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Centralina elettronica Malossi Force master 3 per veicoli ad iniezione 5519335
Codice Malossi: 5519335
La centralina originale dello scooter per analizzare il titolo e regolare la carburazione di conseguenza, normalmente si interfaccia con la sonda lambda installata sulla marmitta.
Force Master 3 va ad intercettare il segnale della sonda originale, inviando alla centralina primaria i valori prodotti da una lambda "virtuale" e consentendo una gestione dinamica e personalizzata del titolo in tutti i momenti in cui il sistema originale sarebbe programmato per analizzare i risultati della sonda lambda.
Ecco che diventa finalmente possibile gestire il titolo della carburazione tra la zona del minimo e quella di passaggio, ovvero per tutti quei regimi di giri e quelle condizioni in cui il controllo sull'operato della lambda impedirebbe qualsiasi intervento.
Grazie ad un circuito più evoluto sono stati eliminati i disturbi elettrici normalmente presenti sul segnale della posizione farfalla, in modo tale da consentire di individuare con più precisione il suo reale grado di apertura e migliorare sensibilmente i tempi di risposta, a tutto vantaggio delle prestazioni e dell'efficienza del motore.
HARDWARE E INTERFACCIA
Accanto ad un hardware così raffinato, non poteva mancare un microprocessore con un'elevatissima capacità di calcolo che consentisse ai tecnici Malossi di introdurre nuove strategie software e sfruttare tutte le potenzialità di Force Master 3.
Caratteristiche Tecniche:
-Regolazione della carburazione
-± 14% al LOW / HIGH / MID
-Limitatore di giri : + 1000 RPM
-Esclusione limitatore di velocità
-8 diverse mappature
-Emulatore Lambda
-Range di temperatura = -20°C +80°C
-Minima tensione di funzionamento = +7V
-Tensione massima funzionamento = +16V
-Corrente media assorbita <- 200mA
-Protezione ambientale = IP65
Centralina Malossi per:
Centralina Malossi per Piaggio MP3 HPE Sport 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (TD21M)
Centralina Malossi per Piaggio MP3 HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (TD21M)
Centralina Malossi per Vespa GTS Super Racing Sixties HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
Centralina Malossi per Vespa GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M)
Centralina Malossi per Vespa GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
Centralina Malossi per Vespa GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M)
Centralina Malossi per Vespa GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
Centralina Malossi per Vespa GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M)
Centralina Malossi per Vespa GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
Centralina Malossi per Vespa GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M)
Centralina Malossi per Vespa GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
Centralina Malossi per Vespa Sei Giorni HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M)
Centralina Malossi per Vespa Sei Giorni HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
Centralina Malossi per Vespa Sei Giorni II Edition HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
Centralina Malossi per Vespa GTS HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M)
Centralina Malossi per Vespa GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
Centralina Malossi per Vespa GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> (MD31M)
Centralina Malossi per Vespa GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> (MD31M)
Centralina Malossi per Vespa GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023->
Centralina Malossi per Vespa GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023->
Centralina Malossi per Vespa GTV HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023->
Riferimento: 01.SZ.0127.L
Marca: Ohvale
Spina centraggio Ohvale 8x14x7 110 4S Codice: 01.SZ.0127.L
Riferimento: 150.0603
Marca: POLINI
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Riferimento: 209.0160
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Polini per Vespa Pk 125 209.0160 Serie guarnizioni Polini per: Piaggio, Polini Codice: 209.0160
Riferimento: Bzm-003000
Marca: BZM
Kit pesi massette frizione 2 masse Bzm. Kit di pesi da 2 grammi M8 per frizione minimoto, i pesi per massette minimoto aumentano la spinta in fase di apertura della frizione.
Riferimento: 3116127
Marca: Malossi
Cilindro Malossi diametro 52 alluminio H2O MHR BIG BORE per testa scomponibile Codice Malossi: 3116127
Riferimento: 08530
Marca: DELLORTO
Spillo conico Dellorto serie K per carburatori PHF, PHM, PHSB, PHBE, VHSB, VHSC, VHSH. Disponibile in tutte le varianti da K1 a K99. Ricambio racing per carburatori ad alte prestazioni.
Riferimento: A2194
Marca: Alfano
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Riferimento: 7005
Marca: STAMAS
Coppia bussole per cuscinetto canotto di sterzo minimoto Stamas
Riferimento: 143.010.015
Marca: POLINI
Cilindro Polini con pistone ad acqua d.36 3 travasi reverso. Codice Polini: 143.010.015
Riferimento: 01.FA.0156.L
Marca: Ohvale
Forcella completa Ohvale 160 EVO JJuan Codice: 01.FA.0156.L
Riferimento: 01.AS.0280.L
Marca: Ohvale
Molla Ohvale valvola gas PHBL24 Codice: 01.AS.0280.L
Riferimento: GP520SRO6120
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena moto passo 520 modello GP520SRO6120. Catena serie SRO6 da 120 maglie con passo 520 adatto a moto con cilindrata massima di: 650 cc unita con giunto MLJ (Giunto da rivettare).
Riferimento: 505235 WHITE
Marca: T4TUNE
Rialzo ammortizzatore Minarelli
Riferimento: 5217363
Marca: Malossi
Frizione e campana Malossi Maxi Fly System 5217363 per Kymco Codice Malossi: 5217363 Frizione e campana Malossi Maxi Fly System con campana diametro 130 mm.
Riferimento: 4617065
Marca: Malossi
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Riferimento: 03.RA.0101.L
Marca: Ohvale
Cerchio anteriore completo Ohvale GP-2. Codice Ohvale: 03.RA.0101.L Cerchio anteriore completo di distanziali e cuscinetti per Ohvale Gp-2. Materiale: Alluminio. Colore cerchio: Nero. Dimensioni: 2.50x12 Pollici. ATTENZIONE: Disco non incluso.
Centralina elettronica Malossi Force master 3 per veicoli ad iniezione 5519335
Codice Malossi: 5519335
La centralina originale dello scooter per analizzare il titolo e regolare la carburazione di conseguenza, normalmente si interfaccia con la sonda lambda installata sulla marmitta.
Force Master 3 va ad intercettare il segnale della sonda originale, inviando alla centralina primaria i valori prodotti da una lambda "virtuale" e consentendo una gestione dinamica e personalizzata del titolo in tutti i momenti in cui il sistema originale sarebbe programmato per analizzare i risultati della sonda lambda.
Ecco che diventa finalmente possibile gestire il titolo della carburazione tra la zona del minimo e quella di passaggio, ovvero per tutti quei regimi di giri e quelle condizioni in cui il controllo sull'operato della lambda impedirebbe qualsiasi intervento.
Grazie ad un circuito più evoluto sono stati eliminati i disturbi elettrici normalmente presenti sul segnale della posizione farfalla, in modo tale da consentire di individuare con più precisione il suo reale grado di apertura e migliorare sensibilmente i tempi di risposta, a tutto vantaggio delle prestazioni e dell'efficienza del motore.
HARDWARE E INTERFACCIA
Accanto ad un hardware così raffinato, non poteva mancare un microprocessore con un'elevatissima capacità di calcolo che consentisse ai tecnici Malossi di introdurre nuove strategie software e sfruttare tutte le potenzialità di Force Master 3.
Caratteristiche Tecniche:
-Regolazione della carburazione
-± 14% al LOW / HIGH / MID
-Limitatore di giri : + 1000 RPM
-Esclusione limitatore di velocità
-8 diverse mappature
-Emulatore Lambda
-Range di temperatura = -20°C +80°C
-Minima tensione di funzionamento = +7V
-Tensione massima funzionamento = +16V
-Corrente media assorbita <- 200mA
-Protezione ambientale = IP65