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Olio Motul 300V² factory line road 10W-50 4t. Motul: 108586. Lubrificante ad alte prestazioni sviluppato per i “Team ufficiali” e formulato per offrire la massima potenza, migliore “grip” delle frizioni insieme ad un’eccezionale protezione del motore e del cambio durante le più estreme condizioni di utilizzo.
Per motori 4-tempi con o senza cambio integrato, con frizioni a secco o a bagno d’olio.
Motori da corsa, di serie e tuning che operano a temperature elevatissime da i bassi agli alti regimi.
INCREMENTO DELLA MASSIMA POTENZA – Basso attrito agli alti giri.
Incremento della potenza di 1,3 CV a 14000 giri al minuto rispetto ad un 10W-50 della concorrenza su motore Suzuki GSXR 1000 cc montato su dinamometro.
Motul 300V2
4T Factory Line 10W-50 aumenta la Potenza del motore permettendo una più rapida risposta della valvola a
farfalla e maggiori velocità sia in curva che sul dritto.
- MAGGIORE DURATA DELL’OLIO – Migliore protezione e stabilità all’ossidazione.
Il test PDSC (Pressure Differential Scanning Calorimeter) valuta il tempo di ossidazione indotta un olio soggetto ad alta
pressione e temperatura (210°C) in atmosfera statica.
Motul 300V2
4T Factory Line 10W-50 ha mostrato un tempo di induzione pari a 176,8 minuti, migliorando del 44% la
prestazione del prodotto 10W-50 della concorrenza usato come riferimento.
Il test di ossidazione Daimler valuta il tempo di ossidazione dell’olio soggetto ad una combinazione di alta temperatura
Olio Motul 300V² factory line road 10W-50 4t. Motul: 108586. Lubrificante ad alte prestazioni sviluppato per i “Team ufficiali” e formulato per offrire la massima potenza, migliore “grip” delle frizioni insieme ad un’eccezionale protezione del motore e del cambio durante le più estreme condizioni di utilizzo.
Per motori 4-tempi con o senza cambio integrato, con frizioni a secco o a bagno d’olio.
Motori da corsa, di serie e tuning che operano a temperature elevatissime da i bassi agli alti regimi.
INCREMENTO DELLA MASSIMA POTENZA – Basso attrito agli alti giri.
Incremento della potenza di 1,3 CV a 14000 giri al minuto rispetto ad un 10W-50 della concorrenza su motore Suzuki GSXR 1000 cc montato su dinamometro.
Motul 300V2
4T Factory Line 10W-50 aumenta la Potenza del motore permettendo una più rapida risposta della valvola a
farfalla e maggiori velocità sia in curva che sul dritto.
- MAGGIORE DURATA DELL’OLIO – Migliore protezione e stabilità all’ossidazione.
Il test PDSC (Pressure Differential Scanning Calorimeter) valuta il tempo di ossidazione indotta un olio soggetto ad alta
pressione e temperatura (210°C) in atmosfera statica.
Motul 300V2
4T Factory Line 10W-50 ha mostrato un tempo di induzione pari a 176,8 minuti, migliorando del 44% la
prestazione del prodotto 10W-50 della concorrenza usato come riferimento.
Il test di ossidazione Daimler valuta il tempo di ossidazione dell’olio soggetto ad una combinazione di alta temperatura
Riferimento: 5517976B
Marca: Malossi
Centralina elettronica digitale Malossi Digitronic Mhr codice 5517976B Centralina Malossi elettronica digitale Digitronic Mhr Team con Trimmer.
Riferimento: 7115430
Marca: Malossi
Radiatore Malossi Mhr Team 7115430 per Piaggio Zip Codice Malossi: 7115430. Radiatore Malossi Mhr Team per Piaggio Zip fino all'anno 2000. Lunghezza 30,2 cm. Altezza 32 cm. Spessore 5,05 cm. Radiatori in alluminio MHR TEAM I radiatori MHR Team Malossi sono realizzati con dei pacchi radianti a superficie maggiorata in grado di garantire un rendimento di...
Riferimento: 203.1501
Marca: POLINI
Cornetto di aspirazione Polini imbocco 44mm. Codice Polini: 203.1501 MISURA IMBOCCO: 44 mm LUNGHEZZA: 30 mm ESTERNO: 64 mm
Riferimento: 5314562
Marca: Malossi
Biella completa Malossi 5314562 con interasse 80 mm Codice Malossi: 5314562 Biella completa Malossi con interasse 80 mm.
Riferimento: 206.0104
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 43,4x1,5 mm 206.0104 Segmento Polini per: Gilera, Gilera ALX, Gilera GSA, Gilera Toledo, Gilera Vale, Gilera CBA, Piaggio, Piaggio Bravo, Piaggio Cba, Piaggio Ciao, Piaggio Eco, Piaggio SI, Piaggio Vespino F9, Piaggio Velofax, Polini
Riferimento: 246.046
Marca: POLINI
YAMAHA: T MAX 500 Iniezione (04/07) - T MAX 500 Carburatore (01/03) - T MAX 500 Iniezione (08/11) - T MAX 530 ie dal 2012 al 2016 - T MAX 530, DX, SX ie Euro 4 dal 2017
Riferimento: 1111403
Marca: Malossi
Busta guarnizioni completa per cilindro diametro 57.5 per testa originale Codice Malossi: 1111403
Riferimento: 9001
Marca: STAMAS
Radiatore universale per minimoto, versione standard curva. Peso radiatore 535 grammi. Attacco tubi 12 mm.
Riferimento: 01.IF.0202.L
Marca: Ohvale
Tubo freno Ohvale anteriore per doppio disco Codice: 01.IF.0202.L
Riferimento: hjc v31 Carbon
Marca: HJC
Casco Hjc v31 Carbon Il V31 carbon è un casco aperto in stile retrò composto da una calotta in fibra Advanced Carbon per offrire un casco leggero, con una vestibilità e un comfort superiori grazie all'avanzata tecnologia CAD . Questo casco a ¾ è dotato di uno schermo parasole integrato a 3 posizioni con rivestimento antigraffio che può essere facilmente...
Riferimento: A1211
Marca: Alfano
Sensore di temperatura pneumatico esterno a infrarossi per ALFANO 7. Codice Alfano A1211. Questo nuovo sensore a infrarossi senza fili trasferisce al vostro ALFANO 7 la temperatura misurata sulla superficie degli pneumatici ogni secondo. Precisione di misurazione della temperatura: 1 grado Celsius. Batteria CR2032 intercambiabile.
Riferimento: 343.0036
Marca: POLINI
Flangia attacco filtro carburatore Polini Cp 19 Ape 50 cc. Codice Polini: 343.0036
Riferimento: 6716721
Marca: Malossi
Ingranaggi primari Malossi HTQ z 23 / 64 per Vespa 6716721 Codice Malossi: 6716721. Gli ingranaggi HTQ Malossi per Vespa PX raccolgono l’eredità del primo progetto di ingranaggi prodotti da Malossi tra la fine degli anni 80 e l’inizio degli anni 90. Completamente riprogettata, questa coppia di ingranaggi primari utilizza una configurazione a denti dritti...
Riferimento: 144.695.005
Marca: POLINI
Chiave regolazione molla frizione 3G Polini. Codice Polini: 144.695.005
Riferimento: 143.405.004
Marca: POLINI
Valvola lamellare per motore reverso Polini. Codice Polini: 143.405.004
Olio Motul 300V² factory line road 10W-50 4t. Motul: 108586. Lubrificante ad alte prestazioni sviluppato per i “Team ufficiali” e formulato per offrire la massima potenza, migliore “grip” delle frizioni insieme ad un’eccezionale protezione del motore e del cambio durante le più estreme condizioni di utilizzo.
Per motori 4-tempi con o senza cambio integrato, con frizioni a secco o a bagno d’olio.
Motori da corsa, di serie e tuning che operano a temperature elevatissime da i bassi agli alti regimi.
INCREMENTO DELLA MASSIMA POTENZA – Basso attrito agli alti giri.
Incremento della potenza di 1,3 CV a 14000 giri al minuto rispetto ad un 10W-50 della concorrenza su motore Suzuki GSXR 1000 cc montato su dinamometro.
Motul 300V2
4T Factory Line 10W-50 aumenta la Potenza del motore permettendo una più rapida risposta della valvola a
farfalla e maggiori velocità sia in curva che sul dritto.
- MAGGIORE DURATA DELL’OLIO – Migliore protezione e stabilità all’ossidazione.
Il test PDSC (Pressure Differential Scanning Calorimeter) valuta il tempo di ossidazione indotta un olio soggetto ad alta
pressione e temperatura (210°C) in atmosfera statica.
Motul 300V2
4T Factory Line 10W-50 ha mostrato un tempo di induzione pari a 176,8 minuti, migliorando del 44% la
prestazione del prodotto 10W-50 della concorrenza usato come riferimento.
Il test di ossidazione Daimler valuta il tempo di ossidazione dell’olio soggetto ad una combinazione di alta temperatura
