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Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519123B
Codice: 5519123B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore Lambda Malossi per:
5519123B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO BEVERLY HPE 400 ie 4T LC euro 5 2021 in poi
5519123B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO MP3 Sport 400 ie 4T LC euro 5 2021 in poi
Riferimento: FD-M023-00
Marca: Formula
Molla richiamo pastiglie Formula Universale per minimoto italiane con impianto frenante Formula Codice: FD-M023-00
Riferimento: 143.465.004
Marca: POLINI
Scatola filtro aria 911 Polini. Scatola filtro aria Polini per minimoto modello 911, migliora l'efficienza del motore con un design innovativo e prestazioni ottimizzate. Codice Polini: 143.465.004 Imbocco per carburatore: 58 mm.
Riferimento: 020
Marca: DM
Coppia manubri Dm in alluminio più morsetti in cnc diametro 25 mm. Per forcelle da 25 mm.
Riferimento: 1610352
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi sha 15 C per Puch maxi 50cc Codice: 1610352 Applicazione: Impianto alimentazione Malossi per Puch Maxi 50
Riferimento: 343.0012
Marca: POLINI
Tappo vaschetta carburatore Polini con or 343.0012
Riferimento: 174.0184
Marca: POLINI
Pastiglie freno Kymco AK 550 E4 dal 2017 Codice: 174.0184 Applicazione: Kymco, Kymco AK 550 E4 dal 2017
Riferimento: 3116327
Marca: Malossi
Cilindro Malossi diametro 57.5 in ghisa con spinotto diametro 15 Codice Malossi: 3116327
Riferimento: 267000230
Marca: RMS
Chiave per candela da 2, versione snodata, esagonale, 21x230 mm. Codice: 267000230. La chiave candela snodata consente di avvitare e svitare la candela con esagono da 21 mm, anche nei punti meno accessibili.
Riferimento: 01.SB.0801.L
Marca: Ohvale
Perno cilindro A Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0801.L
Riferimento: 3520.03-01-Ohvale
Marca: Domino
Comando gas Ohvale con manopole. Comando gas completo di manopole per Ohvale Gp-0 Gp-2. Comando gas in alluminio con manopole nere. Con manopola destra sovrastampata sul tubo. Materiale supporto: Alluminio Finitura supporto: Verniciato Colore: Nero Corsa Max: 57 mm Rapidità: 1,9°/mm Tipo Cavo: Monocavo
Riferimento: RN525MVXZ2120
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena moto verde passo 525 modello RN525MVXZ2120. Catena EK RN525MVXZ2120 serie MVXZ2 da 120 maglie con passo 525 adatto a moto con cilindrata massima di: 1000 cc e massimo 130 CV(HP) unita con giunto MLJ (Giunto da rivettare).
Riferimento: 206.0180
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 69x2,5 mm 206.0180 Segmento Polini per: Piaggio, Piaggio Ape 601, Piaggio Ape Car, Piaggio Ape P 501, Piaggio Ape Mpr, Polini
Riferimento: 171.0638
Marca: POLINI
APRILIA: AF1 50 MINARELLI AM6 - AMICO 50 - GULLIVER 50 - MX 50 Minarelli AM6 - RALLY 50 - RS 50 MINARELLI AM6 - RX 50 MINARELLI AM6 - RX-SX 50 dal 2006-> (DERBI D50B) - SONIC 50 (CY) - SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC - SR 50 2T mod.1993 - SR 50 2T mod.94, 95, 96 Air - SR 50 2T WWW - TUONO 50 Minarelli AM6 - SCARABEO 50 2T (Yamaha)ATALA: CAROSELLO...
Riferimento: 5214112
Marca: Malossi
Frizione e campana Malossi 107mm per motori Yamaha e Minarelli 50cc. Codice Malossi: 5214112 Sistema composto dalla famosa : frizione rinforzata per uso stradale gravoso (Fly Clutch) più campana in acciaio DC04 (Clutch Bell) equilibrata dinamicamente. Fly System : due articoli che la Malossi produce da tempo e commercializza separatamente con grande...
Riferimento: 13 2561b
Marca: Malossi
Soffietto Malossi per carburatori PHBH 28 - 30 B VESPACodice Malossi: 13 2561b
Riferimento: 5111567
Marca: Malossi
Variatore Malossi Multivar 2000 5111567 Codice : 5111567
Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519123B
Codice: 5519123B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
