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Centralina elettronica Malossi Injtronic 5517477B
Codice: 5517477B
Centralina elettronica Malossi Injtronic per cilindro Malossi I - tech 4 stroke
La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore. Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
Dati tecnici
Regolazione della carburazione
Limitatore di giri: 10.000 RPM
Mappatura:
cilindro Malossi, scarico originale, limitatore 10.000 RPM
Centralina Malossi per:
PIAGGIO LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 3 2016 al 2017
Riferimento: 215.0422
Marca: POLINI
Collettore aspirazione Polini Xp4 per testa 4 valvole Collettore aspirazione Polini per: Polini, Polini XP4T 110
Riferimento: 1610649
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi shb 16 rigido al carter per Vespa Codice: 1610649 Applicazione: Impianto alimentazione Malossi per Vespa PK 50 2T Impianto alimentazione Malossi per Vespa PK FL 50 2T
Riferimento: 01.SW.0202.L
Marca: Ohvale
Albero bilancere Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0202.L
Riferimento: 3116252
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi diametro 61 in ghisa per Vespa PX 80 2TCodice Malossi: 3116252Gruppo termico Malossi per Vespa PX 80 2T
Riferimento: 215.0443
Marca: POLINI
Manicotto collettore aspirazione Polini 360° da 35mm. Codice Polini: 215.0443
Riferimento: 5515785
Marca: Malossi
Emulatore Lambda TC UNIT O2 Malossi controller 5515785 Codice: 5515785 Per ottimizzare ulteriormente carburazione e rendimento nei transitori si consiglia l'utilizzo dell'O2 controller. Nelle moto di ultima generazione la centralina, grazie alla sonda lambda, è in grado di correggere la quantità di carburante che deve essere iniettata perché la...
Riferimento: 01.SZ.0212.L
Marca: Ohvale
Catena distribuzione Ohvale 110 4S. Codice Ohvale: 01.SZ.0212.L
Riferimento: 01.OT.0105.L
Marca: Ohvale
Tubo radiatore Ohvale 160 4S. Codice Ohvale: 01.OT.0105.L Lunghezza tubo olio radiatore: 66 cm. Diametro interno anello di raccordo radiatore: 8 mm. Diametro interno anello di raccordo motore: 12 mm. Diametro esterno tubo: 8 mm.
Riferimento: 5119126
Marca: Malossi
Variatore Malossi Multivar 2000 5119126 Codice: 5119126
Riferimento: MC10
Marca: HJC
Casco Hjc F100 Hetal. "AFC" Advanced Fiberglass Composite Shell: utilizzando la tecnologia proprietaria di HJCper laminare vari materiali speciali con la fibra di vetro rigida, l'advanced fiberglass composite shell è leggero ma altamente resistente agli urti. " ACS" Sistema di ventilazione a canalizzazione avanzata: Il flusso d'aria completo da fronte a...
Riferimento: 5118980
Marca: Malossi
Variatore Malossi Multivar 2000 5118980 Codice:5118980 MULTIVAR 2000 Quando la tecnologia fa la differenza. Multivar : il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio! Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire, tanto è perfetto! Progettato da ingegneri di grande esperienza, prodotto integralmente...
Riferimento: 01.SZ.0211.L
Marca: Ohvale
Valvola scarico Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0211.L
Riferimento: 6116229B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per MULTIVAR 2000 Codice Malossi: 6116229B
Riferimento: 01.SW.0131.L
Marca: Ohvale
Molla Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0131.L
Riferimento: 01.CA.0052.G
Marca: Ohvale
Carena Ohvale laterale destra MY19 Grezzo Codice: 01.CA.0052.G
Riferimento: GHR 502.001
Marca: GHR
Cilindro Ghr diametro 36 mm 40cc aria. Cilindro per minimoto raffreddato ad aria. Peso cilindro 642 grammi.
Centralina elettronica Malossi Injtronic 5517477B
Codice: 5517477B
Centralina elettronica Malossi Injtronic per cilindro Malossi I - tech 4 stroke
La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore. Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
Dati tecnici
Regolazione della carburazione
Limitatore di giri: 10.000 RPM
Mappatura:
cilindro Malossi, scarico originale, limitatore 10.000 RPM
