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Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control 55 8627
Codice: 55 8627
L'incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile
Centralina Malossi per:
558627 TC UNIT RPM CONTROL MALOSSI centralina elettronica
558627 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA SFX 50 2T RPM CONTROL
558627 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA SXR 50 2T RPM CONTROL
558627 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA X8R X - X8R S 50 2T RPM CONTROL
558627 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA SH 50 2T 1996 in poi RPM CONTROL
Riferimento: 210.0035
Marca: POLINI
VESPA: VESPA 125 2T PRIMAVERA - VESPA 125 2T PRIMAVERA ET3
Riferimento: 174.0034
Marca: POLINI
Pastiglie freno Honda Codice 174.0034 Queste pastiglie sono applicabili come: Pastiglie freno Honda 125, Pastiglie freno Honda Nes 125, Pastiglie freno Honda 150, Pastiglie freno Honda Nes 150, Pastiglie freno Honda Dylan 125, Pastiglie freno Honda Dylan 150, Pastiglie freno Honda Ps 125i, Pastiglie freno Honda Sh 125, Pastiglie freno Honda Sh 150,...
Riferimento: Stylmartin-Vertigo-Air
Marca: STYLMARTIN
Stylmartin Vertigo Air. Ispirato al mondo outdoor, la nuova e innovativa scarpa da moto stylmartin vertigo air rappresenta il nuovo concetto di Stylmartin: Ride n' Hike. Disponibile in 2 colorazioni: Stylmartin Vertigo air grige. Stylmartin Vertigo air marrone. Stylmartin Vertigo Air è una valida alternativa ai classici stivali moto adventure che...
Riferimento: 2006
Marca: STAMAS
Coppia semi manubri standard 24 mm Stamas
Riferimento: WADET500
Marca: BMC
Detergente 500 ML BMC per filtro aria WADET500. Consigliamo di usare solo i washing kit originali BMC, poiché altri prodotti potrebbero non essere efficaci o addirittura rovinare definitivamente il filtro, invalidando la garanzia.
Riferimento: 01.SZ.0304.L
Marca: Ohvale
Vite M6x50 Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0304.L
Riferimento: 01.SZ.0416.L
Marca: Ohvale
Rondella Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0416.L
Riferimento: 01.SE.0034.L
Marca: Ohvale
Fascetta Ohvale stringitubo a clic per Gp-0 Gp-2 Codice: 01.SE.0034.L
Riferimento: 03.PE.0051.L
Marca: Ohvale
Supporto pedana destro nero Ohvale Gp-0 Evo Gp-2. Codice Ohvale: 03.PE.0051.L Nuovo supporto pedana my25 in colorazione nera Ohvale, compatibile con Gp-0 EVO e Gp-2. ATTENZIONE: compatibile solo con pedana nera e componentistica nera my25, non con precedenti versioni.
Riferimento: 06 7397B
Marca: Malossi
Guarnizione Malossi BIG PIPE - VL9 per Honda Codice Malossi: 06 7397B
Riferimento: 130
Marca: DM
Nuovo disco freno posteriore minimoto DM. Il nuovo disco Grimeca per Dm garantisce migliori prestazioni e affidabilità rispetto alle versioni precedenti, il nuovo design nasce per migliorare in ogni aspetto la frenata della vostra minimoto DM. Ideale da utilizzare con pastiglie sinterizzate maggiorate. Specifiche : Peso : 142g Spessore : 2,5cm
Riferimento: 3118709
Marca: Malossi
Cilindro Malossi diametro 43 in ghisa con spinotto diametro 12 CVFCodice Malossi: 3118709
Riferimento: 204.0372/C
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 47 mm, selezione C Pistone Polini per: Aprilia, Aprilia ET 50, Aprilia Europa 50, Aprilia Futura 50, Aprilia Red rose 50, Aprilia Replica 50, Aprilia RX 50, Aprilia Tuareg 50, Aprilia AF1 50, Atala, Atala Master 50, Atala Hydro, Malaguti, Malaguti Mdx 50, Minarelli, Motron, Motorn Compact, Polini
Riferimento: 171.0642
Marca: POLINI
VESPA: VESPA 125 2T PK - VESPA 125 2T PRIMAVERA - VESPA 125 2T XL - VESPA 50 2T SPECIAL - VESPA 125 2T PRIMAVERA ET3 - VESPA 125 2T ETS - VESPA 50 2T PK - VESPA 50 2T XL
Riferimento: 174.0184
Marca: POLINI
Pastiglie freno Kymco AK 550 E4 dal 2017 Codice: 174.0184 Applicazione: Kymco, Kymco AK 550 E4 dal 2017
Riferimento: 248.099
Marca: POLINI
Cinghia variatore Polini per Sym Vs 125/150 Aramid Codice: 248.099 Applicazione: Sym, Sym Vs 125/150
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control 55 8627
Codice: 55 8627
L'incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile