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Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control K15 5513196
Codice: 5513196
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control K15 completa di bobina.
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile
Centralina Malossi per:
5513196 TC UNIT MALOSSI K15 +BOBINA / RPM CONTROL CONTROL PIAGGIO
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SR (CARB.) 50 2T LC 2004 in poi (PIAGGIO) RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SR R (CARB.) 50 2T LC (PIAGGIO) RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SR STREET 50 2T LC EURO 2 RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SR MOTARD 50 2T EURO 2 RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO) RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T EURO 2 RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T RPM CONTROL K15 CODERBI GP1 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT DERBI GP1 OPEN 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT DERBI VARIANT SPORT 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GILERA RUNNER 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GILERA RUNNER SP 50 2T LC fino al 2005 RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006 in poi (C451M) RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GILERA DNA 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GILERA STALKER 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GILERA TYPHOON X 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GILERA TYPHOON 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GILERA ICE 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GILERA STORM 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GILERA EASY MOVING 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT ITALJET JET SET 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT ITALJET TORPEDO NEW 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO NRG 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC fino al 1997 RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998 in poi RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO NRG POWER DD 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO NTT 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC fino al 2000 RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001 in poi RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO FREE 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007 al 2010 RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO ZIP 50 2T 2000 in poiRPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO ZIP FAST RIDER 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO NRG POWER DT 50 2T (C453M) RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO LIBERTY 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO TYPHOON 50 2T EURO 2 2011al 2017 (C421M) RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO FLY 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO DIESIS 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO ZIP 50 2T fino al 1999 RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO SFERA 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO SFERA 75 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT VESPA ET2 50 2T fino al 1999 RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT VESPA ET2 50 2T 2000 in poi RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT VESPA S 50 2T EURO 2 (C381M) RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT VESPA SPRINT 50 2T EURO 2 RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT VESPA PRIMAVERA 50 2T EURO 2 (C533M) RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT VESPA LX 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
Riferimento: 5519640
Marca: Malossi
Bobina Malossi alta tensione 5519640
Riferimento: OKWK09
Marca: Braking
Kit completo dischi maggiorati 300 mm Braking per T-max 530 da 2012 a 2014. Codice Kit: OKWK09 Kit composto da: WK046L, WK046R, P30786, PW8001L, PW8001R, VI053.
Riferimento: 171.0549
Marca: POLINI
Accensione Polini per Vespa Px Pe 125 150 200 12V. Codice Polini: 171.0549. Accensione Polini compatibile con: Vespa 150 2T PX, SPRINT VELOCE. VESPA 125 2T PX, VESPA 200 2T PE, PX. Per impianto a 12 volt.
Riferimento: 01.SZ.0513.L
Marca: Ohvale
O-RING 9.4×2.4 Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0513.L
Riferimento: 07 1928b
Marca: Malossi
Spessore base cilindro Peugeot 8 mm Codice Malossi: 07 1928bSpessore base cilindro Malossi per Peugeot 103 -104 -105 50 2T.Spessore base cilindro Malossi per Peugeot 103 RCX 50.Spessore base cilindro Malossi per Peugeot 103 SP 50 2T LC.Spessore base cilindro Malossi per Peugeot 103 SPX 50.Spessore base cilindro Malossi per Peugeot Vogue 50 2T.
Riferimento: 3112227
Marca: Malossi
Cilindro Malossi MHR REPLICA diametro 50 in alluminio H2OCodice Malossi: 3112227
Riferimento: EK520SRXL120
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena moto EK EK520SRXL 120 maglie. Catena per moto passo 420 lunga 120 maglie, versione QX-RING SRXL (Sottili). Consigliata per moto fino a 650 cc e massimo 80 CV, unita con giunto MLJ (Giunto da rivettare). Tecnologia all'avanguardia: La tecnologia a zero stiramento di EK elimina l'allungamento della catena durante i primi 1000 km di utilizzo. ZST...
Riferimento: 01.PE.0014.L
Marca: Ohvale
Asta cambio Ohvale completa di snodi. Codice Ohvale: 01.PE.0014.L Lunghezza asta: 22,7 cm.
Riferimento: 1111190
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per gruppo termico diametro 40.3 (per motori Minarelli AM 3 6)Codice Malossi: 1111190
Riferimento: 241.714
Marca: POLINI
Variatore Polini per Hi-speed Yamaha T Max 500 iniezione. Codice: 241.714 Variatore fornito con due serie di rulli 25x14,8 da 13 gr. e 15 gr. Applicazione: Variatore per Yamaha, Variatore per Yamaha T Max 500 Iniezione
Riferimento: 03.CA.0055.G
Marca: Ohvale
Parafango anteriore Ohvale Gp-2 GrezzoCodice: 03.CA.0055.G
Riferimento: 140.0230
Marca: POLINI
Gruppo termico Polini per Piaggio 300 cc 4t d.77 senza centralina. Codice Polini: 140.0230 attenzione: Per motori Euro 3 e 4 abbinare al kit la centralina codice: 171.0015. Per motori Euro 5 abbinare al kit la centralina codice: 171.0017. Cilindro compatibile con: VESPA: 300 4T GTS, GTV Euro 3 (M454M) - 300 4T GTS, GTV E4 dal '17 al'20 (MA33M) - 300 4T...
Riferimento: 175.0010
Marca: POLINI
Disco freno flottante Polini diametro 200 mm racing Codice: 175.0010 Applicazione: Gilera, Gilera Dna 50, Piaggio, Piaggio Fly 125/150, Piaggio Hexagon 125 LX/180 LXT/125 LX4, Piaggio Sfera 50 Restyling, Piaggio Zip 125/50 2T SP, Vespa, Vespa 125/150 4T ET4, Vespa 125 2T PX, Vespa 50 2T ET2, LX, Vespa 125/150 4T ET4, Vespa 125/150 4T LX, Vespa 200 2T PE,...
Riferimento: 174.2015
Marca: POLINI
Pastiglie freno Polini sinterizzate 45x35,9x6mm Codice: 174.2015 Applicazione: universali
Riferimento: MAS.HM2
Marca: CS Racing
Coppia di massette per frizioni a due masse GP HAMMER 2.0 Nuove frizioni HAMMER 2.0 nate dall’esperienza dei nostri tecnici direttamente dai più importanti campi gara è diventata subito uno strumento insostituibile !!! Appunto questa nostra esperienza nel mondo race minimoto e non solo... ci porta sempre verso una continua evoluzione e miglioramento...
Riferimento: 0009463.090
Marca: Acerbis
Paramani Acerbis Uniko ATV 0009463. Disponibili: Paramani Acerbis bianchi Uniko ATV 0009463.030 cod. 0886687061776. Paramani Acerbis neri Uniko ATV 0009463.090 cod. 0886687061790. Questo innovativo paramano multifunzionale è stato progettato per funzionare su ATV, ma funziona anche con le moto fuoristrada. Offre una grande flessibilità di utilizzo con il...
Riferimento: 285.0141
Marca: POLINI
PIAGGIO: APE 50 - APE 50 FL, FL2, FL3, RST MIX (6 Molle)VESPA: VESPA 125 2T PK - VESPA 125 2T PRIMAVERA - VESPA 125 2T XL - VESPA 50 2T SPECIAL - VESPA 125 2T PRIMAVERA ET3 - VESPA 50 2T PK - VESPA 50 2T XL
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control K15 5513196
Codice: 5513196
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control K15 completa di bobina.
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile
