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Controller stroboscopico Malossi 5515740
Codice: 5515740
Questo strumento di dimensioni ridotte non solo permette la verifica dell’anticipo con una facilità disarmante, grazie ad un lampo a 200 lm con durata di 10 µs e un ritardo estremamente ridotto (<1µs), ma sostituisce completamente le classiche pistole stroboscopiche, grazie alle sue caratteristiche tecniche decisamente superiori a molte pistole presenti sul mercato. Per attivare il controller è sufficiente collegare i cavi alla batteria e alla bobina di accensione. Impostata la mappa 0 nelle accensioni a rotore interno MHR TEAM II Malossi, si ottengono le condizioni di taratura semplicemente riscaldando il motore e portandolo ad un regime di rotazione fisso di 4000 rpm. A questo punto sarà sufficiente puntare il fascio luminoso intermittente sul riferimento di fasatura tracciato precedentemente sull’accensione, come indicato nell’apposita istruzione, verificando che i riferimenti tracciati nella fase di regolazione dell’accensione corrispondano. In caso affermativo l’anticipo sarà correttamente impostato sui 16° e si potrà agire sul trimmer di offset, presente sulla centralina, per regolare a piacere questo valore.
Controller stroboscopico Malossi 5515740
Codice: 5515740
Questo strumento di dimensioni ridotte non solo permette la verifica dell’anticipo con una facilità disarmante, grazie ad un lampo a 200 lm con durata di 10 µs e un ritardo estremamente ridotto (<1µs), ma sostituisce completamente le classiche pistole stroboscopiche, grazie alle sue caratteristiche tecniche decisamente superiori a molte pistole presenti sul mercato. Per attivare il controller è sufficiente collegare i cavi alla batteria e alla bobina di accensione. Impostata la mappa 0 nelle accensioni a rotore interno MHR TEAM II Malossi, si ottengono le condizioni di taratura semplicemente riscaldando il motore e portandolo ad un regime di rotazione fisso di 4000 rpm. A questo punto sarà sufficiente puntare il fascio luminoso intermittente sul riferimento di fasatura tracciato precedentemente sull’accensione, come indicato nell’apposita istruzione, verificando che i riferimenti tracciati nella fase di regolazione dell’accensione corrispondano. In caso affermativo l’anticipo sarà correttamente impostato sui 16° e si potrà agire sul trimmer di offset, presente sulla centralina, per regolare a piacere questo valore.
Riferimento: 5219024
Marca: Malossi
Ganasce frizione Malossi per kit fly clutch 5219024 Codice Malossi: 5219024 Ganasce frizione Malossi per kit fly clutch
Riferimento: A2502-Pack
Marca: Alfano
Sonda lambda Alfano LSU 4,9 A2502-Pack. Nuova sonda lambda Alfano: Questa sonda lambda a banda larga LSU 4.9 misura il rapporto aria/carburante in modo continuo, sia a bassi che ad alti regimi (RPM). Molto utile per trovare rapidamente le migliori prestazioni del motore. Richiede un'alimentazione a 12 V CC (batteria). Si collega alla porta nera (BUS)...
Riferimento: 343.0018
Marca: POLINI
Starter aria a pomello carburatore Cp-Pwk. Codice Polini: 343.0018
Riferimento: 206.0248
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 50,8x1,5 mm 206.0248 Segmento Polini per: Piaggio, Piaggio Ape 50, Vespa, Vespa 50, Polini
Riferimento: 01.SD.1106.L
Marca: Ohvale
Coperchio accensione Ohvale 190/212 Codice: 01.SD.1106.L
Riferimento: 228.0131
Marca: POLINI
Molle valvole Xp4 Polini per testa 4 valvole Molle valvole Polini per: Polini, Polini XP4T 110
Riferimento: 6117914B
Marca: Malossi
Pignone Malossi K-DRIVE z28 Codice Malossi: 6117914B Pignone Malossi per YAMAHA T MAX 530 ie 4T LC euro 4 2017 (J415E). Pignone Malossi per YAMAHA T MAX DX 530 ie 4T LC euro 4 2017 (J415E). Pignone Malossi per YAMAHA T MAX SX 530 ie 4T LC euro 4 2017 (J415E).
Riferimento: 53 5779
Marca: Malossi
Albero motore Malossi con spinotto diametro 13 - 3a serie e corsa 41.8 mmCodice Malossi: 53 5779 Albero motore Malossi per MBK 51 V 50 (AV 10) Albero motore Malossi per MBK 88-89 50 Albero motore Malossi per MBK EV 50 Albero motore Malossi per MBK EW 50 Albero motore Malossi per MBK MAGNUM 50 (AV 10) Albero motore Malossi per MBK PASSION 50 (AV 10) Albero...
Riferimento: 206.0368
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 57,8x1,5 mm s10 206.0368 Segmento Polini per: Vespa, Vespa 125
Riferimento: 143.070.001-USATO
Marca: POLINI
Carter motore minimoto Polini 4,2 hp usato. Carter motore 2,4 hp Polini usato, per minimoto, il carter comprende il pacco lamellare e il collettore originale Polini. Attenzione: Integro e in condizioni perfette, i cuscinetti e i paraoli sono da sostituire.
Riferimento: 504021
Marca: T4TUNE
Ammortizzatore idraulico per Vespa 266mm
Riferimento: 01.SZ.0601.L
Marca: Ohvale
Prigioniero B Ohvale 110 4SCodice: 01.SZ.0601.L
Riferimento: 01.SZ.0415.L
Marca: Ohvale
Anello fissaggio frizione Ohvale 110 4SCodice: 01.SZ.0415.L
Riferimento: 215.0440
Marca: POLINI
Collettore aspirazione Valenti Derbi CP 23-24 360°. Codice Polini: 215.0440 APRILIA : RS 50 dal 2006 -> (DERBI D50B) - RS4 50 (DERBI D50B) - RX-SX 50 dal 2006-> (DERBI D50B) BULTACO : ASTRO 50 - LOBITO 50 DERBI : GPR 50 - GPR 50 Nude - GPR 50 RACING - GPR 50 racing dal 2006-> (DERBI D50B) - SENDA 50 DRD dal 2006-> (DERBI D50B) - SENDA 50 DRD R...
Riferimento: 200.0406
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Yamaha Bws 50 omologata scooter Team 4. Codice Polini: 200.0406. Applicazione: Marmitta Aprilia, Marmitta Aprilia Amico 50, Marmitta Aprilia Sr 50 2T modello 1993, Marmitta Mbk, Marmitta Mbk Booster 50, Marmitta Mbk Booster 50 dal 2004, Marmitta Mbk Booster 50 R, Marmitta Mbk Booster 50 Rocket, Marmitta Mbk Booster 50 Next Generation,...
Riferimento: 01.SD.0121.L
Marca: Ohvale
Tenditore catena distribuzione Ohvale 190/212Codice: 01.SD.0121.L
Controller stroboscopico Malossi 5515740
Codice: 5515740
Questo strumento di dimensioni ridotte non solo permette la verifica dell’anticipo con una facilità disarmante, grazie ad un lampo a 200 lm con durata di 10 µs e un ritardo estremamente ridotto (<1µs), ma sostituisce completamente le classiche pistole stroboscopiche, grazie alle sue caratteristiche tecniche decisamente superiori a molte pistole presenti sul mercato. Per attivare il controller è sufficiente collegare i cavi alla batteria e alla bobina di accensione. Impostata la mappa 0 nelle accensioni a rotore interno MHR TEAM II Malossi, si ottengono le condizioni di taratura semplicemente riscaldando il motore e portandolo ad un regime di rotazione fisso di 4000 rpm. A questo punto sarà sufficiente puntare il fascio luminoso intermittente sul riferimento di fasatura tracciato precedentemente sull’accensione, come indicato nell’apposita istruzione, verificando che i riferimenti tracciati nella fase di regolazione dell’accensione corrispondano. In caso affermativo l’anticipo sarà correttamente impostato sui 16° e si potrà agire sul trimmer di offset, presente sulla centralina, per regolare a piacere questo valore.