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Motore Polini evolution 70cc pre2 predisposto per freno a tamburo 050.0954
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001
Motore Polini 70 cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm. TUtte le componenti sono ricavate dal pieno, disponibile anche un cerchio anteriore con disco da 200 mm più leggero e performante dell'originale.
Motore Polini evolution 70cc pre2 predisposto per freno a tamburo 050.0954
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001
Motore Polini 70 cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm. TUtte le componenti sono ricavate dal pieno, disponibile anche un cerchio anteriore con disco da 200 mm più leggero e performante dell'originale.
Riferimento: 67 7818
Marca: Malossi
Albero comando valvola gas Malossi per Honda 125 cc 67 7818 Codice Malossi: 67 7818
Riferimento: 3358.03-01
Marca: Domino
Comando gas Domino Kre 03 oro 3358.03-01 senza manopole. Colore: Oro Corsa Max: 45 mm Finitura supporto: Verniciato Materiale supporto: Alluminio Rapidità: 2,6 °/mm
Riferimento: 03.IF.0071.L
Marca: Ohvale
Kit pistone Ohvale diametro 11 pompa anteriore dal 2022 Codice: 03.IF.0071.L
Riferimento: 61 5055
Marca: Malossi
Pignone Malossi z18 per Gilera 125 cc Codice Malossi: 61 5055 Pignone Malossi per HONDA MBX R 80 LC. Pignone Malossi per HONDA MTX 80 2T LC. Pignone Malossi per HONDA NSR 75 LC. Pignone Malossi per GILERA ER 125 2T, ricambio per cilindri Malossi 31 5484 - 31 5484.F0: produzione cessata. Pignone Malossi per GILERA FAST BIKE 125 2T, ricambio per...
Riferimento: 02671
Marca: DELLORTO
Carburatore Dellorto phbg 21 bs con starter aria manuale a pomello. Attacco motore : 25 Attacco filtro : M32x1.25 Valvola gas: 50 Spillo conico : 16 Polverizzatore: 262 AU Getto massimo : 96 Getto minimo: 48 Getto avviamento : 60 Galleggiante: 4 gr Codice Dellorto 02671
Riferimento: 6215021BS
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi MHR Synt omologate Codice Malossi: 6215021BS Pastiglie freno Malossi per MBK EVOLIS 250 ie 4T LC 2014 Posteriori NON OMOLOGATE L'assenza di omologazione non ne limita il montaggioPastiglie freno Malossi per MBK SKYLINER 250 4T LC Posteriori per veicoli prodotti 2000 OMOLOGATEPastiglie freno Malossi per YAMAHA MAJESTY 250 4T LC...
Riferimento: 01.SD.1101.L
Marca: Ohvale
Vite croce M6x15 Ohvale 190/212Codice: 01.SD.1101.L
Riferimento: 243.012
Marca: POLINI
Molla di contrasto Polini per Piaggio Ciao Compatibile con: PIAGGIO: BOSS - BOXER - BRAVO - CBA - CIAO - ECO - GRILLO - SI GILERA: CBA Codice Polini: 243.012
Riferimento: 01.SB.1301.L
Marca: Ohvale
Vite M6x32 Ohvale 110 ACodice: 01.SB.1301.L
Riferimento: Rpha 12 Spasso
Marca: HJC
Casco Hjc Rpha 12 Spasso Nuovo casco Rpha 12, il casco integrale premium di Hjc. Premium Integrated Matrix / P.I.M. EVO: I materiali di rinforzo, tra cui Carbon-Aramid Hybrid e la fibra naturale, garantiscono prestazioni migliori in termini di resistenza agli urti, maggiore comfort e leggerezza del casco. Pinlock Ready HJ-42 VISIERA: Offre una protezione...
Riferimento: 243.076
Marca: POLINI
Molla di contrasto Honda Sh 125/150 Codice 243.076 Molla di contrasto Polini per scooter.
Riferimento: 2918851
Marca: Malossi
Serie molle Malossi RACING per frizione originale per Piaggio Codice Malossi: 2918851 Molle per frizione originale in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protetto da un trattamento galvanico ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle. Questo kit molle permette di aumentare il...
Riferimento: 1610985
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi phbg 21 bs 1610985 Codice Malossi: 1610985 Applicazione: Impianto alimentazione Malossi per Aprilia Amico 50 2T Impianto alimentazione Malossi per Aprilia SR 50 2T <-1993 Impianto alimentazione Malossi per Fantic Big Wheel 50 2T Impianto alimentazione Malossi per MBK Booster 50 2T Euro 0-1 Impianto alimentazione Malossi...
Riferimento: 143.415.002
Marca: POLINI
Supporti per pedaline minimoto Polini 910 RS. Codice Polini: 143.415.002
Riferimento: 01.MA.0022.L
Marca: Ohvale
Cavo choke Ohvale Gp-0 110 A (Domino). Specifico per Ohvale gp-0 110 automatica. Codice Ohvale: 01.MA.0022.L
Riferimento: 211.0013
Marca: POLINI
Testa cilindro Polini diametro 55 mm. Codice Polini: 211.0013 Testa cilindro Polini per: Piaggio, Piaggio Ape 50, Vespa, Vespa 50 Attenzione: utilizzare candela a passo lungo.
Motore Polini evolution 70cc pre2 predisposto per freno a tamburo 050.0954
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001
Motore Polini 70 cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm. TUtte le componenti sono ricavate dal pieno, disponibile anche un cerchio anteriore con disco da 200 mm più leggero e performante dell'originale.
