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Motore Polini evolution 100cc pre freno a tamburo 050.0950
Motore Polini 100cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001.
Motore Polini 100cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica.
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm.
Motore Polini evolution 100cc pre freno a tamburo 050.0950
Motore Polini 100cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001.
Motore Polini 100cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica.
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm.
Riferimento: 204.0790
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 47 mm. Codice Polini: 204.0790 Pistone Polini per Aprilia Sr 50cc 2T. Pistone Polini per Suzuki Katana 50cc 2t.
Riferimento: 248.113
Marca: POLINI
Cinghia Polini per Piaggio Ciao con variatore Codice Polini: 248.113
Riferimento: 230.0400
Marca: POLINI
Mozzo frizione Vespa 50/125 Primavera ET3 Codice: 230.0400 Applicazione: Piaggio, Piaggio Ape 50, Vespa, Vespa 125 2T PK, Vespa 125 2T Primavera, Vespa 125 2T XL, Vespa 50 2T SPECIAL, Vespa 125 2T Primavera ET3, Vespa 125 2T ETS, Vespa 50 2T PK, Vespa 50 2T XL
Riferimento: A2103
Marca: Alfano
Sensore temperatura acqua M5 da 45 cm A2103. Questo sensore di tecnologia NTC con una filettatura metrica di 5 mm può essere collegato alla testa del motore se il motore è dotato di un foro progettato per installare questo sensore. Nota: questo sensore deve essere utilizzato con una prolunga A3301 o un hub A2190.
Riferimento: 144.310.008
Marca: POLINI
Dado M8X1 fissaggio volano Idm 144.310.008
Riferimento: 143.760.007
Marca: POLINI
Semi manubrio minimoto Polini 210 mm (stelo 24mm) 143.760.007
Riferimento: 4519877
Marca: Malossi
Cupolino Malossi Sport per Bmw 4519877 Codice Malossi: 4519877. Cupolino di colore fumè scuro. Lunghezza 37 cm. Altezza 33 cm. Spessore 0,3 cm.
Riferimento: 2511889b
Marca: Malossi
Guida molla per frizioni Torsion controller Malossi 2511889b Codice Malossi: 2511889b Guida molla per frizioni Torsion controller Malossi .
Riferimento: 13 1433b
Marca: Malossi
Manicotto Malossi per carburatori PHBH 29 - 30 B (37 mm)Codice Malossi: 13 1433b
Riferimento: 01.SZ.0209.L
Marca: Ohvale
Paraolio valvola Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0209.L
Riferimento: A2194
Marca: Alfano
Hub a 2 ingressi per Alfano 6 A2194. HUB con 2 ingressi: velocità più magnetica 20cm. Nuovo modello, questo Hub A2194 sostituisce il vecchio modello A2192. Questo HUB permette di collegare simultaneamente un sensore di velocità A2201 (vecchio modello) o il A2203 (nuovo modello) + un sensore magnetico A1302 Nota: questo HUB è appositamente progettato per...
Riferimento: 1610847
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi phbl 25 bs per Vespa 125cc 1610847 Codice Malossi: 1610847 Impianto alimentazione Malossi phbl 25 bs lamellare al carter Applicazione: impianto alimentazione Malossi per Vespa ET3 Primavera 125 2T impianto alimentazione Malossi per Vespa Primavera 125 2T
Riferimento: 143.630.002
Marca: POLINI
Perno ruota posteriore minimoto Polini 910. Codice Polini: 143.630.002 Perno ruota posteriore completo di distanziali e dato, per minimoto Polini 910.
Riferimento: 1469.03-01
Marca: Domino
Comando gas Domino in alluminio con ghiera doppia corsa e manopole nere aperte. Codice Domino: 1469.03-01 Colore: Nero Corsa Max (corsa 1): 52 mm Corsa Max (corsa 2): 45 mm Finitura supporto: Verniciato Materiale supporto: Alluminio Rapidità (corsa 1): 1,9 °/mm Rapidità (corsa 2): 2,2 °/mm Tipo Cavo: Monocavo
Riferimento: 223.0146
Marca: POLINI
Giunto per silenziatore Polini da 20 a 22 mm 223.0146
Riferimento: 03.AE.0001.L
Marca: Ohvale
Supporto batteria Ohvale 110A EVO Codice: 03.AE.0001.L
Motore Polini evolution 100cc pre freno a tamburo 050.0950
Motore Polini 100cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001.
Motore Polini 100cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica.
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm.
