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Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519123B
Codice: 5519123B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore Lambda Malossi per:
5519123B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO BEVERLY HPE 400 ie 4T LC euro 5 2021 in poi
5519123B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO MP3 Sport 400 ie 4T LC euro 5 2021 in poi
Riferimento: 241.686
Marca: POLINI
Variatore Polini per Hi speed Suzuki sixteen 125/150 K8 Codice: 241.686 Applicazione: Suzuki, Suzuki Burgman/Skywawe 125/150 uh, Suzuki Epicuro 125/150 X, K1, Suzuki Sixteen 125/150 K8
Riferimento: 5316059
Marca: Malossi
Biella completa Malossi con interasse 90 mm e spinotto diametro 13 Codice Malossi: 5316059 Biella completa Malossi per APRILIA ZONA 51 50 2T LC. Biella completa Malossi per APRILIA GULLIVER 50 2T LC. Biella completa Malossi per APRILIA SONIC 50 2T LC. Biella completa Malossi per APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI). Biella completa Malossi per...
Riferimento: Lem-front-12-wheel
Marca: Lem motor
Cerchio anteriore minicross Lem 12 pollici. Cerchio per minicross da 12 pollici, completo di gomma misura 2.50-12 42j. Il cerchio minicross è compatibile sia in sostituzione della ruota anteriore per modello A12, che per trasformare la Lem A10 in A12.
Riferimento: 6215856BB
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi Codice Malossi: 6215856BBPastiglie freno Malossi per CAGIVA CITY 50 2T Anteriori.Pastiglie freno Malossi per LAMBRETTA V Special 125 ie 4T euro 4 Anteriori.Pastiglie freno Malossi per LAMBRETTA V Special 125 ie 4T euro 5 Anteriori.Pastiglie freno Malossi per PEUGEOT BELVILLE 125 4T LC euro 4 Anteriori.Pastiglie freno Malossi per...
Riferimento: 252.0011
Marca: POLINI
Guarnizione scarico marmitta Polini 252.0011 Guarnizione scarico marmitta Polini per: Aprilia, Aprilia Area 51, Aprilia Rally 50 LC, Aprilia Sonic 50 GP, Aprilia SR 50, Benelli, Benelli 491 50 Rr, Benelli K2 50 liquid cooled, Beta, Beta Ark 50 Lc, Beta Eikon 50, Derbi, Derbi Gp1 50, Gilera, Gilera Dna 50, Gilera Runner 50, Italjet, Italjet Dragster 50 Lc,...
Riferimento: 190.0049
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Sym Gts 125I Evo 15. Codice Polini: 190.0049 Omologata per: SYM GTS 125i EVO - LM var.A3 ver.01 Omologazione Europea norm.97/24/EC cap.9 (riferito al controllo del rumore e della potenza) Catalizzatore 197.0022
Riferimento: 5217878
Marca: Malossi
Frizione e campana Malossi Maxi Delta System 5217878 Codice Malossi: 5217878 Frizione e campana Malossi Maxi Delta System con campana diametro 125 mm.
Riferimento: 267209930
Marca: Wrapper
Bomboletta grigio verde. Bomboletta di vernice removibile Wrapper grigio verde ml 400. Wrapping in bomboletta, perfetto per cerchi e tuning. Come funziona la vernice wrapping? Si applica come una normale vernice, una volta asciutta diventerà come una pellicola wrapping, con possibilità di rimuoverla in qualsiasi momento. CODICE: 267209930 EAN:...
Riferimento: 209.0424
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Polini 250 4T 209.0424 Codice: 209.0424 Serie guarnizioni Polini per Yamaha Majesty 250 4T Serie guarnizioni Polini per: Aprilia, ApriliaLeonardo 250, Benelli, Benelli Velvet 250, Malaguti, Malaguti Madison 250, Mbk, Mbk Skyliner 250, Polini, Yamaha, Yamaha Majesty 250
Riferimento: 109.0018
Marca: POLINI
Kit gruppo termico Polini per Derbi-Aprilia, RX-RS h2o diametro 39,88 mm, E.3, codice 109.0018 Kit gruppo termico Polini per: Aprilia, Aprilia RX-SX 50 dal 2006, Aprilia RS 50 dal 2006, Aprilia RS4 50, Derbi, Derbi Gpr 50 racing dal 2006, Derbi Senda 50 DRD, Derbi Sm dal 2006, Gilera, Gilera RCR 50, Gilera SMT dal 2006, Valenti racing, Valenti racing Rme,...
Riferimento: 248.101
Marca: POLINI
Cinghia variatore Polini per Sym Joyride 200 Aramid Codice: 248.101 Applicazione: Sym, Sym Joyride 200
Riferimento: 3113689
Marca: Malossi
Cilindro Malossi diametro 56 in alluminio con spinotto diametro 13 per Polini XP 4S 4T (156FMI) 125 ccCodice Malossi: 3113689Cilindro Malossi per Polini XP 4S 125 4T (156FMI).
Riferimento: Iron Wp Bronze
Marca: STYLMARTIN
Stylmartin Iron Wp Bronze Iron WP, la sneaker unisex, in pelle pieno fiore idrorepellente e fodera impermeabile e traspirante; perfetta per tutte le stagioni e adatta anche alle donne grazie alla calzata woman fit.
Riferimento: 203.0024
Marca: POLINI
Scatola filtro aria Vespa 24mm. Codice Polini: 203.0024 VESPA: VESPA 125 2T PRIMAVERA - VESPA 50 2T SPECIAL - VESPA 125 2T PRIMAVERA ET3 - VESPA 125 2T ETS - VESPA 50 2T PK - VESPA 50 2T XL
Riferimento: 285.0006
Marca: POLINI
Serie paraoli Polini per Ptfe/Fkm, albero motore Vespa 50/125, diametro 20 mm, codice 285.0006 Serie paraoli Polini per: Piaggio, Piaggio Ape 50, Vespa, Vespa 125 2t pk, Vespa 125 2t primavera, Vespa 125 2t xl, Vespa 125 2t primavera et3, Vespa 50 2t special, Vespa 50 2t pk, Vespa 50 2t xl Dimensione primo paraolio 20x32x7 mm Dimensione secondo paraolio...
Riferimento: 175.0054
Marca: POLINI
Disco freno Polini per Aprilia-Derbi-Beta diametro 300 mm anteriore Codice 175.0054 Applicazione: Disco freno anteriore Beta RR 50 Sm AM6 (2002-2004), Disco freno anteriore Beta RR 50 Enduro, Disco freno anteriore Beta Motard 50 Alu AM6 2003, Disco freno anteriore Derbi GPR 50 racing dal 2006 (Derbi D50B), Disco freno anteriore Derbi Senda 50 DRD, Disco...
Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519123B
Codice: 5519123B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.