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Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control 55 8676
Codice: 55 8676
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile
Centralina Malossi per:
558676 TC UNIT RPM CONTROL centralina elettronica (volano Yamaha euro 0-1)
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA AREA 51 50 2T LC RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SR REPLICA 50 2T LC fino al 1999 RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SONIC 50 2T LC RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA GULLIVER 50 2T LC RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI) RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SR WWW 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SR 50 2T 1994 in poi RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI) RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI) RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SONIC 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA GULLIVER 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT ATALA CAROSELLO 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BENELLI K2 50 2T LC RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI) RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BENELLI K2 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BENELLI NAKED 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BENELLI PEPE 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BETA EIKON 50 2T LC RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT FANTIC BIG WHEEL 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GARELLI SR 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GARELLI PONY 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT ITALJET PISTA 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT LEM FLASH 50 RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT LEM GHIBLI 50 RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT LEM TORNADO 50 RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MALAGUTI F10 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MALAGUTI YESTERDAY 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MALAGUTI CENTRO 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MALAGUTI CIAK 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MBK NITRO 50 2T LC RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MBK MACH G 50 2T LC RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MBK OVETTO 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MBK FORTE 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MBK EVOLIS 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MBK MACH G 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MBK FLIPPER 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MBK FIZZ 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MBK HOT CHAMP 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MBK SORRISO 50 2T 1996 in poi RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T EURO 0-1 RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MBK BOOSTER NG 50 2T EURO 0-1 RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MBK BOOSTER ROCKET 50 2T EURO 0-1 RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MBK BOOSTER 50 2T EURO 0-1 RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MBK STUNT 50 2T EURO 0-1 RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MBK TARGET 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MBK SORRISO 50 2T fino al 1995 RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MOTRON SYNCRO 50 RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MOTRON THUNDER'S 50 RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 0-1 RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT YAMAHA JOG R 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT YAMAHA NEO'S 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT YAMAHA JOG 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT YAMAHA JOG ER 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT YAMAHA WHY 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT YAMAHA ZEST 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT YAMAHA BREEZE 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT YAMAHA BW'S NG 50 2T EURO 0-1 RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT YAMAHA BW'S 50 2T EURO 0-1 RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT YAMAHA SPY 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT YAMAHA SLIDER 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT YAMAHA ZUMA 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT YAMAHA CRZ 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT YAMAHA CT 50 2T RPM CONTROL
558676 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT YAMAHA BELUGA 50 RPM CONTROL
Riferimento: Used-grc-rim
Marca: GRC
Cerchio minimoto Grc usato. Cerchio per minimoto Grc usato, con attacco a 6 fori. Attenzione: i prodotti usati sono esclusi di garanzia.
Riferimento: 31 9477
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi MHR REPLICA diametro 47 in alluminio con spinotto diametro 12 H2OCodice Malossi: 31 9477Gruppo termico Malossi per PEUGEOT SPEEDFIGHT 2 50 2T LC dal 2004 in poi.Gruppo termico Malossi per PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T LC.Gruppo termico Malossi per PEUGEOT X-FIGHT 2 50 2T LC dal 2004 in poi.Gruppo termico Malossi per PEUGEOT X-FIGHT 50 2T...
Riferimento: 6711238
Marca: Malossi
Ingranaggi secondari Malossi HTQ z 14 / 43 6711238 Codice Malossi: 6711238. Ingranaggi di trasmissione in acciaio speciale a dente dritto con rapporto ricalcolato. Eliminano completamente qualsiasi spinta assiale, riducendo le sollecitazioni sui cuscinetti. Realizzati con macchine ad altissima precisione, cementati, temprati e rettificati al fine di...
Riferimento: 506152
Marca: T4TUNE
Rialzo ammortizzatore Derbi Senda
Riferimento: 03.OE.0007.L
Marca: Ohvale
Supporto parafango Ohvale destro Gp2 Codice: 03.OE.0007.L
Riferimento: 01.SD.0312.L
Marca: Ohvale
Kit fasce elastiche Ohvale 190Codice: 01.SD.0312.L
Riferimento: MC5
Marca: HJC
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Riferimento: 5216918
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Frizione e campana Malossi 134mm maxi delta system. Codice Malossi: 5216918 Sistema composto dalla famosa : frizione registrabile brevettata (Delta Clutch) più la campana rinforzata antiscoppio (Wing Clutch Bell) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo. Delta Clutch è una frizione nata...
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Marmitta Malossi SUPERMOTO MHR REPLICA omologata per Aprilia Codice Malossi: 3213491Marmitta Malossi per APRILIA RX 50 2T LC 2007 (DERBI D50B0). Il "TYPE" specifica solamente per quale modello è valida l'omologazione, non ne limita il montaggio.Marmitta Malossi per APRILIA SX 50 2T LC 2007 (DERBI D50B0). Il "TYPE" specifica solamente per quale modello è...
Riferimento: 254.0124
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Riferimento: 01.TE.0105.L
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Riferimento: 242.036
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Riferimento: 3115423
Marca: Malossi
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Marca: Malossi
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Riferimento: 206.0300
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 39x1,26 mm cromato 206.0300 Segmento Polini per: Honda, Honda Bali 50, Honda Sfx 50, Honda Sgx 50 Sky, Honda SH 50 New, Honda Sport 50 Sfx, Honda Sxr 50, Honda X8R 50, Polini
Riferimento: 31 5476
Marca: Malossi
Cilindro Malossi diametro 39 in alluminio per MBK ciclomotori 50 ccCodice Malossi: 31 5476
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control 55 8676
Codice: 55 8676
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile
