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Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519129B
Codice: 5519129B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore Lambda Malossi per:
5519129B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI HONDA FORZA 350 ie 4T LC euro 5 2021
5519129B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI HONDA SH I 350 ie 4T LC euro 5 2021
Riferimento: 01.OT.0616.L
Marca: Ohvale
Ohvale OR 2100 Viton kit precarico per Gp-0 Gp-2 Codice: 01.OT.0616.L
Riferimento: 34 8542
Marca: Malossi
Pistone 2T diametro 40 mm Malossi 34 8542 Codice Malossi: 34 8542. Pistone 2T diametro 40 mm Malossi 34 8542 con spinotto diametro 10 mm e 1 segmento semitrapezoidale. Selezione: 0/00/A/AA/B/BB/C/CC/D/DD. Ogni passaggio di selezione equivale ad una maggiorazione di 0.01 mm.
Riferimento: EK520MVXZ2120
Catena moto EK 520MVXZ2 120 maglie qx-ring. Catena EK520MVXZ2120 serie MVXZ2 formata da 120 maglie con passo 520 consigliata per moto con cilindrata massima di 1000 cc e massimo 100 cv, giunto MLJ (Giunto da rivettare).
Riferimento: 6711542
Marca: Malossi
Ingranaggi primari Malossi HTQ z 15 / 43 per Derbi 6711542 Codice Malossi: 6711542. I nuovi ingranaggi HTQ sono stati studiati e realizzati con denti dritti/elicoidali per ridurre al minimo le perdite per attrito e le sollecitazioni sui supporti. Inoltre i nostri ingranaggi ottimizzano la rapportatura permettendo di sfruttare tutta la potenza erogata dal...
Riferimento: EK428142
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena moto passo 428 modello EK428142. Catena EK EK428142 formata da 142 maglie con passo 428 adatto a moto con cilindrata massima di: 100/80 cc unita con giunto SPJ (Giunto a clip).
Riferimento: 243.071
Marca: POLINI
Molla di contrasto Polini per Yamaha Majesty 250 Codice: 243.071 Applicazione: Aprila, Aprila Leonardo 250/300, Benelli, Benelli Velvet 250 (Yamaha), Italjet, Italjet Jupiter 250, Malaguti, Malaguti Madison 250, Malaguti Password 250, Mbk, Mbk Kilibre 300, Mbk Skyliner 250, Mbk Evolis 250 4T ie dal 2014, Renault, Renault Kouranos 250, Yamaha, Yamaha...
Riferimento: 5518177
Marca: Malossi
Accensione Malossi Vespower con cono diametro 17 mm Codice Malossi: 5518177 Accensione Malossi Vespower con cono diametro 17 mm e volano 1,8 kg Linea di accensioni complete per l'intera gamma Vespa vintage a marce. Per consentire una perfetta e facile installazione, è stata studiata una versione specifica per ogni modello. L'accensione si distingue per:...
Riferimento: 143.305.010
Marca: POLINI
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Riferimento: 2916498.r0
Marca: Malossi
Molla Malossi di contrasto variatore rossa con diametro esterno 58.6x112 mm - diametro filo 4.3 mm - k 6.8 Codice Malossi: 2916498.r0Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
Riferimento: 200.2052
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Vespa 50 cc 2t PK 200.2052. Continua l’impegno di Polini per l’intramontabile Vespa con il lancio della nuovissima Marmitta Original. Nata con l’obbiettivo di migliorare le performance e al contempo di ridurre la rumorosità, la Marmitta Original Polini è adatta sia per l’utilizzo con motori originali sia con kit base. Studiata e...
Riferimento: 01.SD.1101.L
Marca: Ohvale
Vite croce M6x15 Ohvale 190/212Codice: 01.SD.1101.L
Riferimento: 31 8459
Marca: Malossi
Cilindro Malossi MHR diametro 47.6 in alluminio H2OCodice Malossi: 31 8459
Riferimento: 7013
Marca: STAMAS
Distanziale esterno lato corona per mozzo 5007P Stamas
Riferimento: 1618194
Marca: Malossi
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Riferimento: 060015
Marca: T4TUNE
Frecce moto omologate SUMMIT NERE con led. Codice: 060015 Ean: 9900000000912
Riferimento: 01.SW.0412.L
Marca: Ohvale
Cover frizione Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0412.L
Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519129B
Codice: 5519129B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
