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Gruppo termico Malossi diametro 47 mm in ghisa 31 7133
Codice: 31 7133
Gruppo termico diametro 47 mm
Spinotto diametro 12 mm
I gruppi termici in ghisa Malossi, il primo e più semplice step di modifica del motore del vostro ciclomotore, sono la scelta ottimale per continuare ad utilizzare un impianto di scarico di serie o di tipo omologato.
In questi gruppi termici la caratteristica di elevata durabilità della ghisa si unisce agli standard di qualità quasi maniacali di Malossi, una delle pochissime aziende ad esigere il massimo anche da questa classe di gruppi termici. In quest’ottica si inseriscono le rigidissime selezioni per l’accoppiamento tra cilindro e pistone rigorosamente mantenuto all’interno della fascia dei 20 micron massimi di tolleranza.
Gruppo termico Malossi compatibile con:
317133 GRUPPO TERMICO D.47 IN GHISA CON SPINOTTO D.12 PEUGEOT
317133 GRUPPO TERMICO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT TREKKER 50 2T GHISA SP.12
317133 GRUPPO TERMICO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT BUXY 50 2T GHISA SP.12
317133 GRUPPO TERMICO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT SPEEDAKE 50 2T GHISA SP.12
317133 GRUPPO TERMICO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT ZENITH 50 2T GHISA SP.12
317133 GRUPPO TERMICO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT SQUAB 50 2T GHISA SP.12
317133 GRUPPO TERMICO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T GHISA SP.12
317133 GRUPPO TERMICO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT ELYSEO 50 2T GHISA SP.12
317133 GRUPPO TERMICO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT BUXY RS 50 2T GHISA SP.12
317133 GRUPPO TERMICO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT VIVACITY 50 2T GHISA SP.12
317133 GRUPPO TERMICO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT VIVACITY COMPACT 50 2T (FB2FP) GHISA SP.12
317133 GRUPPO TERMICO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT X-FIGHT 50 2T GHISA SP.12
317133 GRUPPO TERMICO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT METAL-X 50 2T GHISA SP.12
317133 GRUPPO TERMICO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT LOOXOR 50 2T GHISA SP.12
317133 GRUPPO TERMICO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT SV GEO 50 2T GHISA SP.12
317133 CILINDRO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT TREKKER 50 2T GHISA SP.12
317133 CILINDRO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT BUXY 50 2T GHISA SP.12
317133 CILINDRO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT SPEEDAKE 50 2T GHISA SP.12
317133 CILINDRO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT ZENITH 50 2T GHISA SP.12
317133 CILINDRO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT SQUAB 50 2T GHISA SP.12
317133 CILINDRO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T GHISA SP.12
317133 CILINDRO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT ELYSEO 50 2T GHISA SP.12
317133 CILINDRO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT BUXY RS 50 2T GHISA SP.12
317133 CILINDRO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT VIVACITY 50 2T GHISA SP.12
317133 CILINDRO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT VIVACITY COMPACT 50 2T (FB2FP) GHISA SP.12
317133 CILINDRO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT X-FIGHT 50 2T GHISA SP.12
317133 CILINDRO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT METAL-X 50 2T GHISA SP.12
317133 CILINDRO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT LOOXOR 50 2T GHISA SP.12
317133 CILINDRO MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT SV GEO 50 2T GHISA SP.12
Riferimento: 5514398
Marca: Malossi
Centralina elettronica digitale Malossi Digitronic Mhr 5514398 Codice: 5514398 Centralina Malossi elettronica digitale Digitronic Mhr Team con Trimmer. Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi...
Riferimento: 202.1429
Marca: POLINI
Ingranaggio primario Polini Piaggio ZIP 50 4T EURO 4/5 Z=14-39 Codice: 202.1429 Prepara il tuo scooter Piaggio Zip 50 4T 3V Euro 5 per prestazioni superiori con il kit ingranaggi Polini. Progettato per massimizzare la velocità e la potenza, questo kit offre un notevole aumento del 60% nella velocità massima, garantendo un'esperienza di guida più eccitante...
Riferimento: 1918908
Marca: Malossi
Complessivo rasamenti ingranaggi cambio Malossi 1918908 Codice Malossi: 1918908 Spessori forniti: 0.7 - 0.8 - 0.9 - 1.0 - 1.1 - 1.2 mm Rasamenti disponibili a ricambio: Spessore 0.7 art. 1918808B Spessore 0.8 art. 1918809B Spessore 0.9 art. 1918810B Spessore 1.0 art. 1918811B Spessore 1.1 art. 1918812B Spessore 1.2 art. 1918813B
Riferimento: 6215572BS
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi MHR SyntCodice Malossi: 6215572BSPastiglie freno Malossi per BMW C EVOLUTION (motore ELETTRICO) Anteriori.Pastiglie freno Malossi per BMW C GT 650 ie 4T LC euro 3 fino al 2015 Anteriori.Pastiglie freno Malossi per BMW C GT 650 ie 4T LC euro 4 2016- Anteriori.Pastiglie freno Malossi per BMW C Sport 600 ie 4T LC euro 3 fino al 2015...
Riferimento: 228.0010
Marca: POLINI
La nuova molla è il ricambio ideale per la molla originale della Vespa 50/125 small frame. La molla Wave Polini Original è una spirale di nuova concezione prodotta con tecniche costruttive di alta precisione. Grazie alla nuova struttura alveolare, tollera carichi elevati nonostante gli ingombri ridotti e garantisce un’ottima planarità sulle facce di...
Riferimento: 01.RP.0020.L
Marca: Ohvale
Prigioniero Ohvale M8x25 Codice: 01.RP.0020.L
Riferimento: 11 5671B
Marca: Malossi
Busta o-ring Malossi diametro 47 per gruppo termico con diametro 47 Codice Malossi: 11 5671BO-ring Malossi per APRILIA AF1 50 2T LC Ricambio per gruppo termico Malossi 31 6092: produzione cessata.O-ring Malossi per APRILIA ET FIRE 50 2T LC Ricambio per gruppo termico Malossi 31 6092: produzione cessata.O-ring Malossi per APRILIA TUAREG 50 2T LC Ricambio...
Riferimento: 3215202
Marca: Malossi
Marmitta Malossi Gp Mhr 3215202 replica 4 stroke omologata per Ktm Duke Codice: 3215202 Grazie al potenziamento dello staff tecnico della Malossi (dotata di laboratori modernissimi) ed all esperienza pluriennale nel mondo delle competizioni, la Malossi ha voluto fare la differenza, dando come imperativo per la progettazione delle nuove marmitte GP MHR...
Riferimento: 31 9477
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi MHR REPLICA diametro 47 in alluminio con spinotto diametro 12 H2OCodice Malossi: 31 9477Gruppo termico Malossi per PEUGEOT SPEEDFIGHT 2 50 2T LC dal 2004 in poi.Gruppo termico Malossi per PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T LC.Gruppo termico Malossi per PEUGEOT X-FIGHT 2 50 2T LC dal 2004 in poi.Gruppo termico Malossi per PEUGEOT X-FIGHT 50 2T...
Riferimento: 5516731B
Marca: Malossi
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Riferimento: 230.0502
Marca: POLINI
Kit frizione Polini per Vespa 50 125 molla wave 4 dischi for race. Codice Polini: 230.0502 Vi consigliamo di tenere i nuovi dischi in sughero nell'olio per una notte prima del montaggio.
Riferimento: 01.SD.0113.L
Marca: Ohvale
Guarnizione tenditore Ohvale 190/212 Codice: 01.SD.0113.L
Riferimento: 143.025.006
Marca: POLINI
Segmento 36x1 mm cromato Polini per motori 40cc minimoto. Codice Polini: 143.025.006 Il segmento per minimoto 36x1 cromato consente migliori prestazioni mantenendo affidabilità e durata.
Riferimento: FM40024-20
Marca: Formula
Collarino rinforzato più viti per freni Formula. Codice: FM40024-20
Riferimento: 5513196
Marca: Malossi
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control K15 5513196 Codice: 5513196 Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control K15 completa di bobina. L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da...
Riferimento: 6714039
Marca: Malossi
Ingranaggi primari Malossi HTQ z 13 / 44 6714039 Codice Malossi: 6714039. I nuovi ingranaggi HTQ sono stati studiati e realizzati con denti dritti/elicoidali per ridurre al minimo le perdite per attrito e le sollecitazioni sui supporti. Inoltre i nostri ingranaggi ottimizzano la rapportatura permettendo di sfruttare tutta la potenza erogata dal vostro...
Gruppo termico Malossi diametro 47 mm in ghisa 31 7133
Codice: 31 7133
Gruppo termico diametro 47 mm
Spinotto diametro 12 mm
I gruppi termici in ghisa Malossi, il primo e più semplice step di modifica del motore del vostro ciclomotore, sono la scelta ottimale per continuare ad utilizzare un impianto di scarico di serie o di tipo omologato.
In questi gruppi termici la caratteristica di elevata durabilità della ghisa si unisce agli standard di qualità quasi maniacali di Malossi, una delle pochissime aziende ad esigere il massimo anche da questa classe di gruppi termici. In quest’ottica si inseriscono le rigidissime selezioni per l’accoppiamento tra cilindro e pistone rigorosamente mantenuto all’interno della fascia dei 20 micron massimi di tolleranza.