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Accensione Malossi con cono diametro 20 mm 5519635
Codice: 5519635
Accensione Malossi a rotore interno Mhr Team II con cono diametro 20 mm
ATTENZIONE: con questo tipo di accensione l'impianto elettrico del veicolo viene escluso.
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer:
il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo
il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2°
il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in:
-7 per motori 2T anticipo variabile
-1 con anticipo fisso
Bobina alta tensione
-Tensione di scarica massima > 40 KV per regimi di rotazione motore >3000 Rpm
-Massimo picco di tensione bobina a gap aperto > 50KV
-Tempo di salita @10bar > 1750V/uS
Gruppo rotore-statore
-Riduzione peso della parte statorica di circa il 30%, -100gr totali.
-Circuito magnetico monolitico ad alta permeabilità.
-Ottimizzazione del percorso magnetico.
-Potenziamento della parte avvolta, con cavo di classe termica superiore e maggiorazione del diametro del filo.
-Rendimento elettrico migliorato del +20%.
-Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 Rpm a 370 Rpm.
-Connettore miniaturizzato impermeabile, certificato IP67, con blocco della ritenzione.
-Cablaggio classe automotive.
-Rotore Ø 58 con magneti permanenti in Neodimio.
Accensione Malossi compatibile con:
5519635 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO VESPA ETS 125
5519635 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO VESPA PK - ET3 Primavera 125 2T
5519635 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO VESPA PK XL 125
5519635 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO VESPA PK 125
5519635 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO VESPA PK FL 125
5519635 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO VESPA Primavera 125 2T
Riferimento: 2017/28
Marca: STAMAS
Coppia tappi forcella cnc d.28 Stamas peso 15g
Riferimento: 060
Marca: DM
Distanziale Dm in acciaio inox lato corona per mozzo 116 mm.
Riferimento: 1116924B
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per gruppo termico diametro 52 (multispessore)Codice Malossi: 1116924B
Riferimento: 143.805.024
Marca: POLINI
Cupolino carena anteriore bianco per minimoto Polini 910 s. Il cupolino per minimoto Polini 910 originale. Codice Polini: 143.805.024
Riferimento: 2151
Marca: DELLORTO
Carburatore sha 16/16 Dellorto codice 2151. ATTACCO MOTORE : da 21 a 19 ATTACCO FILTRO ARIA : da 59 GETTO : da 82 GALLEGGIANTE : 3.5 gr Carburatore originale Dellorto sha 16 16. Carburatore originale Made in Italy. Dellorto: 02151 Sha 16 16.
Riferimento: 6113495
Marca: Malossi
Correttore di coppia Malossi Codice Malossi: 6113495Correttori di coppia Malossi per YAMAHA T MAX carb 500 4T LC 2001 2003.Correttori di coppia Malossi per YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2004 2007.Correttori di coppia Malossi per YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008 2011.
Riferimento: 1009
Marca: STAMAS
Coppia tendicatena standard Stamas
Riferimento: 3113030
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi Mhr Big Bore diametro 50 mm in alluminio 3113030 Codice: 3113030 Gruppo termico Malossi Mhr Big Bore corsa 39.3 mm h2o Dalla tecnologia dei famosi gruppi termici a sette travasi M.H.R. Trofeo Malossi Scooter, hanno preso forma i nuovi gruppi termici BIG BORE Ø 50, corsa 39, 2/39,3 e 44, studiati per le motorizzazioni Minarelli e...
Riferimento: EK520MRD7120
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena motocross EK 520 MRD7 120 maglie. Catena per moto da cross passo 520 lunga 120 maglie, versione EK520MRD7120. ZST: La tecnologia a zero stiramento di EK elimina l'allungamento della catena durante i primi 1000 km di utilizzo. ZST elimina il problema dei continui aggiustamenti della catena. La tecnologia a stiramento zero è utilizzata su tutte le...
Riferimento: 51 7492
Marca: Malossi
Variatore Malossi Multivar 51 7492 Codice: 51 7492 Variatore Malossi Multivar per Cagiva city 2T Multivar ha una grande semplicità di applicazione ed è di facile intervento. È studiato in ogni minimo dettaglio e testato su ogni specifica applicazione. Con un variatore così sofisticato il vostro scooter acquisterà scatto, linearità di cambiata e una...
Riferimento: 5219415
Marca: Malossi
Frizione e campana Malossi Maxi Delta System 5219415 Codice Malossi: 5219415 Frizione e campana Malossi Maxi Delta System con campana diametro 134 mm.
Riferimento: 171.0658
Marca: POLINI
PIASTRA POLINI PER FISSAGGIO STATORE VESPA PX-PE 125/150/200 VESPA: VESPA 150 2T PX, SPRINT VELOCE - VESPA 125 2T PX - VESPA 200 2T PE, PX - VESPA 125 2T TS
Riferimento: 03.FO.0022.L
Marca: Ohvale
Tendicatena Ohvale racing per Gp-0 Gp-2 110/160 EVO Codice: 03.FO.0022.L
Riferimento: 1610630
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi shbc 19 E rigido al carter per Vespa Codice: 1610630 Applicazione: Impianto alimentazione Malossi per Vespa PK HP FL 50 2T Impianto alimentazione Malossi per Vespa PK XL 50 2T
Riferimento: 3212621
Marca: Malossi
Silenziatore Malossi diametro 70 mm in alluminio per marmitta GP MHRCodice Malossi: 3212621
Riferimento: EK415SH 130
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena moto EK 415SH 130 maglie. Catena per moto passo 415 lunga 130 maglie, compatibile con moto di cilindrata massima 80cc 125cc, unita con giunto SPJ (Giunto a clip).
Accensione Malossi con cono diametro 20 mm 5519635
Codice: 5519635
Accensione Malossi a rotore interno Mhr Team II con cono diametro 20 mm
ATTENZIONE: con questo tipo di accensione l'impianto elettrico del veicolo viene escluso.
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer:
il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo
il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2°
il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in:
-7 per motori 2T anticipo variabile
-1 con anticipo fisso
Bobina alta tensione
-Tensione di scarica massima > 40 KV per regimi di rotazione motore >3000 Rpm
-Massimo picco di tensione bobina a gap aperto > 50KV
-Tempo di salita @10bar > 1750V/uS
Gruppo rotore-statore
-Riduzione peso della parte statorica di circa il 30%, -100gr totali.
-Circuito magnetico monolitico ad alta permeabilità.
-Ottimizzazione del percorso magnetico.
-Potenziamento della parte avvolta, con cavo di classe termica superiore e maggiorazione del diametro del filo.
-Rendimento elettrico migliorato del +20%.
-Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 Rpm a 370 Rpm.
-Connettore miniaturizzato impermeabile, certificato IP67, con blocco della ritenzione.
-Cablaggio classe automotive.
-Rotore Ø 58 con magneti permanenti in Neodimio.
