Piaggio Vespa 125 4T in versione original è stato pensato e studiato per aumentare le performance ad un prezzo altamente competitivo rispetto al modello Evolution.
Il variatore Polini per Piaggio migliora le performance del motore in quanto garantisce un’accelerazione più marcata e allo stesso tempo una fluida progressione alla velocità.
Lo spinotto è in acciaio nickel cromo ed è caratterizzato dal bassissimo coefficiente d’attrito: si distingue per l’avanzatissimo trattamento DLC a base di carbonio con innovativa tecnologia specifica per le applicazioni racing ed aeronautiche destinata ai componenti a scorrimento ed elevata usura.
La capiente sacca interna dello spinotto ha la funzione di serbatoio del grasso, dentro la quale è posizionata una speciale molla che consente una costante distribuzione del grasso sullo spinotto anche nelle condizioni di utilizzo più gravose.
