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Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519123B
Codice: 5519123B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore Lambda Malossi per:
5519123B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO BEVERLY HPE 400 ie 4T LC euro 5 2021 in poi
5519123B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO MP3 Sport 400 ie 4T LC euro 5 2021 in poi
Riferimento: 143.002.003
Marca: POLINI
Motore minimoto Polini raffreddato a liquido 6.2 hp cilindrata 40cc 2 tempi. Il motore è compatibile con minimoto 910 e 911. Codice Polini: 143.002.003.
Riferimento: 241.733
Marca: POLINI
Variatore Polini per Hi-speed Piaggio Medley 125/150 ie 4V 241.733 Codice: 241.733 Variatore fornito con due serie di rulli 19x17 da 9,7 gr. e 11,5 gr. Applicazione: Variatore per Piaggio, Variatore per Piaggio Medley 125 ie 4T 4V E4/150 ie 4T 4V E4, Variatore per Vespa, Variatore per Vespa 125 4T GTS ie LC E4 4V, Variatore per Vespa 150 4T GTS ie LC E4 4V
Riferimento: 204.0044
Marca: POLINI
Pistone Vespa 50cc 55,4 mm. Codice Polini: 204.0044
Riferimento: 4616699
Marca: Malossi
Ammortizzatore Malossi posteriore Rs24 interasse 410 mm 4616699 Codice Malossi: 4616699 Ammortizzatore Malossi posteriore Rs24 interasse 410 mm, pneumatico 10". Ammortizzatori oleopneumatici ad assetto variabile. Questi ammortizzatori speciali hanno caratteristiche tecniche che rappresentano la massima espressione tecnologica oggi reperibile sul...
Riferimento: 206.0335
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 39,98x1 mm cromato Segmento Polini per: Peugeot, Peugeot Jet force 50, Peugeot Ludix 50, Polini
Riferimento: 67 6422
Marca: Malossi
Ingranaggi primari Malossi HTQ z 16 / 32 67 6422 Codice Malossi: 67 6422. I nuovi ingranaggi HTQ sono stati studiati e realizzati con denti dritti/elicoidali per ridurre al minimo le perdite per attrito e le sollecitazioni sui supporti. Inoltre i nostri ingranaggi ottimizzano la rapportatura permettendo di sfruttare tutta la potenza erogata dal vostro...
Riferimento: 3112381
Marca: Malossi
Gruppo termico Mhr team 40,3 mm in alluminio H2o per testa scomponibile. Codice Malossi: 3112381. Gruppo termico Malossi 40,3 per Minarelli AM6 (95D). I nuovi gruppi termici MHR TESTA SCOMPONIBILE sono la naturale evoluzione della linea MHR MALOSSI. Frutto della ricerca dei suoi tecnici, hanno determinato le vittorie delle squadre ufficiali nazionali ed...
Riferimento: IMZ-50995
Marca: CS Racing
Kit guarnizioni motore Cs H2o, per motori 40 e 50 cc.
Riferimento: 01.SB.0803.L
Marca: Ohvale
Cuscinetto 6203 Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0803.L
Riferimento: 6119797
Marca: Malossi
Cinghia X K cinghia Malossi per maxi scooter 28.4x15.6x1030 mm 28 Codice Malossi: 6119797 Cinghia Malossi per PIAGGIO MP3 ABS HPE 530 ie 4T LC euro 5 2022-> (TD31M). Cinghia Malossi per PIAGGIO MP3 Exclusive 530 ie 4T LC euro 5 2022-> (TD31M).
Riferimento: 01.RP.0020.L
Marca: Ohvale
Prigioniero Ohvale M8x25 Codice: 01.RP.0020.L
Riferimento: 267209912
Marca: Wrapper
Bomboletta wrapping verde menta. Bomboletta di vernice removibile Wrapper verde menta ml 400. Wrapping in bomboletta, perfetto per cerchi e tuning. Come funziona la vernice wrapping? Si applica come una normale vernice, una volta asciutta diventerà come una pellicola wrapping, con possibilità di rimuoverla in qualsiasi momento. CODICE: 267209912 EAN:...
Riferimento: 0023456.315
Marca: Acerbis
Gomitiera moto adulto Acerbis 0023456. Tessuto tecnico forato ad alta traspirabilità. Costruzione curva per seguire perfettamente l’anatomia del gomito. Elastici in silicone per garantire massima aderenza. Materiale imbottito intorno alle aree vulnerabili del gomito. OMOLOGAZIONE: EN 1621-1: 2012. Materiale: 34% Poliuretano; 27% Neoprene; 20% Nylon; 8%...
Riferimento: 140.0133/R
Marca: POLINI
Kit gruppo termico Polini diametro 43 mm modello racing, spinotto diametro 12 mm. Codice Polini: 140.0133/R Kit gruppo termico Polini per: Piaggio, Piaggio Bravo, Piaggio Cba, Piaggio Eco, Piaggio Si, Gilera, Gilera Cba Cilindro in Ghisa Spinotto diametro 12 mm Scarico con fori booster
Riferimento: 7714313
Marca: Malossi
Campana frizione Alettata Malossi Wing 7714313 per motori Yamaha e Minarelli Codice Malossi: 7714313. Campana frizione Alettata Malossi Wing per motori Yamaha e Minarelli Diametro interno 107 mm. Peso 479 grammi. Specifiche Tecniche: -Campana forgiata senza saldatura in acciaio 39NiCrMo5 bonificato e nitrurato con superfici antiossidanti. -Corona di...
Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519123B
Codice: 5519123B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
