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Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control 55 8675
Codice: 55 8675
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile
Centralina Malossi per:
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558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA VISION MET IN 50 2T RPM CONTROL
558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA VISION 50 2T RPM CONTROL
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558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT BUXY 50 2T RPM CONTROL
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558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT ZENITH 50 2T RPM CONTROL
558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT SQUAB 50 2T RPM CONTROL
558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T RPM CONTROL
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558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT VIVACITY 50 2T RPM CONTROL
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558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT LOOXOR 50 2T RPM CONTROL
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Riferimento: PT0.0021
Marca: CS Racing
Piattello frizione CS racing, disponibile in vari pesi a scelta. Piattello per frizione 2 masse, compatibile con frizione Polini e frizione bzm.
Riferimento: 204.0377/C
Marca: POLINI
Pistone Puch Maxi 43,5mm selezione C. Codice Polini: 204.0377/C
Riferimento: 01.SZ.0222.L
Marca: Ohvale
Braccio tendicatena Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0222.L
Riferimento: 31 7353
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi 47mm h2o in ghisa spinotto 12mm. Codice Malossi: 31 7353 (6 travasi - pistone a 2 segmenti). I gruppi termici in ghisa Malossi, il primo e più semplice step di modifica del motore del vostro ciclomotore, sono la scelta ottimale per continuare ad utilizzare un impianto di scarico di serie o di tipo omologato. In questi gruppi termici...
Riferimento: 66 4151B
Marca: Malossi
Gabbia a rullini Malossi d.12x15x17.5Codice Malossi: 66 4151BGabbia a rullini Malossi per PEUGEOT 103 -104 -105 50 2T.Gabbia a rullini Malossi per PEUGEOT 103 RCX 50.Gabbia a rullini Malossi per PEUGEOT 103 SP 50 2T LC.Gabbia a rullini Malossi per PEUGEOT 103 SPX 50.Gabbia a rullini Malossi per PEUGEOT VOGUE 50 2T.
Riferimento: GP530ZVX3120
Marca: EK (Enuma Chain)
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Riferimento: 01.SW.0601.L
Marca: Ohvale
Prigioniero Cil.B Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0601.L
Riferimento: 204.0839/C
Marca: POLINI
Pistone Peugeot Ludix 39,94 mm, selezione C. Codice Polini: 204.0839/C
Riferimento: parafango ant carb DM
Marca: DM
Parafango minimoto DM in carbonio, design unico, resistente ed estremamente leggero. Il parafango per DM in carbonio è compatibile con gli attacchi originali, non occorre nessuna modifica. Peso : 56 grammi
Riferimento: 6215009BS
Marca: Malossi
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Riferimento: 060001
Marca: T4TUNE
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Riferimento: 29 8323.g0
Marca: Flösser
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Riferimento: 211.0271
Marca: POLINI
Testa Yamaha Malaguti 40,2 mm. Codice Polini: 211.0271
Riferimento: 243.109
Marca: POLINI
Molla di contrasto Polini per Yamaha X Max 125 Codice: 243.109 Applicazione: Yamaha, Yamaha X City 125 4V E3, Yamaha X Max 125 4V E3/125 4V E4 dal 2018, Mbk, Mbk Cityliner 125 E3 Carburatore, Mbk Skycruiser 125 E3
Riferimento: 144.585.001
Marca: POLINI
Linguetta a disco volano/frizione Polini minimotard. Codice 144.585.001
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control 55 8675
Codice: 55 8675
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile