Xmotorstore Payments
Accensione Malossi a rotore interno
Codice Malossi: 5513349
Accensione Malossi per pit bike 4T
La nuova accensione a rotore interno Malossi nasce dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine che oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto dei mezzi da competizione. La Malossi ha optato pertanto per una soluzione radicale del problema fornendo ai propri clienti un'accensione a rotore interno completa di centralina ad anticipo variabile che assicura una costanza di prestazioni fino i 16.000 giri/minuto, ovviando in questo modo a tutti i problemi dati dai gruppi di accensione originale.
Accensione Malossi compatibile con:
5513349 ACCENSIONE A ROTORE INTERNO Pit Bike 4t
5513349 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIT BIKE PIT BIKE 125 4T (LIFAN FY152FHI)
5513349 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIT BIKE PIT BIKE 110 4T (LIFAN FY152FMH)
5513349 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIT BIKE PIT BIKE 140 4T (LIFAN 1P55FMJ)
5513349 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIT BIKE PIT BIKE 150 4T (LIFAN 1P56FMJ)
Riferimento: 5519640
Marca: Malossi
Bobina Malossi alta tensione 5519640
Riferimento: 5513356
Marca: Malossi
Complessivo rotore e statore Malossi 5513356 Codice: 5513356 Complessivo rotore e statore Malossi per pit bike e mini gp 4t
Riferimento: 5517650
Marca: Malossi
Volano d'inerzia Malossi 5517650 Codice: 5517650 Volano d'inerzia Malossi per accensione a rotore interno Peso: 201 gr
Riferimento: 5511551B
Marca: Malossi
Volano d'inerzia Malossi 5511551B Codice: 5511551B Volano d'inerzia Malossi per accensione a rotore interno Peso: 296 gr
Riferimento: 5513350
Marca: Malossi
Centralina Malossi per Pitbike motore Lifan 5513350 Codice Malossi: 5513350
Riferimento: 5511173B
Marca: Malossi
Statore Malossi per accensione a rotore 5511173B Codice Malossi: 5511173B
Riferimento: 2012918
Marca: Malossi
Kit cavi per accensione a rotore interno Malossi 2012918 Codice Malossi: 2012918
Riferimento: 0616248
Marca: Malossi
Serie Malossi O-ring diametro 39x1.5 - 42.5x1.78 mmCodice Malossi: 0616248
Riferimento: 11 6655
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per cilindro diametro 47 e per ciclomotori Piaggio Codice Malossi: 11 6655Guarnizione Malossi per PIAGGIO BOSS 50 2T. Ricambio per gruppi termici Malossi 31 7476 - 31 7523 - 31 7525: produzione cessata.Guarnizione Malossi per PIAGGIO BRAVO 50 2T. Ricambio per gruppi termici Malossi 31 7476 - 31 7523 - 31 7525: produzione...
Riferimento: 050.0956
Marca: POLINI
Motore Polini evolution 100cc pre2 predisposto per freno a tamburo 050.0956. Motore Polini 100cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001 Motore Polini 100 cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000. Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini...
Riferimento: 125.0008
Marca: POLINI
Kit gruppo termico Polini per Kymco 50 2T aria diametro 47 mm. Codice Polini: 125.0008. Kit gruppo termico Kymco per: Kymco, Kymco Dink 50 2T aria, Kymco People 50 2T, Kymco Cobra 50, Kymco Super 8 50 2T aria, Kymco Agility 50 2T R16, Kymco Like 50 2T aria, Kymco Top boy 50 2T aria, Kymco Vitality 50 2T aria, Kymco Yup 50 2T aria, Kymco Agility 50 2T Rs...
Riferimento: 200.0296
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Piaggio Zip Nrg Ntt Typhoon for race 4. Codice Polini: 200.0296. Polini Motori arricchisce la propria linea di marmitte con il nuovo scarico Polini “BIG EVOLUTION” sviluppato appositamente per sfruttare al meglio la nuova serie di cilindri Big Evolution sia per i motori Piaggio che per i motori Minarelli orizzontali raffreddati ad acqua.
Riferimento: 213.0012
Marca: POLINI
Valvola lamellare Vespa 125 213.0012
Riferimento: 6115309B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per variatore MULTIVAR 2000 Codice Malossi: 6115309B
Riferimento: 6719315B
Marca: Malossi
Ingranaggi secondari Malossi HTQ z 15 / 55 per Piaggio Liberty e Vespa 6719315B Codice Malossi: 6719315B. Ingranaggi di trasmissione in acciaio speciale a dente dritto con rapporto ricalcolato. Eliminano completamente qualsiasi spinta assiale, riducendo le sollecitazioni sui cuscinetti. Realizzati con macchine ad altissima precisione, cementati, temprati...
Riferimento: 143.170.002
Marca: POLINI
Pompa acqua minimoto Polini. Codice Polini: 143.170.002 Pompa acqua Polini per minimoto, la pompa acqua Polini per minimoto è universale per tutte le minimoto con pompa esterna.
Riferimento: 11 6538
Marca: Malossi
Busta o-ring Malossi diametro 39 - 40 per gruppo termico per MBK (AV 10)Codice Malossi: 11 6538O-ring Malossi per MBK 51 V 50 (AV 10) Ricambio anche per gruppo termico Malossi 31 8064: produzione cessata.
Riferimento: 3216589
Marca: Malossi
Marmitta Malossi WILD LION omologata Codice Malossi: 3216589Marmitta Malossi per PIAGGIO LIBERTY 50 2T. Type: C15100. Il "type" specifica solamente per quale modello è valida l'omologazione, non limita il montaggio.Marmitta Malossi per PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T. Non omologata per questo veicolo. L'assenza di omologazione non limita il montaggio.
Riferimento: 144.190.012
Marca: POLINI
Cuscinetto albero secondario pignone 17X40X12mm. Codice Polini: 144.190.012
Riferimento: 203.0142
Marca: POLINI
Filtro aria Suzuki Burgman 400cc. Codice Polini: 203.0142
Riferimento: 01.RP.0018.L
Marca: Ohvale
Disco freno posteriore Ohvale Gp-0. Diametro 155 mm, spessore 3 mm. Codice Ohvale: 01.RP.0018.L
Riferimento: 31 9746
Marca: Malossi
Cilindro Malossi diametro 47 in ghisa H2O Codice Malossi: 31 9746
Accensione Malossi a rotore interno
Codice Malossi: 5513349
Accensione Malossi per pit bike 4T
La nuova accensione a rotore interno Malossi nasce dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine che oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto dei mezzi da competizione. La Malossi ha optato pertanto per una soluzione radicale del problema fornendo ai propri clienti un'accensione a rotore interno completa di centralina ad anticipo variabile che assicura una costanza di prestazioni fino i 16.000 giri/minuto, ovviando in questo modo a tutti i problemi dati dai gruppi di accensione originale.
