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Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control K15 55 8765
Codice: 55 8765
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control K15 completa di bobina.
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile
Centralina Malossi per:
558765 MALOSSI TC UNIT K15 + BOBINA / RPM CONTROL (volano Ducati) MINARELLI
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SONIC 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SONIC 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
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558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BENELLI NAKED 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
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558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MALAGUTI CIAK 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
Riferimento: 5519640
Marca: Malossi
Bobina Malossi alta tensione 5519640
Riferimento: 01.SZ.0320.L
Marca: Ohvale
Molla braccio frizione Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0320.L
Riferimento: 3393.82.40.04
Marca: Domino
Coppia manopole Domino nere 120mm aperte 3393.82.40.04 Coppia manopole in gomma termoplastica. Materiale: Gomma termoplastica Colore: Nero Lunghezza: 120 mm Estremità: Aperta Diametro Manubrio/Tubo gas: 22/26 mm Diametro flangia : 45 mm Diametro impugnatura Manopola montata: 32 mm
Riferimento: 3216703
Marca: Malossi
Marmitta Rx black Malossi 3216703 Codice: 3216703 Caratteristiche tecniche Silenziatore in lega d'alluminio con trattamento superficiale d'ossidazione anodica nera, collettore e staffa in lega di acciaio inox Fondello in carbonio Peso ridotto a circa 3.5 kg Montaggio facilitato grazie ad una piastra sagomata e a tre attacchi sul silenziatore Parti interne...
Riferimento: 3219725b
Marca: Malossi
Marmitta nuda RX MHR Malossi Codice Malossi: 3219725b
Riferimento: 143.705.012
Marca: POLINI
Serie ganasce frizione Polini reverso. Le massette per frizione minimoto Polini reverso sono specifiche ed uniche per motore reverse. Codice Polini: 143.705.012
Riferimento: 02 1135
Marca: Malossi
Collettore 32X44 mm dritto in gomma per carburatori PHF PHBE 32 B compatibile con Kawasaki 900/1000cc (2°/3° cilindro). Codice Malossi: 02 1135
Riferimento: 01.SB.0803.L
Marca: Ohvale
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Riferimento: STT.MAN
Marca: CIABEX
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Riferimento: 03.IF.0031.L
Marca: Ohvale
Vite fissaggio disco freno posteriore e supporto pinza Ohvale GP-2. Codice Ohvale: 03.IF.0031.L
Riferimento: 01.SZ.0318.L
Marca: Ohvale
Assieme braccio frizione Ohvale 110 4SCodice: 01.SZ.0318.L
Riferimento: 6114701B
Marca: Malossi
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Riferimento: 6118260B
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Riferimento: TCM323
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Riferimento: 1113391b
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Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control K15 55 8765
Codice: 55 8765
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control K15 completa di bobina.
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile