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Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control K15 55 8765
Codice: 55 8765
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control K15 completa di bobina.
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile
Centralina Malossi per:
558765 MALOSSI TC UNIT K15 + BOBINA / RPM CONTROL (volano Ducati) MINARELLI
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SONIC 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SONIC 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT ATALA CAROSELLO 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BENELLI K2 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI) RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BENELLI K2 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BENELLI NAKED 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BENELLI PEPE 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BETA EIKON 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BETA ARK 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BETA ARK 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BETA QUADRA 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MALAGUTI F10 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MALAGUTI YESTERDAY 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MALAGUTI CENTRO 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
558765 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MALAGUTI CIAK 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
Riferimento: 01.SB.0407.L
Marca: Ohvale
Guarnizione carter frizione Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0407.L
Riferimento: 3118005
Marca: Malossi
Gruppo Termico SPORT Malossi diametro 63 in alluminio CVF2 con spinotto diametro 15 Codice Malossi: 3118005Gruppo termico Malossi per LML Star 125 2T. Non si monta con volano ad avviamento elettrico.Gruppo termico Malossi per LML Star 150 2T. Non si monta con volano ad avviamento elettrico.Gruppo termico Malossi per Vespa Cosa 125 2T. Non si monta con...
Riferimento: 203.0129
Marca: POLINI
Filtro aria Gilera Runner 50cc. Codice Polini: 203.0129
Riferimento: 1014
Marca: STAMAS
Coppia supporto pedana Stamas in alluminio mini.
Riferimento: 206.0100
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 43x1,5 mm 206.0100 Segmento Polini per: Gilera, Gilera ALX, Gilera GSA, Gilera Toledo, Gilera Vale, Gilera CBA, Piaggio, Piaggio Bravo, Piaggio Cba, Piaggio Ciao, Piaggio Eco, Piaggio SI, Piaggio Vespino F9, Piaggio Velofax, Polini
Riferimento: 190.0055
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Kymco Downtown 350 15/16. Codice Polini: 190.0055 Omologata per: KYMCO DOWNTOWN 350 - V2 var.30 ver 00/10 Omologazione Europea norm.97/24/EC cap.9 (riferito al controllo del rumore e della potenza) Catalizzatore codice 197.0023
Riferimento: 3118734
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi diametro 46.5 in ghisa con spinotto diametro 10 Codice Malossi: 3118734Gruppo termico Malossi per ITALJET PACK 50 2T. ATTENZIONE: BARENARE IL CARTER ORIGINALE.Gruppo termico Malossi per PIAGGIO CIAO 50 2T. ATTENZIONE: BARENARE IL CARTER ORIGINALE.Gruppo termico Malossi per PIAGGIO CIAO PX 50 2T. ATTENZIONE: BARENARE IL CARTER...
Riferimento: PEEWEE-M1020
Marca: GIMOTO
Tuta minimoto uomo Gimoto, la tuta minimoto adulto più ulilizzata. La tuta peewee è prodotta in pelle e cordura, ideale per un movimento fluido nella posizione di guida delle minimoto. Questo capo è realizzato con sezioni in pelle nelle areee dei protettori omologati CE ed in quelle sottoposte a maggiore stress in caso di caduta, le sezioni in tessuto...
Riferimento: N.GREY
Marca: HJC
Casco Hjc C80. Il casco C80 Dual Sport Modular porta un nuovo look alla formazione HJC. Progettato per essere utilizzato sia su fuoristrada che su strada, questo nuovo modello permette al pilota di avere molteplici configurazioni. Il casco è composto dalla nostra Calotta in Policarbonato Composito Avanzato, che fornisce un casco leggero, con vestibilità e...
Riferimento: 215.0425
Marca: POLINI
Collettore aspirazione Yamaha Minarelli orizzontale 21mm 360 gradi 215.0425
Riferimento: 29 8747
Marca: Malossi
Serie molle Malossi MHR per frizioni DELTA e FLY CLUTCHCodice Malossi: 29 8747
Riferimento: 017
Marca: DM
Orecchietta in alluminio Dm per marmitta
Riferimento: 119.0088
Marca: POLINI
Gruppo termico Polini per Honda Crf 450 cc. Diametro cilindro 100 mm in alluminio. Codice Polini 119.0088
Riferimento: 3219574br
Tubo silenziatore Malossi con diametro esterno 70 in alluminio anodizzato Tubo silenziatore Malossi con diametro esterno 70 in alluminio anodizzato rossoTubo silenziatore Malossi con diametro esterno 70 in alluminio anodizzato gialloTubo silenziatore Malossi con diametro esterno 70 in alluminio anodizzato nero
Riferimento: 01.CA.0061.L
Marca: Ohvale
Cupolino Ohvale Gp-0. Codice Ohvale: 01.CA.0061.L kit cupolino completo my19 con gommini. Compatibile per: Cupolino Ohvale gp-0 trasparente. Cupolino Ohvale gp-2 trasparente.
Riferimento: SAB51504VK
Marca: BMC
Convogliatore aria Bmc Yamaha YZF-R6 2008 2009 lavabile racing sportivo. Codice Bmc: SAB51504VK. ll filtro aria BMC è composto da due strati di rete di alluminio con rivestimento epossidico posto a protezione della struttura della rete, che vincola il materiale filtrante in cotone oliato, disposto su più strati.Questo garantisce un elevato livello di...
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control K15 55 8765
Codice: 55 8765
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control K15 completa di bobina.
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile
