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Accensione Malossi con cono diametro 20 mm 5519635
Codice: 5519635
Accensione Malossi a rotore interno Mhr Team II con cono diametro 20 mm
ATTENZIONE: con questo tipo di accensione l'impianto elettrico del veicolo viene escluso.
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer:
il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo
il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2°
il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in:
-7 per motori 2T anticipo variabile
-1 con anticipo fisso
Bobina alta tensione
-Tensione di scarica massima > 40 KV per regimi di rotazione motore >3000 Rpm
-Massimo picco di tensione bobina a gap aperto > 50KV
-Tempo di salita @10bar > 1750V/uS
Gruppo rotore-statore
-Riduzione peso della parte statorica di circa il 30%, -100gr totali.
-Circuito magnetico monolitico ad alta permeabilità.
-Ottimizzazione del percorso magnetico.
-Potenziamento della parte avvolta, con cavo di classe termica superiore e maggiorazione del diametro del filo.
-Rendimento elettrico migliorato del +20%.
-Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 Rpm a 370 Rpm.
-Connettore miniaturizzato impermeabile, certificato IP67, con blocco della ritenzione.
-Cablaggio classe automotive.
-Rotore Ø 58 con magneti permanenti in Neodimio.
Accensione Malossi compatibile con:
5519635 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO VESPA ETS 125
5519635 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO VESPA PK - ET3 Primavera 125 2T
5519635 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO VESPA PK XL 125
5519635 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO VESPA PK 125
5519635 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO VESPA PK FL 125
5519635 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO VESPA Primavera 125 2T
Riferimento: 01.SZ.0408.L
Marca: Ohvale
Set molle frizione Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0408.L
Riferimento: 272.0145
Marca: POLINI
Fermo spinotto Polini diametro 13x1 mm (senza becchi). Codice Polini: 272.0145 Fermo spinotto Polini per: Polini
Riferimento: 01.SW.0119.L
Marca: Ohvale
Guarnizione tenditore Ohvale 160 4SCodice: 01.SW.0119.L
Riferimento: 228.0005
Marca: POLINI
Molle a trazione inox con ganci girevoli e gommini 67mm. Polini: 228.0005
Riferimento: 215.0398
Marca: POLINI
Collettore aspirazione Honda Wallaroo 50cc 17,5 mm. Codice Polini: 215.0398
Riferimento: 5112701
Marca: Malossi
Variatore Malossi multivar 2000 5112701 Codice: 5112701 MULTIVAR 2000 Quando la tecnologia fa la differenza. Multivar : il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio! Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire, tanto è perfetto! Progettato da ingegneri di grande esperienza, prodotto integralmente...
Riferimento: 01.SB.0117.L
Marca: Ohvale
Dado cieco M7 Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0117.L
Riferimento: 01.SD.1107.L
Marca: Ohvale
Volano FSM/FS5 Ohvale 190/212 Codice: 01.SD.1107.L
Riferimento: EK520SRX2102
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena moto passo 520 modello EK520SRX2102. Catena EK520SRX2102 serie SRX2 da 102 maglie con passo 520 adatto a moto con cilindrata massima di: 750 cc unita con giunto MLJ (Giunto da rivettare).
Riferimento: 62 8958
Marca: Malossi
Disco freno Malossi diametro esterno 156 - spessore 3.5 mm Codice Malossi: 62 8958Disco freno Malossi per Malaguti F10 50 2T anteriore per veicoli prodotti 1994.Disco freno Malossi per Malaguti F10 WAP 50 2T euro 2 (QJCMA03C) anteriore.Disco freno Malossi per Malaguti Yesterday 50 2T anteriore per veicoli prodotti 1998.Disco freno Malossi per Peugeot...
Riferimento: 01.SW.0324.L
Marca: Ohvale
Guarnizione Carter frizione Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0324.L
Riferimento: 243.084
Marca: POLINI
Molla di contrasto Polini per Honda Sh 125/150 i dal 2013 Codice: 243.084 Applicazione: Honda, Honda SH 125i ABS E3 dal 2013 al 2016/125i ABS E4 dal 2017/125i ABS Euro 5 2020/150i ABS E3 dal 2013 al 2016/150i ABS E4 dal 2017/150i ABS Euro 5 2020, Honda Forza 125 dal 2015, Vespa, Vespa 125 4T LX 3V ie dal 2012 al 2013, Vespa 125 4T S 3V ie dal 2012, Vespa...
Riferimento: 211.0281
Marca: POLINI
Testa cilindro Polini diametro 47,6 mm. Codice Polini: 211.0281 Testa cilindro Polini per: Butalco, Butalco Astro 50, Butalco Lobito 50, Derbi, Derbi Gpr 50, Derbi Senda 50, Gilera, Gilera Smt 50, Gilera RCR 50, Gilera GSM 50, Gilera H@K, Gilera ZULU, Polini
Riferimento: 211.0605
Marca: POLINI
Testa Polini per Minarelli AM6 40,2 mm 40,3mm. Codice Polini: 211.0605
Riferimento: 3217871
Marca: Malossi
Marmitta Malossi 3217871 Power classic Exhaust Codice: 3217871 Anche la Vespa SPECIAL 50, il più classico degli scooter, a volte ha bisogno di un po più di brio. E su di un classico motore a due tempi la più ovvia e semplice delle modifi che che si può fare è l’aggiunta di una marmitta ad espansione. Ecco quindi che i tecnici Malossi hanno progettato...
Riferimento: 6217456
Marca: Malossi
Disco freno Malossi diametro esterno 250 - spessore 3 mm per kit forcella F32S e F37R per Gilera Runner 125 - 200 cc fino al 2005 Codice Malossi: 6217456
Accensione Malossi con cono diametro 20 mm 5519635
Codice: 5519635
Accensione Malossi a rotore interno Mhr Team II con cono diametro 20 mm
ATTENZIONE: con questo tipo di accensione l'impianto elettrico del veicolo viene escluso.
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer:
il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo
il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2°
il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in:
-7 per motori 2T anticipo variabile
-1 con anticipo fisso
Bobina alta tensione
-Tensione di scarica massima > 40 KV per regimi di rotazione motore >3000 Rpm
-Massimo picco di tensione bobina a gap aperto > 50KV
-Tempo di salita @10bar > 1750V/uS
Gruppo rotore-statore
-Riduzione peso della parte statorica di circa il 30%, -100gr totali.
-Circuito magnetico monolitico ad alta permeabilità.
-Ottimizzazione del percorso magnetico.
-Potenziamento della parte avvolta, con cavo di classe termica superiore e maggiorazione del diametro del filo.
-Rendimento elettrico migliorato del +20%.
-Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 Rpm a 370 Rpm.
-Connettore miniaturizzato impermeabile, certificato IP67, con blocco della ritenzione.
-Cablaggio classe automotive.
-Rotore Ø 58 con magneti permanenti in Neodimio.
