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Centralina elettronica Malossi Tc Unit 55 8176
Codice: 55 8176
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina è stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara è stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Centralina Malossi per:
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BSV DIO GP 50 (AF18E)
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BSV DIO SP 50 (AF18E)
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BSV DIO SR 50 (AF18E)
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BSV DIO ZX 50 fino al 1993 (AF18E)
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA DIO G 50 2T (AF18E)
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA DIO SP 50 2T (AF18E)
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA BALI 50 2T
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA DIO ZX 50 2T fino al 1993 (AF18E)
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HSC SC 01 L 50 (AF18E)
Riferimento: 7115508
Marca: Malossi
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Riferimento: 317.0111
Marca: POLINI
Serie prigionieri e dadi cilindro Polini diametro 7x158 mm. Codice Polini: 317.0111 Serie prigionieri e dadi cilindro Polini per: Vespa, Vespa 125
Riferimento: TCM1212
Marca: DM
Parafango posteriore in carbonio per Dm con forcellone alluminio dal 2021 in poi. Parafango posteriore in carbonio per minimoto Dm, con focellone in alluminio, a partire dal 2021 in poi. Vero carbonio di altissima qualità, leggero e resistente.
Riferimento: Lem-pads
Marca: Lem motor
Pastiglie freno minicross Lem. Pasiglie freno per minicross Lem A10 A12 A14. Pastiglie freno per minimoto da cross Lem motors, compatibili con vari modelli come: A10, A12, A14. Verificare le misure riportate nelle immagini.
Riferimento: 176.0300/R
Marca: POLINI
Ceppi freno racing originali Polini (con molle) d.140X25 mm Codice:176.0300/R Applicazione: Ceppi freno racing originali Polini (con molle) per Aprilia Habana 125, Ceppi freno racing originali Polini (con molle) per Aprilia Mojito 125 RY (Leader), Ceppi freno racing originali Polini (con molle) per Aprilia Sportcity 125 ONE (Leader), Ceppi freno racing...
Riferimento: 1315597b
Marca: Malossi
Soffietto Malossi diametro 45.5x66x170 mm per carburatori PHBH 28-30 B VESPA Codice Malossi: 1315597b
Riferimento: 34 5590
Marca: Malossi
Pistone 2T diametro 39 mm Malossi 34 5590 Codice Malossi: 34 5590. Pistone 2T diametro 39 mm Malossi 34 5590 con spinotto diametro 13 e 2 segmenti rettangolari. Selezione: 0/A/B/C Ogni passaggio di selezione equivale ad una maggiorazione di 0.01 mm.
Riferimento: GHR 049.001
Marca: GHR
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Riferimento: V10-FQ20 RETRO
Marca: HJC
Casco Hjc V10 FQ20 retro. Il V10 va oltre il look vintage con caratteristiche di ultima generazione come la calotta leggera in fibra di vetro, le prestazioni aerodinamiche, le linguette di emergenza per una maggiore sicurezza, gli interni staccabili e lavabili e i bulloni facili per una rapida sostituzione della visiera. Questo casco è compatibile con la...
Riferimento: 6112959
Marca: Malossi
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Riferimento: 174.0014
Marca: POLINI
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Riferimento: 01.SW.0104.L
Marca: Ohvale
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Riferimento: GHR 046.001
Marca: GHR
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Riferimento: 3214819B
Marca: Malossi
Collettore di scarico Malossi 3214819B per marmitta Rx Codice: 3214819B Collettore di scarico Malossi per marmitta Rx
Riferimento: 6714370
Marca: Malossi
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Riferimento: 203.0125
Marca: POLINI
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Centralina elettronica Malossi Tc Unit 55 8176
Codice: 55 8176
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina è stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara è stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso