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Centralina elettronica Malossi Tc Unit 55 8176
Codice: 55 8176
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina è stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara è stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Centralina Malossi per:
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BSV DIO GP 50 (AF18E)
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BSV DIO SP 50 (AF18E)
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BSV DIO SR 50 (AF18E)
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BSV DIO ZX 50 fino al 1993 (AF18E)
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA DIO G 50 2T (AF18E)
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA DIO SP 50 2T (AF18E)
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA BALI 50 2T
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA DIO ZX 50 2T fino al 1993 (AF18E)
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HSC SC 01 L 50 (AF18E)
Riferimento: 03.TE.0009.L
Marca: Ohvale
Attacco posteriore motore Ohvale Gp-0 evo Gp-2. Codice Ohvale: 03.TE.0009.L
Riferimento: 210.0048
Marca: POLINI
APRILIA: AREA 51 - GULLIVER 50 - GULLIVER 50 LC - RALLY 50 - RALLY 50 LC - SONIC 50 (CY) - SONIC 50 GP (CY) - SR 50 2T mod.94, 95, 96 H2O - SR 50 2T LC STEALTH, RACING, NETSCAPER - SR 50 2T mod.94, 95, 96 Air - SR 50 2T WWW - SCARABEO 50 2T (Yamaha)ATALA: CAROSELLO 50BENELLI: 491 50 GT, ST - 491 50 RR, RACING, SP, SPORT - K2 50 - K2 50 LIQUID COOLED -...
Riferimento: 215.0440
Marca: POLINI
Collettore aspirazione Valenti Derbi CP 23-24 360°. Codice Polini: 215.0440 APRILIA : RS 50 dal 2006 -> (DERBI D50B) - RS4 50 (DERBI D50B) - RX-SX 50 dal 2006-> (DERBI D50B) BULTACO : ASTRO 50 - LOBITO 50 DERBI : GPR 50 - GPR 50 Nude - GPR 50 RACING - GPR 50 racing dal 2006-> (DERBI D50B) - SENDA 50 DRD dal 2006-> (DERBI D50B) - SENDA 50 DRD R...
Riferimento: 01.MO.0018.L
Marca: Ohvale
Tubo Ohvale sfiato motore D9x14 Gp-0 Gp-2 Codice: 01.MO.0018.L
Riferimento: GHR 039.001
Marca: GHR
Guida masse Ghr per frizioni minimoto
Riferimento: 204550562
Marca: RMS
Ammortizzatore posteriore Kymco People A/P : Posteriore Lunghezza [mm] : 398 Tipo attacco superiore : Occhiello D attacco superiore [mm] : 10.15 W attacco superiore [mm] : 21 Tipo attacco inferiore : Forchetta D attacco inferiore [mm] : M10 x 1.25 W attacco inferiore [mm] : 26.5
Riferimento: 67 8378
Marca: Malossi
Ingranaggi primari Malossi HTQ z 13 / 35 per Peugeot 67 8378 Codice Malossi: 67 8378 I nuovi ingranaggi HTQ sono stati studiati e realizzati con denti dritti/elicoidali per ridurre al minimo le perdite per attrito e le sollecitazioni sui supporti. Inoltre i nostri ingranaggi ottimizzano la rapportatura permettendo di sfruttare tutta la potenza erogata dal...
Riferimento: 2012 I
Marca: STAMAS
Coppia steli forcella Stamas factory mini diametro 25 mm in acciaio inox.
Riferimento: 1619835
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi phbg 21 ad per Honda 50cc 1619835 Codice Malossi: 1619835 Applicazione: Impianto alimentazione Malossi per Honda Camino 50
Riferimento: 03.MA.0023.L
Marca: Ohvale
Comando leva frizione Ohvale Domino. Codice Ohvale: 03.MA.0023.L Leva frizione Domino compatibile con Ohvale.
Riferimento: 1613526
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi Mhr vhst 28 bs 1613526 Codice Malossi: 1613526 Impianto alimentazione Malossi Mhr vhst 28 bs con valvola lamellare Applicazione: Impianto alimentazione Malossi per APRILIA MX 50 2T LC (MINARELLI AM 6) Impianto alimentazione Malossi per APRILIA RS 50 2T LC (MINARELLI AM 3 > 6) Impianto alimentazione Malossi per APRILIA RS...
Riferimento: 241.699
Marca: POLINI
Variatore Polini per Hi speed Piaggio Beverly 350 Codice: 241.699 Variatore fornito con una serie di rulli 25x16 gr. 12 Applicazione: Variatore per Piaggio, Variatore per Piaggio X10 350 4T 4V ie E3, Variatore per Piaggio Beverly 350 4V ie E3
Riferimento: 200.0046
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Piaggio Si Eco boss modello country. Codice Polini: 200.0046 Lo scarico Polini per Piaggio Si Eco boss, migliora prestazioni ed efficienza del motore.
Riferimento: 01.SD.0803.L
Marca: Ohvale
Indicatore marcia Ohvale 190/212 Codice: 01.SD.0803.L
Riferimento: 204.0955/B
Marca: POLINI
Pistone Vespa 125cc 4t 61 mm, selezione B 204.0955/B
Centralina elettronica Malossi Tc Unit 55 8176
Codice: 55 8176
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina è stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara è stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
