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Frizione e campana Malossi 134mm maxi delta system. Codice Malossi: 5216918
Sistema composto dalla famosa :
frizione registrabile brevettata (Delta Clutch)
più la campana rinforzata antiscoppio (Wing Clutch Bell) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo.
Delta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli.
La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla antagonista alla forza centrifuga e la possibilità di sostituire la molla stessa con altre che hanno un K diverso, reperibili nel catalogo Malossi.
L'altra prerogativa è quella di variare la posizione della massetta che determina la pressione del materiale d'attrito contro la parete interna della campana e addirittura di sostituire la massetta stessa con un'altra di peso differente.
Tutto il sistema è coperto da brevetto per difendere il prodotto da falsari e copiatori che in modo spudorato cercano di aggirare l'invenzione con ogni escamotage.
Delta ha avuto nel tempo il riconoscimento di tutti i tecnici più qualificati e lo dimostrano i fatti, in quanto è adottata da tutti i team racing e da una vastissima clientela di sportivi, che fanno registrare un continuo aumento delle vendite.
Come è naturale per la Malossi, il prodotto è stato sempre seguito durante il suo cammino : Delta è stata via via ottimizzata con piccoli accorgimenti, ma importanti, per mantenere il prodotto sempre all'avanguardia.
Occorre sapere che nelle frizioni Malossi non è mai stato usato amianto e di questo ne siamo orgogliosi, ed è chiaro che per raggiungere i livelli attuali di qualità ed affidabilità, l'azienda ha dovuto investire moltissimo in ricerca, specialmente sui materiali di attrito, ed ora può affermare con perentorietà di essere in possesso di formule esclusive per produrre materiali resistenti alle alte temperature, capaci di mantenere inalterato il coefficiente d'attrito anche quando vengono sottoposti ad uno stress prolungato.
Campana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo.
Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig.
Trattamento termochimico di nitrurazione morbida.
Anello di rinforzo alettato in acciaio al carbonio ottenuto per asportazione di trucciolo con trattamento superficiale di brunitura, calzato con interferenze.
Equilibratura dinamica al 100%.
Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla nostra clientela nel proporre un cofanetto ove racchiudere entrambi i prodotti.
Frizione e campana Malossi 134mm maxi delta system. Codice Malossi: 5216918
Sistema composto dalla famosa :
frizione registrabile brevettata (Delta Clutch)
più la campana rinforzata antiscoppio (Wing Clutch Bell) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo.
Delta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli.
La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla antagonista alla forza centrifuga e la possibilità di sostituire la molla stessa con altre che hanno un K diverso, reperibili nel catalogo Malossi.
L'altra prerogativa è quella di variare la posizione della massetta che determina la pressione del materiale d'attrito contro la parete interna della campana e addirittura di sostituire la massetta stessa con un'altra di peso differente.
Tutto il sistema è coperto da brevetto per difendere il prodotto da falsari e copiatori che in modo spudorato cercano di aggirare l'invenzione con ogni escamotage.
Delta ha avuto nel tempo il riconoscimento di tutti i tecnici più qualificati e lo dimostrano i fatti, in quanto è adottata da tutti i team racing e da una vastissima clientela di sportivi, che fanno registrare un continuo aumento delle vendite.
Come è naturale per la Malossi, il prodotto è stato sempre seguito durante il suo cammino : Delta è stata via via ottimizzata con piccoli accorgimenti, ma importanti, per mantenere il prodotto sempre all'avanguardia.
Occorre sapere che nelle frizioni Malossi non è mai stato usato amianto e di questo ne siamo orgogliosi, ed è chiaro che per raggiungere i livelli attuali di qualità ed affidabilità, l'azienda ha dovuto investire moltissimo in ricerca, specialmente sui materiali di attrito, ed ora può affermare con perentorietà di essere in possesso di formule esclusive per produrre materiali resistenti alle alte temperature, capaci di mantenere inalterato il coefficiente d'attrito anche quando vengono sottoposti ad uno stress prolungato.
Campana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo.
Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig.
Trattamento termochimico di nitrurazione morbida.
Anello di rinforzo alettato in acciaio al carbonio ottenuto per asportazione di trucciolo con trattamento superficiale di brunitura, calzato con interferenze.
Equilibratura dinamica al 100%.
Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla nostra clientela nel proporre un cofanetto ove racchiudere entrambi i prodotti.
Riferimento: 2912779
Marca: Malossi
Serie molle Malossi RACING per frizione originale maxi scooterCodice Malossi: 2912779RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protetto da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.
Riferimento: 01.SW.0901.L
Marca: Ohvale
Mantenitore marce Ohvale 160 4SCodice: 01.SW.0901.L
Riferimento: 210.0035
Marca: POLINI
VESPA: VESPA 125 2T PRIMAVERA - VESPA 125 2T PRIMAVERA ET3
Riferimento: 1112704B
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per cilindro diametro 61 per testa originale Codice Malossi: 1112704B
Riferimento: 01.SD.0117.L
Marca: Ohvale
Oring coperchio testa Ohvale 190/212 Codice: 01.SD.0117.L
Riferimento: 6215046BR
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi MHRCodice Malossi: 6215046BRPastiglie freno Malossi per MALAGUTI CROSSER CR1 50 2T anteriori.Pastiglie freno Malossi per MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T anteriori.Pastiglie freno Malossi per MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC anteriori.Pastiglie freno Malossi per MALAGUTI FIFTY TOP (4 marce) 50 LC (F.MORINI GSA) anteriori.
Riferimento: 241.749
Marca: POLINI
Variatore Hi-Speed Polini per Piaggio Evolution 2 diametro 16 mm 12,5 gradi Codice: 241.749 Variatore Hi-Speed Polini. Variatore compatibile con: Variatore Aprilia, Variatore Aprilia Scarabeo 50 2T Street Restyling Piaggio, Variatore Aprilia Sr 50 2T R, Variatore Aprilia Sr 50 2T Factory (Piaggio) LC, Variatore Aprilia Sr 50 2T Factory (Piaggio) LC E4,...
Riferimento: 143.000.260
Marca: POLINI
Minimoto Polini 910 carena S motore 6,2 hp Motore Polini monocilindrico 2 Tempi – Cilindro in alluminio Alesaggio per corsa: 36 x 39 Cilindrata 36,69 cc Rapporto compressione: 16,2:1 Carburatore: SHA 14-14 Accensione: Elettronica a scarica induttiva Alimentazione: Benzina verde con olio sintetico al 2% Aspirazione: Con valvola lamellare nel carter...
Riferimento: 209.0406
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Peugeot 50cc 40 mm 209.0406
Riferimento: 7012
Marca: STAMAS
Distanziale ruota lato corona Stamas
Riferimento: 083033
Marca: C4
Albero motore Vespa PX 125 150. Codice motore R.O. 1331545.
Riferimento: A14-ELETTRICA
Marca: Lem motor
Minicross elettrica Lem A14. Electric Power Lem , l'esclusiva moto italian design by Lem Motor, indicata ai ragazzi di 6-10 anni,con ruota anteriore da 14 pollici e posteriore da 12 pollici, telaio rinforzato, doppio freno idraulico. Perfetta per il divertimento sicuro. Scheda Tecnica: motore 1000w Brushless. Alimentazione elettrica. Accensione a...
Riferimento: 3112976
Marca: Malossi
Cilindro Malossi MHR REPLICA diametro 39.88 in alluminio con spinotto diametro 12 H2O Codice Malossi: 3112976
Riferimento: 01.FA.0022.L
Marca: Ohvale
Boccola riduzione piedino forcella destro Ohvale 12 15 Codice: 01.FA.0022.L
Riferimento: 203.0173
Marca: POLINI
Filtro aria Polini per Honda Wallaroo 50. Codice Polini: 203.0173. I Polini Original Air Filters sono realizzati in spugna di elevata efficienza in poliuretano espanso flessibile a base poliestere reticolato. I filtri aria Polini per ciclomotori Honda e Peugeot sono composti da due strati di spugna; uno più fine di colore azzurro con porosità di 60 PPI ed...
Riferimento: 177.0095
Marca: POLINI
Impianto alimentazione per ciclomotore Piaggio Vespino Codice Polini: 177.0095 Impianto Alimentazione Polini per Piaggio Vespino L'impianto alimentazione Polini è stato creato per migliorare le prestazioni del leggendario Piaggio Vespino. Questo kit completo è progettato per ottimizzare l'afflusso di aria e carburante, garantendo una migliore efficienza e...
Frizione e campana Malossi 134mm maxi delta system. Codice Malossi: 5216918
Sistema composto dalla famosa :
frizione registrabile brevettata (Delta Clutch)
più la campana rinforzata antiscoppio (Wing Clutch Bell) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo.
Delta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli.
La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla antagonista alla forza centrifuga e la possibilità di sostituire la molla stessa con altre che hanno un K diverso, reperibili nel catalogo Malossi.
L'altra prerogativa è quella di variare la posizione della massetta che determina la pressione del materiale d'attrito contro la parete interna della campana e addirittura di sostituire la massetta stessa con un'altra di peso differente.
Tutto il sistema è coperto da brevetto per difendere il prodotto da falsari e copiatori che in modo spudorato cercano di aggirare l'invenzione con ogni escamotage.
Delta ha avuto nel tempo il riconoscimento di tutti i tecnici più qualificati e lo dimostrano i fatti, in quanto è adottata da tutti i team racing e da una vastissima clientela di sportivi, che fanno registrare un continuo aumento delle vendite.
Come è naturale per la Malossi, il prodotto è stato sempre seguito durante il suo cammino : Delta è stata via via ottimizzata con piccoli accorgimenti, ma importanti, per mantenere il prodotto sempre all'avanguardia.
Occorre sapere che nelle frizioni Malossi non è mai stato usato amianto e di questo ne siamo orgogliosi, ed è chiaro che per raggiungere i livelli attuali di qualità ed affidabilità, l'azienda ha dovuto investire moltissimo in ricerca, specialmente sui materiali di attrito, ed ora può affermare con perentorietà di essere in possesso di formule esclusive per produrre materiali resistenti alle alte temperature, capaci di mantenere inalterato il coefficiente d'attrito anche quando vengono sottoposti ad uno stress prolungato.
Campana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo.
Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig.
Trattamento termochimico di nitrurazione morbida.
Anello di rinforzo alettato in acciaio al carbonio ottenuto per asportazione di trucciolo con trattamento superficiale di brunitura, calzato con interferenze.
Equilibratura dinamica al 100%.
Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla nostra clientela nel proporre un cofanetto ove racchiudere entrambi i prodotti.