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Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519172B
Codice: 5519172B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore Lambda Malossi per:
Emulatore Lambda Malossi per:
Emulatore lambda Malossi per Beta rr enduro 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (b5g00).
Emulatore lambda Malossi per Beta rr enduro t 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (b5g00).
Emulatore lambda Malossi per Beta rr motard 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (b5g00).
Emulatore lambda Malossi per Beta rr motard r 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (b5g00).
Emulatore lambda Malossi per Fantic caballero deluxe 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic caballero flat track 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic caballero scrambler 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic enduro xef competition 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic enduro xef performance 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic motard xmf competition 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic motard xmf performance 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Vent derapage 125 ie 4t lc euro 5 2022->.
Emulatore lambda Malossi per Voge brivido 125r ie 4t lc euro 5 2023-> (lc157mi).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha mt-125 ie 4t lc euro 5 2021-> (e32fe).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha n max 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (e32te).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha n max 155 ie 4t lc euro 5 2023-> (g3n9e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max 530 ie 4t lc 2012->2014 (j409e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max 530 ie 4t lc 2015->2016 (j409e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max 530 ie 4t lc euro 4 2017-> (j415e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max 560 ie 4t lc euro 5 2020->2021 (j420e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max 560 ie 4t lc euro 5 2022->2024.
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max dx 530 ie 4t lc euro 4 2017-> (j415e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max sx 530 ie 4t lc euro 4 2017-> (j415e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max tech max 560 ie 4t lc euro 5 2020->2021 (j420e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max tech max 560 ie 4t lc euro 5 2022->.
Emulatore lambda Malossi per Yamaha tricity 125 ie 4t lc euro 5 2023-> (e34ae).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha tricity 155 ie 4t lc euro 5 2022-> (g3t3e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha x max 125 ie 4t lc euro 5 2021->2022 (e33fe).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha x max 125 ie 4t lc euro 5 2023->.
Emulatore lambda Malossi per Yamaha xsr 125 ie 4t lc euro 5 2022->.
Emulatore lambda Malossi per Yamaha yzf-r 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (e34le).
Riferimento: insert.dm.man
Marca: DM
Inserti per semi manubri minimoto DM, disponibili per diametro forcelle 25 o 28.
Riferimento: 01.SW.0302.L
Marca: Ohvale
Oring 18x3 Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0302.L
Riferimento: 112.486.40
Marca: GRC
Attrezzo smonta molle marmitta, il tira molle serve per smontare e montare le molle dalla marmitta. Impugnatura gommata per una migliore tenuta, punta curva compatibile con tutte le molle.
Riferimento: GP415SHDR130
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena moto EK GP415SHDR 130 maglie colore oro. Catena per moto passo 415 da 130 maglie con giunto SPJ (Giunto a clip).
Riferimento: 03.IF.0006.L
Marca: Ohvale
Pompa freno Ohvale anteriore diametro 11 per Gp-2 JJuan Codice: 03.IF.0006.L
Riferimento: 01.MO.0111.L
Marca: Ohvale
Candela Ohvale NGK ER9EHIX Iridium Codice: 01.MO.0111.L
Riferimento: WPA820
Marca: CAPIT
Batteria di ricambio calze riscaldate. Batteria al litio ricaricabile di ricambio per calze riscaldateo Capit Warmme 2017/2018, disponibile in versione standard da 2200 mAh (durata 6 ore) o in versione potenziata da 3000 mAh (durata 8 ore).
Riferimento: 3216579
Marca: Malossi
Marmitta Malossi WILD LION omologata Codice Malossi: 3216579Marmitta Malossi per VESPA ET2 50 2T -1999 TYPE : C16100.Marmitta Malossi per VESPA ET2 50 2T 2000- TYPE : C16100.Marmitta Malossi per VESPA LX 50 2T.
Riferimento: 5217406
Marca: Malossi
Frizione e campana Malossi Maxi Delta System 5217406 Codice Malossi: 5217406 Frizione e campana Malossi Maxi Delta System con campana diametro 135 mm.
Riferimento: 01.AS.0251.L
Marca: Ohvale
Adattatore Ohvale filtro aria D.49 Codice: 01.AS.0251.L
Riferimento: 01.SB.0903.L
Marca: Ohvale
Guarnizione carter Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0903.L
Riferimento: 01.PE.0012.L
Marca: Ohvale
Rinvio cambio millerighe Ohvale GP-0 e GP-2. Codice Ohvale: 01.PE.0012.L
Riferimento: 267209926
Marca: Wrapper
Bomboletta di vernice rimovibile blue horizon. Bomboletta di vernice removibile Wrapper blue horizon ml 400. Wrapping in bomboletta, perfetto per cerchi e tuning. Come funziona la vernice wrapping? Si applica come una normale vernice, una volta asciutta diventerà come una pellicola wrapping, con possibilità di rimuoverla in qualsiasi momento. CODICE:...
Riferimento: 5518242B
Marca: Malossi
Centralina elettronica digitale Malossi Digitronic codice 5518242B Centralina Malossi elettronica digitale Digitronic per veicoli 2T 50 CC euro 4.
Riferimento: 51 7575
Marca: Malossi
Variatore Malossi Multivar 51 7575 Codice: 51 7575 Variatore Malossi Multivar per Piaggio Sfera 2T 75cc. Multivar ha una grande semplicità di applicazione ed è di facile intervento. È studiato in ogni minimo dettaglio e testato su ogni specifica applicazione. Con un variatore così sofisticato il vostro scooter acquisterà scatto, linearità di cambiata e...
Riferimento: GHR 017.001
Marca: GHR
Coperchio paraolio Ghr compreso di viti
Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519172B
Codice: 5519172B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
