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Centralina elettronica digitale Malossi Digitronic codice 5513774
Centralina Malossi elettronica digitale Digitronic ad anticipo variabile.
Dotata di due diverse mappe ad anticipo variabile, gestibili direttamente dall'utilizzatore tramite una semplice procedura di programmazione.
Le centraline Malossi permettono di eliminare il limitatore di giri· presente sulle centraline di serie (il limitatore può essere inserito utilizzando l'apposito switch): in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000-50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
Centralina Malossi per:
5513774 DIGITRONIC CENTRALINA MALOSSI ANTICIPO VARIABILE YAMAHA TZR EURO 2
5513774 CENTRALINA MALOSSI DIGITALE YAMAHA TZR 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ANTICIPO VARIABILE
5513774 CENTRALINA MALOSSI DIGITALE YAMAHA DT 50 R 50 2T LC EURO 2 (MINARELLI AM 6) ANTICIPO VARIABILE
5513774 CENTRALINA MALOSSI DIGITALE YAMAHA DT 50 X 50 2T LC EURO 2 (MINARELLI AM 6) ANTICIPO VARIABILE
Riferimento: 02 6137B
Marca: Malossi
Collettore aspirazione Malossi 19x24 mm inclinato 02 6137B Codice: 02 6137B Collettore aspirazione Malossi inclinato
Riferimento: 404615
Marca: T4TUNE
Coppia frecce anteriori a led per Vespa LX 50 125 Codice: 404615 Ean: 9900000048877
Riferimento: 210.0048/12
Marca: POLINI
Albero motore Polini per Minarelli (modello CY, MY, CW). Codice Polini: 210.0048/12 Polini Motori implementa la gamma degli alberi motori dedicati agli scooter equipaggiati con motori Minarelli (modello CY, MY, CW). Con l’obiettivo di migliorare e aumentare la resistenza, la qualità e le performance, la biella ricavata dal pieno ha la possibilità di poter...
Riferimento: 204.0250
Marca: POLINI
Pistone Piaggio Ciao 43mm. Codice Polini: 204.0250
Riferimento: 3214816B
Marca: Malossi
Collettore di scarico Malossi 3214816B per marmitta Rx Codice: 3214816B Collettore di scarico Malossi per marmitta Rx
Riferimento: 5111572
Marca: Malossi
Variatore Malossi Multivar 2000 5111572 Codice : 5111572
Riferimento: tcm239
Marca: Tecnominimoto
Supporto motore minimoto Tcm Bzm Or. Supporto motore minimoto, con attacco al carter motore, il supporto al carter permette una migliore stabilità del motore e un fissaggio più resistente. Il supporto collega il carter motore al perno superiore fissaggio motore. Compatibile per: Supporto motore Bzm. Supporto motore Tcm. Supporto motore Or.
Riferimento: 3117737
Marca: Malossi
Cilindro Malossi completo 3117737 Codice: 3117737 Cilindro Malossi completo I per 4T, diametro 63 mm in alluminio con spinotto diametro 14 mm ad acqua CARATTERISTICHE TECNICHE Cilindro: -Alesaggio : Ø 63 mm -Corsa : 58,7 mm -Cilindrata : 183 -Rapporto di compressione : 11,48 -Materiale : lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato,...
Riferimento: 01.SW.0106.L
Marca: Ohvale
Vite M6x18 Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0106.L
Riferimento: 016
Marca: DM
Tappi forcella rossi Dm, per forcelle diametro 28 mm.
Riferimento: 01.CA.0046.L
Marca: Ohvale
Sella Ohvale Gp-0 completa di adesivo, Codice Ohvale: 01.CA.0046.L Imbottitura sella per Ohvale Gp-0, non compatibile con verisione evo.
Riferimento: MC21SF
Marca: HJC
Casco Hjc v31 Byron Il V31 è un casco aperto in stile retrò composto da una calotta avanzata in fibra di vetro composita per offrire un casco leggero. Questo casco a ¾ è dotato di uno schermo parasole integrato a 3 posizioni con rivestimento antigraffio che si apre facilmente per scorrere verso l'alto o verso il basso. Per esaltare la sensazione vintage,...
Riferimento: lem-kit-tools
Marca: Lem motor
Kit attrezzi minicross Lem. Kit di attrezzi per la manutenzione di minicross e pitbike Lem, kit per le piccole riparazioni e manutenzione. Il kit è composto da: Astuccio porta attrezzi. Chiave candela. Giravite con doppia punta (croce e taglio). Chiave fissa da 13 mm. Chiave fissa da 12 e 14 mm. Chiave fissa da 8 e 10 mm. Brugola da 4 mm. Brugola da 5...
Riferimento: 29 7457
Marca: Malossi
Serie molle Malossi RACING per frizione originale per PiaggioCodice Malossi: 29 7457RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protetto da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.
Riferimento: 4613183
Marca: Malossi
Coppia ammortizzatori Malossi posteriori Twins interasse 345 mm 4613183 Codice Malossi: 4613183 Caratteristiche tecniche: -Tipo: ammortizzatore oleopneumatico -Impiego stradale -Asta ammortizzatore 12 mm in acciaio C43 bonificato -Pistone in acciaio e bronzo sinterizzato -Nuovo sistema lamellare in acciaio svedese -Pattino di guida del pistone del tipo...
Riferimento: 3118735
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi diametro 46.5 in ghisa con spinotto diametro 12 Codice Malossi: 3118735Gruppo termico Malossi per ITALJET PACK 50 2T. ATTENZIONE: BARENARE IL CARTER ORIGINALE.Gruppo termico Malossi per PIAGGIO BOSS 50 2T. ATTENZIONE: BARENARE IL CARTER ORIGINALE.Gruppo termico Malossi per PIAGGIO BOXER 50 2T. ATTENZIONE: BARENARE IL CARTER...
Centralina elettronica digitale Malossi Digitronic codice 5513774
Centralina Malossi elettronica digitale Digitronic ad anticipo variabile.
Dotata di due diverse mappe ad anticipo variabile, gestibili direttamente dall'utilizzatore tramite una semplice procedura di programmazione.
Le centraline Malossi permettono di eliminare il limitatore di giri· presente sulle centraline di serie (il limitatore può essere inserito utilizzando l'apposito switch): in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000-50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
