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Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5518988B
Codice: 5518988B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore Lambda Malossi per:
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA GTS Super RACING SIXTIES HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA SEI GIORNI II EDITION HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
Riferimento: 204.0418
Marca: POLINI
Pistone Vespa 50cc 50,8mm. Codice Polini: 204.0418
Riferimento: 01.AS.0284.L
Marca: Ohvale
Vite Ohvale PHBL24 Codice: 01.AS.0284.L
Riferimento: 001002A00300
Marca: DM
Cuscinetti di sterzo Dm con distanziale e boccole. Il kit completo per revisionare lo sterzo della minimoto Dm.
Riferimento: 02 0472
Marca: Malossi
Collettore 19X24 mm inclinato interasse 41 per carburatori SHBC 19 - 20. Codice Malossi: 02 0472
Riferimento: 6117858B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per per variatore MULTIVAR 2000 Codice Malossi: 6117858BSemipuleggia in lega di alluminio al silicio lavorata con macchine CNC di estrema precisione e finitura con diamante, con profilo ricalcolato delle piste di scorrimento dei rulli.
Riferimento: 267209905
Marca: Wrapper
Bomboletta wrapping viola Erica. Bomboletta di vernice removibile Wrapper viola Erica ml 400. Wrapping in bomboletta, perfetto per cerchi e tuning. Come funziona la vernice wrapping? Si applica come una normale vernice, una volta asciutta diventerà come una pellicola wrapping, con possibilità di rimuoverla in qualsiasi momento. CODICE: 267209905 EAN:...
Riferimento: 211.0015
Marca: POLINI
Testa Vespa Px 125 150 doppio foro candela 211.0015
Riferimento: 01.SD.0626.L
Marca: Ohvale
Molla leva frizione Ohvale 190/212 Codice: 01.SD.0626.L
Riferimento: 01.SB.0805.L
Marca: Ohvale
PIN 10×14 Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0805.L
Riferimento: 3212665
Marca: Malossi
Marmitta Malossi Gp Mhr 3212665 replica per Aprilia omologata Codice: 3212665 Dopo collaudi severissimi nelle sale prova della Malossi, dotate delle più moderne e sofisticate attrezzature, gli ingegneri del reparto studi e ricerche sono stati in grado di migliorare le prestazioni del veicolo nel rispetto delle normative. Le marmitte GP MHR REPLICA si...
Riferimento: 3118889
Marca: Malossi
Cilindro Malossi MHR diametro 68.5 in alluminio CVF2 con spinotto diametro 16 MHR (corsa 60 mm) per Vespa Codice Malossi: 3118889
Riferimento: EK420SR132
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena moto passo 420 modello EK420SR132. Catena EK420SR132 serie SR da 132 maglie con passo 420 adatto a moto con cilindrata massima di: 80 cc unita con giunto SPJ (Giunto a clip).
Riferimento: EK530ZVX3118
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena moto passo 530 modello EK530ZVX3118. Catena EK530ZVX3118 Serie ZVX3 da 118 maglie con passo 530 adatto a moto con cilindrata massima di: 1400 cc unita con giunto MLJ (Giunto da rivettare).
Riferimento: 3216579
Marca: Malossi
Marmitta Malossi WILD LION omologata Codice Malossi: 3216579Marmitta Malossi per VESPA ET2 50 2T -1999 TYPE : C16100.Marmitta Malossi per VESPA ET2 50 2T 2000- TYPE : C16100.Marmitta Malossi per VESPA LX 50 2T.
Riferimento: tcm-014002
Marca: Tecnominimoto
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Riferimento: SEMI FLAT PEARL WHITE
Marca: HJC
Casco Hjc i40N Guscio in policarbonato composito avanzato: Leggero, con vestibilità e comfort superiori grazie all'avanzata tecnologia CAD . Un look moderno e urbano unito a una comoda vestibilità. Interno traspirante e asciutto. La calotta interna e i guanciali sono completamente rimovibili e lavabili. Schermo parasole integrato: Lo scudo parasole nero...
Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5518988B
Codice: 5518988B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
