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Motore Polini evolution 70cc pre freno a tamburo 050.0948
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001.
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica.
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm.
Motore Polini evolution 70cc pre freno a tamburo 050.0948
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001.
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica.
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm.
Riferimento: 143.225.001
Marca: POLINI
Raccordo acqua 14x1,5 Polini. Codice Polini: 143.225.001
Riferimento: 6118835
Marca: Malossi
Gruppo trasmissione completo OVER RANGE Piaggio (carter lungo)Codice Malossi: 6118835 Gruppo trasmissione Malossi per APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T. Gruppo trasmissione Malossi per APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004 (PIAGGIO). Gruppo trasmissione Malossi per APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2. Gruppo trasmissione Malossi per APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 4...
Riferimento: cavallettostamasmidiusato
Marca: STAMAS
Cavalletto da lavoro Stamas minimoto midi senior usato. ATTENZIONE: Versione MIDI Cavalletto da officina per lavorare sulle minimoto Stamas midi. Il cavalletto è compreso di ripiano poggia strumenti.
Riferimento: 0023731.293.069
Marca: Acerbis
Pettorina Acerbis Galaxy Grigio Nero 0023731. Innovativa nest-texture per le parti plastiche: aerazione e protezione garantite. Placche solide racchiuse in morbida memory foam, per una maggiore protezione urto-assorbente. Cover posteriore removibile per impiego Neck-Brace. Regolazione sulle spalle. Cover para coccige asportabile. PROTEZIONE TORACE CON...
Riferimento: 5213333
Marca: Malossi
Frizione automatica non regolabile Malossi Maxi Fly clutch 5213333 per Kymco Codice Malossi: 5213333 Frizione automatica non regolabile Maxi Fly clutch Kymco per campana frizione diametro 160 mm.
Riferimento: 204.0906/C
Marca: POLINI
Pistone Polini XP4 diametro 52 mm selezione C. Codice Polini 204.0906/C Pistone Polini per: Polini, Polini XP4T 110 2 valvole.
Riferimento: 5518989B
Marca: Malossi
Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5518989B Codice: 5518989B L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo...
Riferimento: 51 6798
Marca: Malossi
Variatore Malossi Varplus 51 6798 Codice: 51 6798 Sostituendo e combinando i 18 rulli forniti, si ha la possibilità di controllare l'apertura da 2500 a 8500 giri/min gradualmente. VARPLUS vi permette di ottimizzare al massimo l'uso del vostro motore e di ottenere un grande risparmio energetico. FUNZIONAMENTO La rotazione imprime alle masse, in funzione...
Riferimento: 204.0201/C
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 46 mm selezione C con segmento cromato 204.0201/C Pistone Polini per: Honda, Honda Wallaroo 50, Peugeot, Peugeot 103, Peugeot 104, Peugeot 105, Peugeot Fox 50, Peugeot GL 10, Peugeot 103 SPX 50, Polini
Riferimento: 02 0472
Marca: Malossi
Collettore 19X24 mm inclinato interasse 41 per carburatori SHBC 19 - 20. Codice Malossi: 02 0472
Riferimento: Slider-caviglia-falco
Marca: Falco
Slider caviglia per scarpe Falco. Slider caviglia e malleolo in PVC per scarpe Falco 770 e 771 (coppia). Disponibili: Slider rosse caviglia per scarpe Falco. Slider blu caviglia per scarpe Falco. Slider nere caviglia per scarpe Falco.
Riferimento: MC1
Marca: HJC
Casco Hjc v31 Desto Il V31 è un casco aperto in stile retrò composto da una calotta avanzata in fibra di vetro composita per offrire un casco leggero. Questo casco a ¾ è dotato di uno schermo parasole integrato a 3 posizioni con rivestimento antigraffio che si apre facilmente per scorrere verso l'alto o verso il basso. Per esaltare la sensazione vintage,...
Riferimento: 206.0220
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 55x1,5 mm Segmento Polini per: Yamaha, Yamaha Dt 80, Polini
Riferimento: 01.SD.0417.L
Marca: Ohvale
Filtro olio inferiore Ohvale 190/212 Codice: 01.SD.0417.L
Riferimento: 209.0436
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Polini diametro 40,2 mm evolution 209.0436 Serie guarnizioni Polini per: Aprilia, Aprilia Sr 50, Derbi, Derbi Gp1 50, Gilera, Gilera Dna 50, Gilera Runner 50, Piaggio, Piaggio Extrem Lc, Piaggio Mc2 50, Piaggio Nrg Mc3, Piaggio Nrg, Piaggio Quartz, Piaggio Zip 50, Polini
Riferimento: 248.047
Marca: POLINI
Cinghia variatore Polini per Honda Sh 125/150 in Aramid Codice 248.047 Applicazione: Honda @ 125/150, Honda Nes 125/150, Honda Bali 125/150, Honda Dylan 125/150, Honda Pantheon 125 Inject/150 Inject, Honda Ps 125i/150i, Honda Sh 125/125i/125i ABS E3/125i ABS E4/150/150i/150i ABS E3/150i ABS E4, Honda S Wing 125/150, Keeway, Keeway Outlook 125/150
Motore Polini evolution 70cc pre freno a tamburo 050.0948
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001.
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica.
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm.
