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Motore Polini evolution 70cc pre freno a tamburo 050.0948
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001.
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica.
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm.
Motore Polini evolution 70cc pre freno a tamburo 050.0948
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001.
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica.
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm.
Riferimento: 1115391B
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per gruppo termico diametro 47.6 (multispessore - O-RING)Codice Malossi: 1115391B
Riferimento: 205.0001
Marca: POLINI
Segmento a L Polini diametro 48x2 mm cilindro cromato. Codice Polini: 205.0001 Segmento Polini per: Minarelli, Minarelli P4, Minarelli P6, Polini, Fantic motor, Fantic motor regolarita 50, Sachs, Sachs 50, Zundapp, Zundapp 50
Riferimento: 11 5765
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per cilindro diametro 39 per testa originale per MBK (AV 10) Replica Gruppo 1 Codice Malossi: 11 5765
Riferimento: 01.CA.0047.L
Marca: Ohvale
Kit viteria carrozzeria Ohvale. Codice Ohvale: 01.CA.0047.L Kit compatibile per: Kit viteria carrozzeria Ohvale Gp-0. Kit viteria carrozzeria Ohvale Gp-2.
Riferimento: 285.0006
Marca: POLINI
Serie paraoli Polini per Ptfe/Fkm, albero motore Vespa 50/125, diametro 20 mm, codice 285.0006 Serie paraoli Polini per: Piaggio, Piaggio Ape 50, Vespa, Vespa 125 2t pk, Vespa 125 2t primavera, Vespa 125 2t xl, Vespa 125 2t primavera et3, Vespa 50 2t special, Vespa 50 2t pk, Vespa 50 2t xl Dimensione primo paraolio 20x32x7 mm Dimensione secondo paraolio...
Riferimento: 3217286
Marca: Malossi
Complessivo collettori di scarico racing Malossi 3217286 per Bmw Codice: 3217286 Complessivo collettori di scarico racing Malossi per Bmw C 650 Sport dal 2016
Riferimento: 206.0214
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 57,9x1,5 mm 206.0214 Segmento Polini per: Vespa, Vespa 50, Polini, Piaggio, Piaggio Ape 50
Riferimento: 01.SB.0316.L
Marca: Ohvale
Vite M5x12 Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0316.L
Riferimento: 01.SB.0622.L
Marca: Ohvale
Guarnizione Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0622.L
Riferimento: 204.0296/A
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 60 mm, selezione A (59,935 mm). Codice Polini: 204.0296/A Pistone Polini per: Aprilia, Aprilia Sport 125, Aprilia AF1 125, Aprilia Europa 125, Aprilia Pegaso 125, Aprilia Red rose 125, Aprilia RS 125, Aprilia RX 125 R, Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Tuareg wind 125, Aprilia SX 125, Polini, Rotax, Rotax 122, Rotax 123, Hm, Hm...
Riferimento: 2319 15 18NC
Marca: PBR
Pignone Aprilia Rs 250 Sp con catena passo 420. Disponibile nelle misure: 2319 15 18NC. 2319 16 18NC. 2319 17 18NC.
Riferimento: 3205.82.40.06
Marca: Domino
Coppia manopole Domino nere 120mm chiuse 3205.82.40.06 Coppia manopole in gomma termoplastica. Materiale: Gomma termoplastica Colore: Nero Lunghezza: 120 mm Estremità: Chiusa Diametro Manubrio/Tubo gas: 22/26 mm Diametro flangia : 50 mm Diametro impugnatura Manopola montata: 30-33 mm
Riferimento: 504021
Marca: T4TUNE
Ammortizzatore idraulico per Vespa 266mm
Riferimento: 241.676
Marca: POLINI
Variatore Polini per Hi speed Malaguti Phantom 50 F 12 R Codice: 241.676 Variatore fornito con una serie di rulli 16x13 gr.7,7 Applicazione: Cpi, Cpi Aragon 50 GP, Cpi Hussar 50, Cpi Oliver 50, Cpi Popkorn 50, Cpi DRR 50/90, Cpi DRX 90, Explorer, Explorer Cracker 50, Keeway, Keeway F act 50, Keeway Matrix 50, Keeway Hurricane 50 e2, Keeway Focus 50,...
Riferimento: 5515479B
Marca: Malossi
Trasduttore Malossi per Vespower Codice: 5515479B
Riferimento: 2916460.r0
Marca: Malossi
Molla Malossi di contrasto variatore rossa con diametro esterno 65x108 mm - diametro filo 4.7 mm - k 7.2 Codice Malossi: 2916460.r0Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
Motore Polini evolution 70cc pre freno a tamburo 050.0948
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001.
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica.
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm.
