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Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5518829B
Codice: 5518829B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore Lambda Malossi per:
5518829B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO LIBERTY iGet 125 ie 4T euro 5 2021 in poi (MD41M)
5518829B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO LIBERTY S iGet 125 ie 4T euro 5 2021 in poi (MD41M)
5518829B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO MEDLEY 125 ie 4T LC euro 4 2020 (MB01M)
5518829B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO MEDLEY 125 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD01M)
5518829B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO MEDLEY 150 ie 4T LC euro 4 2020
5518829B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO MEDLEY 150 ie 4T LC euro 5 2021 in poi
5518829B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO MEDLEY S 125 ie 4T LC euro 4 2020 (MB01M)
5518829B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO MEDLEY S 125 ie 4T LC euro 5 2021in poi (MD01M)
5518829B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO MEDLEY S 150 ie 4T LC euro 4 2020
5518829B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO MEDLEY S 150 ie 4T LC euro 5 2021 in poi
Riferimento: 210.0049
Marca: POLINI
APRILIA: AMICO 50 - SR 50 2T mod.1993ITALJET: PISTA 50 1/2, YANKEE, SCOOP 2/3MBK: BOOSTER 50 - BOOSTER 50 dal 2004 -> - BOOSTER 50 R, ROCKET - BOOSTER 50 NEXT GENERATION - BOOSTER 50 SPIRIT - BOOSTER 50 TRACK - STUNT 50YAMAHA: BW'S 50 dal 2004-> - BW'S 50 NEXT GENERATION - BW'S 50 ZUMA - SLIDER 50 - SPY 50 Per variatore originale o con spinotto...
Riferimento: 5513350
Marca: Malossi
Centralina Malossi per Pitbike motore Lifan 5513350 Codice Malossi: 5513350
Riferimento: 6215032BS
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi MHR Synt omologate Codice Malossi: 6215032BSPastiglie freno Malossi per HONDA FORESIGHT 250 4T LC veicoli prodotti 1999 OMOLOGATEPastiglie freno Malossi per HONDA FORZA 250 4T LC 2001 veicoli prodotti 2001 OMOLOGATEPastiglie freno Malossi per HONDA JAZZ 250 4T LC 2001 veicoli prodotti 2001 OMOLOGATEPastiglie freno Malossi per HONDA...
Riferimento: 01.AE.0010.L
Marca: Ohvale
Supporto Ohvale relè avviamento 110A Gp-0 Gp-2 Codice: 01.AE.0010.L
Riferimento: 166.0113
Marca: POLINI
Kit gruppo termico Polini diametro 47,6 mm, spinotto diametro 12 mm. Codice Polini: 166.0113
Riferimento: 216.0131
Marca: POLINI
Collettore scarico iniziale marmitta Vespa 125 PK-ETS-XL 216.0131
Riferimento: A2154
Marca: Alfano
Sensore temperatura acqua M5 40 cm A2154. Questo sensore di termocoppia a tecnologia K con una filettatura metrica di 5 mm può essere collegato alla testa del motore se il motore è dotato di un foro progettato per installare questo sensore. Nota: questo sensore deve essere utilizzato con una prolunga A3401 o un hub A2190.
Riferimento: 01.AM.0040.L
Marca: Ohvale
Ammortizzatore posteriore Dnm per Ohvale Gp-0 e Gp-2 con molla K140. Codice Ohvale: 01.AM.0040.L Ammortizzatore compatibile per: Ammortizzatore posteriore Ohvale GP-0 110 A. Ammortizzatore posteriore Ohvale GP-0 110 4S. Ammortizzatore posteriore Ohvale GP-0 160 4S. Ammortizzatore posteriore Ohvale GP-0 Daytona 190. Ammortizzatore posteriore Ohvale GP-2.
Riferimento: 267209902
Marca: Wrapper
Bomboletta wrapping Rosso Fuoco. Bomboletta di vernice removibile Wrapper Rosso Fuoco ml 400. Wrapping in bomboletta, perfetto per cerchi e tuning. Come funziona la vernice wrapping? Si applica come una normale vernice, una volta asciutta diventerà come una pellicola wrapping, con possibilità di rimuoverla in qualsiasi momento. CODICE: 267209902 EAN:...
Riferimento: 01.AM.0014.L
Marca: Ohvale
Molla K175 ammortizzatore Ohvale GP-0 GP-2. Codice Ohvale: 01.AM.0014.L Molla ammortizzatore posteriore Ohvale K175 per tutti i modelli Ohvale GP-0 e GP-2. COLORE MOLLA: BIANCO.
Riferimento: 230.0023
Marca: POLINI
Serie dischi frizione Vespa 50/125 Evolution Codice: 230.0023 Istruzioni dischi frizione: Vi consigliamo di tenere i nuovi dischi nell'olio per una notte prima del montaggio. Applicazione: Piaggio, Piaggio Ape 50, Vespa, Vespa 125 2T PK, Vespa 125 2T Primavera, Vespa 125 2T XL, Vespa 50 2T Special, Vespa 125 2T Primavera ET3, Vespa 125 2T ETS, Vespa 50 2T...
Riferimento: 4618360
Marca: Malossi
Ammortizzatore posteriore Malossi Rs24 4618360 per Bmw C Sport Codice Malossi: 4618360 Ammortizzatore Malossi posteriore Rs24 interasse 354 mm, pneumatico 10". Ammortizzatori oleopneumatici ad assetto variabile. L’ ammortizzatore posteriore RS24/10-R per maxi scooter è composto da un unico corpo attraversato da un circuito idraulico di nuova concezione...
Riferimento: 215.0006
Marca: POLINI
Collettore aspirazione Polini per Vespa Primavera ET3 per carburatore CP 24. Codice Polini: 215.0006 Abbinabile al carburatore Polini CP d.24 cod. 201.2402
Riferimento: 01.SB.0409.L
Marca: Ohvale
Vite M6x80 Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0409.L
Riferimento: 5519814
Marca: Malossi
Centralina elettronica Malossi Force master 2.1 5519814 per Honda Codice Malossi: 5519814 La centralina Force Master 2.1 è molto più facile da configurare. Rendere i prodotti più ergonomici e semplici da utilizzare è da sempre un obiettivo di Malossi: Force Master 2.1 è un prodotto contemporaneo, adeguato e super performante. Con un'interfaccia per le...
Riferimento: 175.0032
Marca: POLINI
Disco freno Polini per Honda Forza 125-Sh 300-Silver Wing diametro 256 mm Codice: 175.0032 Applicazione: Honda, Honda SH 300i/300i E4/350 E5, Honda Silver wing 400/600, Honda Forza 300 ie 4T LC/125
Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5518829B
Codice: 5518829B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.