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Marmitta Malossi 3217790 Power classic Exhaust
Codice: 3217790
Anche la Vespa PX, il più classico degli scooter, a volte ha bisogno di un po più di brio. E su di un classico motore a due tempi la più ovvia e semplice delle modifiche che si può fare è l’aggiunta di una marmitta ad espansione. Ecco quindi che i tecnici Malossi hanno progettato ex-novo un impianto di scarico appositamente disegnato per la vecchia cara Vespa PX, con l’obiettivo di renderla immediatamente più performante e godibile senza però andare a snaturare l’intramontabile linea dello scooter Piaggio.
Sembra la più classica delle “padelle” ma tutte le novità e migliorie sono nascoste sottopelle. Per ottenere il meglio da questa espansione e per permetterne il montaggio su tutte le Vespe, il nuovo collettore è stato studiato per potersi adattare a tutti i gruppi termici attualmente in commercio per questa Vespa, dal cilindro originale al più performante della gamma Malossi.
È proprio il collettore, con la sua forma, a raccordare al meglio il flusso dei gas di scarico dal cilindro al corpo marmitta garantendo quindi un notevole incremento di prestazioni. Il corpo marmitta, dalla caratteristica forma ad espansione, è stato studiato appositamente per garantire il massimo delle prestazioni unite alla rotondità di esercizio. Dal minimo fino al massimo dei giri l’effetto di aspirazione di gas combusti generato da questo componente è massimizzato.
Infine abbiamo la classica padella. Questo componente è stato disegnato con il fine preciso di essere identico all’originale in modo da risultare del tutto discreto. All’interno però sono state create due camere separate da una paratia in modo da ottimizzare al massimo la corretta espansione dei gas di scarico minimizzando però la rumorosità della marmitta.
Marmitta Malossi Power Classic Exhaust, il massimo delle prestazioni e del piacere di guida per la vostra Vespa PX 200 nascoste dal più classico e discreto dei vestiti.
Riferimento: 5014
Marca: STAMAS
Staffa supporto pompa acqua posteriore Stamas
Riferimento: 204.0617/C
Marca: POLINI
Pistone Piaggio Zip 47,4 mm C (47,375 mm). Codice Polini: 204.0617/C
Riferimento: 3218016
Marca: Malossi
Marmitta RX Black Malossi per Vespa GTS e Sei GiorniCodice Malossi: 3218016Marmitta Malossi per Vespa GTS 300 ie 4T LC euro 4 2017 2018 MA33M.Marmitta Malossi per Vespa GTS HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019 2020 MA36M.Marmitta Malossi per Vespa GTS Super 300 ie 4T LC euro 4 2017 2018 QUASAR M458M M45EM.Marmitta Malossi per Vespa GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro...
Riferimento: 1610701
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi phbh 30 bd per Vespa 1610701 Codice Malossi: 1610701 Impianto alimentazione Malossi phbh 30 bd diretto al carter Applicazione: Impianto alimentazione VESPA PX E 200 2T
Riferimento: 6112622B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per variatore MULTIVAR 2000Codice Malossi: 6112622BSemipuileggia Malossi per Yamaha Majesty 400 4T LC 2008 (H317E) Ricambio per VARIATORE Malossi 5112623: produzione cessata
Riferimento: 29 2729.c0
Marca: Malossi
Molla Malossi diametro 1.3 per compensatore di fluidi MACSI Codice Malossi: 29 2729.c0
Riferimento: 204.0464
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 47,4 mm con cilindro in ghisa. Codice Polini: 204.0464 Pistone Polini per: Aprilia, Aprilia ET 50, Aprilia Europa 50, Aprilia Futura 50, Aprilia Red rose 50, Aprilia Replica 50, Aprilia RX 50, Aprilia Tuareg rally 50, Aprilia Tuareg Wind 50, Atala, Atala Master 50, Benelli, Benelli Devil 50, Benelli Spring 50, Malaguti, Malaguti...
Riferimento: 06 3515B
Marca: Malossi
Guarnizioni collettore Malossi PHBH 28 HONDA Codice Malossi: 06 3515BO-ring Malossi per Honda CBX 125 4T (ricambio per impianto alimentazione 1610636 produzione cessata).O-ring Malossi per Honda XL 125 4T (ricambio per impianto alimentazione 1610636 produzione cessata).
Riferimento: 190.0074
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Yamaha N max 125 155 euro 4 dal 2017. Codice Polini: 190.0074 Compatibile con Yamaha: TRICITY 125 ie E4 dal 2017 - N MAX 125 E4 dal 2017 - N MAX 155 E4 dal 2017 Omologata per: YAMAHA NMAX 155 Type SG43 Omologazione Europea norm.97/24/EC cap.9
Riferimento: 0300.82.40.06-0
Marca: Domino
Manopole Domino Yamaha style aperte 0300.82.40.06-0 Coppia manopole in gomma termoplastica. Materiale: Gomma termoplastica Colore: Nero Lunghezza: 120 mm Estremità: Aperta Diametro Manubrio/Tubo gas: 22/26 mm Diametro flangia : 54 mm Diametro impugnatura Manopola montata: 32,5 mm
Riferimento: 243.092
Marca: POLINI
Molla di contrasto Polini per Evo slider Piaggio diametro 4,1 mm Codice: 243.092 Attenzione! I componenti Evolution cinghia, speed drive e molla di contrasto devono essere esclusivamente montati assieme! Applicazione: Aprilia, Aprilia Area 51, Aprilia Gulliver 50/50 LC, Aprilia Rally 50/50 LC, Aprilia Scarabeo 50 2T Street restyling Piaggio/50 2T, Aprilia...
Riferimento: 112.238.21
Marca: GRC
Perno motore superiore 8x160 midi rrz-3 Grc
Riferimento: 11 7268
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per gruppo termico diametro 65 per moto Honda 125 cc Codice Malossi: 11 7268
Riferimento: 143.355.005
Marca: GRC
Or trasmissione pompa al pignone. Codice: 143.355.005
Riferimento: 53549ANN
Marca: Arrow
Marmitta completa Arrow per Aprilia Sr 125 200 GT. Codice Arrow: 53549ANN Scarico completo Arrow per Aprilia Sr 125 cc 200 cc GT 4t euro 5. Materiale corpo: alluminio Dark. Materiale fondello posteriore: acciaio Dark. Materiale interno silenziatore: acciaio inox. Tipo fissaggio telaio: attacco saldato. Materiale collettori: acciaio inox. Lunghezza corpo...
Marmitta Malossi 3217790 Power classic Exhaust
Codice: 3217790
Anche la Vespa PX, il più classico degli scooter, a volte ha bisogno di un po più di brio. E su di un classico motore a due tempi la più ovvia e semplice delle modifiche che si può fare è l’aggiunta di una marmitta ad espansione. Ecco quindi che i tecnici Malossi hanno progettato ex-novo un impianto di scarico appositamente disegnato per la vecchia cara Vespa PX, con l’obiettivo di renderla immediatamente più performante e godibile senza però andare a snaturare l’intramontabile linea dello scooter Piaggio.
Sembra la più classica delle “padelle” ma tutte le novità e migliorie sono nascoste sottopelle. Per ottenere il meglio da questa espansione e per permetterne il montaggio su tutte le Vespe, il nuovo collettore è stato studiato per potersi adattare a tutti i gruppi termici attualmente in commercio per questa Vespa, dal cilindro originale al più performante della gamma Malossi.
È proprio il collettore, con la sua forma, a raccordare al meglio il flusso dei gas di scarico dal cilindro al corpo marmitta garantendo quindi un notevole incremento di prestazioni. Il corpo marmitta, dalla caratteristica forma ad espansione, è stato studiato appositamente per garantire il massimo delle prestazioni unite alla rotondità di esercizio. Dal minimo fino al massimo dei giri l’effetto di aspirazione di gas combusti generato da questo componente è massimizzato.
Infine abbiamo la classica padella. Questo componente è stato disegnato con il fine preciso di essere identico all’originale in modo da risultare del tutto discreto. All’interno però sono state create due camere separate da una paratia in modo da ottimizzare al massimo la corretta espansione dei gas di scarico minimizzando però la rumorosità della marmitta.
Marmitta Malossi Power Classic Exhaust, il massimo delle prestazioni e del piacere di guida per la vostra Vespa PX 200 nascoste dal più classico e discreto dei vestiti.