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Marmitta Malossi Moped racing Mhr 3219492
Codice: 3219492
La marmitta Moped Racing è uno dei componenti essenziali per l’elaborazione di un veicolo ed è stata studiata appositamente per dare al motore un incremento di potenza ai medi ed alti regimi.
Presenta un profilo tale da consentirle di essere montata su TUTTI i ciclomotori Ciao, Bravo, Si, Grillo ed è dimensionata per poter essere accoppiata con TUTTI i gruppi termici Racing in alluminio attualmente in vendita.
Creata per le elaborazioni più estreme, presenta un percorso a minime perdite decisamente accattivante ed in grado di sottolineare la vocazione sportiva di ogni veicolo.
Le dimensioni e le lunghezze generose rivelano a colpo d’occhio le potenzialità di questo impianto.
Gli strabilianti risultati registrati al banco prova rivelano un incremento spaventoso della curva di coppia e un miglioramento della potenza massima mai ottenuto con nessun’altra marmitta per ciclomotore!
Caratteristiche tecniche:
-Marmitta
Studiata per il montaggio in tutti i ciclomotori Ciao, Bravo, Si, Grillo in accoppiamento con i gruppi termici in alluminio Malossi. Realizzata in lamiera di acciaio speciale (spessore 0.8mm), ottenuta con procedimenti di saldatura robotizzata T.I.G. e M.I.G. e saldatura manuale ossiacetilenica ribattuta artigianalmente. Verniciatura trasparente.
-Bocchettone
Apposito per gruppi termici Malossi Moped: flangia con orecchie per l’ancoraggio delle molle di sostegno (non è più necessario forare le alette del cilindro per collegare le molle), profilo ottenuto con taglio laser ad alta precisione e raccordo con foro ricavato con macchine CNC ad elevata precisione per un accoppiamento ottimale con il condotto di scarico.
-Ugello
Con sezione di passaggio calibrata per il conseguimento della massima contropressione disponibile.
-Silenziatore
In alluminio, anodizzato Nitro blue con tubo terminale annegato nel fondello per un design più accattivante.
-Collegamento alla marmitta
Realizzato mediante silentblock e distanziali (quando richiesto) fissati direttamente al telaio, in modo estremamente saldo e stabile. Trattandosi di un impianto estremo, è necessario apportare alcune modifiche minime al telaio. Una foratura per il fissaggio dei silentblock. Non è possibile il montaggio del coperchio carter.
ATTENZIONE: È necessario rimuovere i pedali originali e la ruota dentata per l’ingranamento della catena.
Marmitta Malossi per:
3219492 MARMITTA MALOSSI MOPED RACING MHR PER PIAGGIO BRAVO 50 2T
3219492 MARMITTA MALOSSI MOPED RACING MHR PER PIAGGIO BOSS 50 2T
3219492 MARMITTA MALOSSI MOPED RACING MHR PER PIAGGIO BOXER 50 2T
3219492 MARMITTA MALOSSI MOPED RACING MHR PER PIAGGIO CIAO 50 2T
3219492 MARMITTA MALOSSI MOPED RACING MHR PER PIAGGIO CIAO PX 50 2T
3219492 MARMITTA MALOSSI MOPED RACING MHR PER PIAGGIO GRILLO 50 2T
3219492 MARMITTA MALOSSI MOPED RACING MHR PER PIAGGIO SI 50 2T
3219492 MARMITTA MALOSSI MOPED RACING MHR PER PIAGGIO SUPERBRAVO 50
Riferimento: 5111380
Marca: Malossi
Variatore Malossi Multivar 2000 5111380 Codice: 5111380
Riferimento: 143.000.026
Marca: POLINI
Minimoto Polini 910 carena RS 4,2 HP con cerchi da 5 pollici. La minimoto Polini 910 4,2 hp è indicata per bambini dai 4 ai 6 anni, ideale per muovere i primi passi su pista, e per effettuare corsi di guida minimoto, attualmente la minimoto più utilizzata nelle lezioni di guida di minimoto. Caratteristiche tecniche minimoto Polini: Motore Polini:...
Riferimento: 7417246B
Marca: Malossi
Ventola di raffreddamento Malossi diametro 187 mm per accensione Vespower 7417246B Codice Malossi: 7417246B
Riferimento: 249.022
Marca: POLINI
Frizione Honda Pantheon 125/150 diametro 135 mm Codice: 249.022 Diametro: 135 mm Peso: 1041 gr. Applicazione: Honda, Honda Pantheon 125 2T/150 2T
Riferimento: 11 9588
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per gruppo termico diametro 47 Codice Malossi: 11 9588
Riferimento: 01.IF.0005.L
Marca: Ohvale
Impianto freno Ohvale posteriore completo Codice: 01.IF.0005.L
Riferimento: 02 1690B
Marca: Malossi
Collettore aspirazione Malossi per Peugeot 103 Sp, Vogue 50cc 2t, misure 15x19 mm. Codice Malossi: 02 1690B
Riferimento: 6119040
Marca: Malossi
Gruppo trasmissione completo Malossi OVER RANGE per motori Piaggio Codice Malossi: 6119040Gruppo trasmissione Malossi per GILERA EASY MOVING 50 2T.Gruppo trasmissione Malossi per PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC.Gruppo trasmissione Malossi per PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T.Gruppo trasmissione Malossi per PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T.Gruppo trasmissione Malossi per...
Riferimento: AM8/10 230V
Marca: ZECA
• Circuito elettronico nell’impugnatura. • Interruttore soft touch protetto. • Gancio girevole. • Impugnatura soft touch. • Disponibili in due versioni: • 240V o 24V, con o senza cavo.
Riferimento: 3218742
Marmitta Malossi 3218742 Power Exhaust Black sound Codice: 3218742 Malossi POWER EXHAUST per Vespa PX a due tempi incrementa le prestazioni, migliorando allo stesso tempo il “sound” della Vespa. La marmitta di una Vespa deve essere un’opera d’arte degna del capostipite degli scooter, uno strumento musicale perfetto in grado di sprigionare emozioni...
Riferimento: 29 2729.c0
Marca: Malossi
Molla Malossi diametro 1.3 per compensatore di fluidi MACSI Codice Malossi: 29 2729.c0
Riferimento: 55 8675
Marca: Malossi
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control 55 8675 Codice: 55 8675 L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia. Ogni modello di...
Riferimento: 01.MO.0151.L
Marca: Ohvale
Molla fermo marcia Ohvale 190/212 Codice: 01.MO.0151.L
Riferimento: 206.0379
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 50x0,8 mm 206.0379 Segmento Polini per: Piaggio, Piaggio Zip 50
Riferimento: 01.SD.1106.L
Marca: Ohvale
Coperchio accensione Ohvale 190/212 Codice: 01.SD.1106.L
Riferimento: FM40024-20
Marca: Formula
Collarino rinforzato più viti per freni Formula. Codice: FM40024-20
Marmitta Malossi Moped racing Mhr 3219492
Codice: 3219492
La marmitta Moped Racing è uno dei componenti essenziali per l’elaborazione di un veicolo ed è stata studiata appositamente per dare al motore un incremento di potenza ai medi ed alti regimi.
Presenta un profilo tale da consentirle di essere montata su TUTTI i ciclomotori Ciao, Bravo, Si, Grillo ed è dimensionata per poter essere accoppiata con TUTTI i gruppi termici Racing in alluminio attualmente in vendita.
Creata per le elaborazioni più estreme, presenta un percorso a minime perdite decisamente accattivante ed in grado di sottolineare la vocazione sportiva di ogni veicolo.
Le dimensioni e le lunghezze generose rivelano a colpo d’occhio le potenzialità di questo impianto.
Gli strabilianti risultati registrati al banco prova rivelano un incremento spaventoso della curva di coppia e un miglioramento della potenza massima mai ottenuto con nessun’altra marmitta per ciclomotore!
Caratteristiche tecniche:
-Marmitta
Studiata per il montaggio in tutti i ciclomotori Ciao, Bravo, Si, Grillo in accoppiamento con i gruppi termici in alluminio Malossi. Realizzata in lamiera di acciaio speciale (spessore 0.8mm), ottenuta con procedimenti di saldatura robotizzata T.I.G. e M.I.G. e saldatura manuale ossiacetilenica ribattuta artigianalmente. Verniciatura trasparente.
-Bocchettone
Apposito per gruppi termici Malossi Moped: flangia con orecchie per l’ancoraggio delle molle di sostegno (non è più necessario forare le alette del cilindro per collegare le molle), profilo ottenuto con taglio laser ad alta precisione e raccordo con foro ricavato con macchine CNC ad elevata precisione per un accoppiamento ottimale con il condotto di scarico.
-Ugello
Con sezione di passaggio calibrata per il conseguimento della massima contropressione disponibile.
-Silenziatore
In alluminio, anodizzato Nitro blue con tubo terminale annegato nel fondello per un design più accattivante.
-Collegamento alla marmitta
Realizzato mediante silentblock e distanziali (quando richiesto) fissati direttamente al telaio, in modo estremamente saldo e stabile. Trattandosi di un impianto estremo, è necessario apportare alcune modifiche minime al telaio. Una foratura per il fissaggio dei silentblock. Non è possibile il montaggio del coperchio carter.
ATTENZIONE: È necessario rimuovere i pedali originali e la ruota dentata per l’ingranamento della catena.
