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Kit Polini Evolution per Vespa 125 2T Primavera ET3. Codice Polini: 140.0050/E
Polini Motori presenta il nuovo kit Evolution con immissione a valvola rotante per Vespa 125 Primavera ET3.
Una novità assoluta testata non solo a banco prova e in reparto corse, ma anche dal Team Polini in occasione della 500 km Endurance di Pomposa, che ne conferma affidabilità e resistenza sotto situazioni di forte stress. Ha caratteristiche di potenza molto elevate in ogni condizione di utilizzo e in ogni tipo di competizione.
Il kit Evolution con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale. È disponibile anche un albero motore Polini codice 210.0033 con biella ricavata dal pieno, anticipato e bilanciato per essere montato mantenendo la corsa originale da 51mm.
Oltre al collettore originale è possibile montare i collettori Polini da 2 o 3 fori in base al proprio carter. Inoltre è stato appositamente sviluppato un collettore per essere abbinato ai carburatori Polini PWK disponibili nelle misure 24/26/28.
Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliato il montaggio con la marmitta Polini For Race codice 200.0424.
Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliato il montaggio con la marmitta Polini For Race codice 200.0424.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Il cilindro è fuso in ghisa, con alesaggio diametro 58mm. Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso. Il pistone, fuso per gravità in lega leggera, è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
Kit Polini Evolution per Vespa 125 2T Primavera ET3. Codice Polini: 140.0050/E
Polini Motori presenta il nuovo kit Evolution con immissione a valvola rotante per Vespa 125 Primavera ET3.
Una novità assoluta testata non solo a banco prova e in reparto corse, ma anche dal Team Polini in occasione della 500 km Endurance di Pomposa, che ne conferma affidabilità e resistenza sotto situazioni di forte stress. Ha caratteristiche di potenza molto elevate in ogni condizione di utilizzo e in ogni tipo di competizione.
Il kit Evolution con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale. È disponibile anche un albero motore Polini codice 210.0033 con biella ricavata dal pieno, anticipato e bilanciato per essere montato mantenendo la corsa originale da 51mm.
Oltre al collettore originale è possibile montare i collettori Polini da 2 o 3 fori in base al proprio carter. Inoltre è stato appositamente sviluppato un collettore per essere abbinato ai carburatori Polini PWK disponibili nelle misure 24/26/28.
Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliato il montaggio con la marmitta Polini For Race codice 200.0424.
Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliato il montaggio con la marmitta Polini For Race codice 200.0424.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Il cilindro è fuso in ghisa, con alesaggio diametro 58mm. Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso. Il pistone, fuso per gravità in lega leggera, è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
Riferimento: 6711160
Marca: Malossi
Ingranaggi primari Malossi HTQ z 15 / 43 per Cagiva e Derbi 6711160 Codice Malossi: 6711160. I nuovi ingranaggi HTQ sono stati studiati e realizzati con denti dritti/elicoidali per ridurre al minimo le perdite per attrito e le sollecitazioni sui supporti. Inoltre i nostri ingranaggi ottimizzano la rapportatura permettendo di sfruttare tutta la potenza...
Riferimento: 404614
Marca: T4TUNE
Freccia anteriore sinistra Vespa LX 50cc 125cc. Codice: 404614 Ean: 9900000049317
Riferimento: MC1
Marca: HJC
Casco Hjc Rpha 71 Carbon Hamil Premium Integrated Matrix / P.I.M. EVO CARBON. Carbon L'involucro esterno in fibra offre un guscio più leggero e confortevole con migliori prestazioni di resistenza agli urti. Il design aerodinamico della calotta riduce la resistenza all'aria e garantisce la stabilità ad alta velocità. Flusso d'aria completo da fronte a...
Riferimento: 6718586
Marca: Malossi
Albero avviamento completo Malossi 6718586 Codice Malossi: 6718586
Riferimento: 31 6746
Marca: Malossi
Cilindro Malossi diametro 40 in alluminio per Peugeot 50 ccCodice Malossi: 31 6746Cilindro Malossi per Peugeot 103 -104 -105 50 2T anche per testa originale.Cilindro Malossi per Peugeot 103 RCX 50 anche per testa originale.Cilindro Malossi per Peugeot 103 SP 50 2T LC anche per testa originale.Cilindro Malossi per Peugeot 103 SPX 50 anche per testa...
Riferimento: 01.SD.0205.L
Marca: Ohvale
Vite fissaggio pattino superiore Ohvale 190/212Codice: 01.SD.0205.L
Riferimento: 01.SW.0515.L
Marca: Ohvale
PIN 8×12×6.3 Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0515.L
Riferimento: 209.0453
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Peugeot Ludix versione carburatore 209.0453
Riferimento: 928.250.003
Marca: POLINI
Supporti antivibrante fissaggio motore Polini Thor 200 cc. Codice Polini: 928.250.003 M/F 40x30 M.8x18 SHORE 65
Riferimento: MC1
Marca: HJC
Casco Hjc F71 Bard. Guscio avanzato in fibra di vetro composita: Leggero, con vestibilità e comfort superiori. Pinlock Ready HJ-38 VISIERA: Offre una protezione UV del 99%, rivestimento antigraffio; il cricchetto a perno a due vie garantisce un movimento fluido del cricchetto e una migliore tenuta. Struttura della calotta aerodinamica per prestazioni...
Riferimento: 204.0744
Marca: POLINI
Pistone Peugeot Buxy 40,4 mm 204.0744
Riferimento: 01.MO.0055.L
Marca: Ohvale
Rondella attacco motore posteriore Ohvale Gp-0 160 4S. Codice Ohvale: 01.MO.0055.L Rondella attacco motore posteriore Ohvale Gp-0 160 4S. Rondella attacco motore posteriore Ohvale Gp-0 Evo 160 4S.
Riferimento: 01.SD.0220.L
Marca: Ohvale
Pattino superiore catena distribuzione Ohvale 190/212Codice: 01.SD.0220.L
Riferimento: Kit-revisione-fg-gubellini
Kit revisione ammortizzatore di sterzo minimoto Fg Gubellini. Kit per revisione l'ammortizzatore di sterzo per minimoto, composto da: Kit di OR completi. Kit paraoli. Olio idraulico specifico per ammortizzatore di sterzo. Attenzione: foto puramente illustrativa, il kit reale differisce dalle immagini. Attenzione: consigliamo di rivolgersi ad un officina...
Riferimento: 216.0020
Marca: POLINI
Collettore scarico per marmitta Big evolution 94 a 3 fori 216.0020
Riferimento: 249.055
Marca: POLINI
Frizione Sym 200 ie 2003-2013 2G diametro 128 mm Codice: 249.055 Diametro: 128 mm Peso: 860 gr. Applicazione: Sym, Sym Hd 200 ie 2003/2009, Sym Joyride 200 2003/2009, Sym VTS 200 LC, Sym GTS 200, Sym RV 200
Kit Polini Evolution per Vespa 125 2T Primavera ET3. Codice Polini: 140.0050/E
Polini Motori presenta il nuovo kit Evolution con immissione a valvola rotante per Vespa 125 Primavera ET3.
Una novità assoluta testata non solo a banco prova e in reparto corse, ma anche dal Team Polini in occasione della 500 km Endurance di Pomposa, che ne conferma affidabilità e resistenza sotto situazioni di forte stress. Ha caratteristiche di potenza molto elevate in ogni condizione di utilizzo e in ogni tipo di competizione.
Il kit Evolution con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale. È disponibile anche un albero motore Polini codice 210.0033 con biella ricavata dal pieno, anticipato e bilanciato per essere montato mantenendo la corsa originale da 51mm.
Oltre al collettore originale è possibile montare i collettori Polini da 2 o 3 fori in base al proprio carter. Inoltre è stato appositamente sviluppato un collettore per essere abbinato ai carburatori Polini PWK disponibili nelle misure 24/26/28.
Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliato il montaggio con la marmitta Polini For Race codice 200.0424.
Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliato il montaggio con la marmitta Polini For Race codice 200.0424.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Il cilindro è fuso in ghisa, con alesaggio diametro 58mm. Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso. Il pistone, fuso per gravità in lega leggera, è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.