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Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control 55 8678
Codice: 55 8678
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile
Centralina Malossi per:
558678 TC UNIT RPM CONTROL MALOSSI centralina X AMICO SR PRIMA DEL 93
558678 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA AMICO 50 2T RPM CONTROL
558678 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SR 50 2T fino al 1993 RPM CONTROL
Riferimento: 143.720.002
Marca: POLINI
Camera d'aria per cerchio da 5" minimoto Polini. Codice Polini: 143.720.002
Riferimento: 01.MA.0032.L
Marca: Ohvale
Cavo frizione Ohvale Gp-0 Evo 110 4S. Codice Ohvale: 01.MA.0032.L
Riferimento: Hjc-Rpha-12-maximized-Venom
Marca: HJC
Casco Hjc Rpha 12 maximized Venom. Venom torna su Hjc, ed investe ancora più cattiva. Il nuovo casco Hjc Maximized Venom. La grafica Maximized Venom è applicata su Rpha 12, il casco integrale premium di Hjc. Caratteristiche: Premium Integrated Matrix / P.I.M. EVO: I materiali di rinforzo, tra cui Carbon-Aramid Hybrid e la fibra naturale, garantiscono...
Riferimento: 228.0004
Marca: POLINI
Molle trazione inox con ganci girevoli e gommini 53 mm. Codice Polini: 228.0004
Riferimento: 3118591
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi diametro 68.5 in alluminio CVF2 con spinotto diametro 16 per Vespa Cosa - PX E 2T 200 ccCodice Malossi: 3118591Gruppo termico Malossi per Vespa Cosa 200 2T.Gruppo termico Malossi per Vespa PX E 200 2T.
Riferimento: 209.0152
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Minarelli P4 P6 209.0152
Riferimento: 175.0039
Marca: POLINI
Disco freno Polini per Peugeot Geopolis Codice 175.0039 Applicazione: Disco freno Peugeot Geopolis 250, Disco freno Peugeot Satelis 125 Compressor, Disco freno Peugeot Satelis 250, Disco freno Peugeot Satelis 400 (Piaggio), Disco freno Peugeot Satelis 500, Disco freno Peugeot Geopolis 400, Disco freno Peugeot Geopolis 500, Disco freno Peugeot Geopolis 300...
Riferimento: 203.0166
Marca: POLINI
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Riferimento: 140.0080
Marca: POLINI
Kit gruppo termico Polini per Vespa, diametro 43 mm Kit gruppo termico Polini per: Vespa, Vespa 150 2T PX, Vespa 150 2T Sprint veloce, Vespa 125 2T PX, Vespa 125 2T TS, Vespa 125 2T Cosa, Vespa 150 2T Cosa, Lml, Lml Star deluxe 125 2T, Lml Star deluxe 150 2T Attenzione : Nel caso sia previsto l'avviamento elettrico e' necessario limare leggermente il...
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Marca: POLINI
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Riferimento: 5519988
Marca: Malossi
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Riferimento: 203.0147
Marca: POLINI
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Riferimento: 202.1222
Marca: POLINI
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Riferimento: 11 3026
Marca: Malossi
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Riferimento: M40-CS
Marca: CS Racing
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Riferimento: 203.0142
Marca: POLINI
Filtro aria Suzuki Burgman 400cc. Codice Polini: 203.0142
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control 55 8678
Codice: 55 8678
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile