- Prezzo scontato
- Nuovo

Xmotorstore Payments
Frizione e campana Malossi 134mm maxi delta system. Codice Malossi: 5216918
Sistema composto dalla famosa :
frizione registrabile brevettata (Delta Clutch)
più la campana rinforzata antiscoppio (Wing Clutch Bell) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo.
Delta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli.
La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla antagonista alla forza centrifuga e la possibilità di sostituire la molla stessa con altre che hanno un K diverso, reperibili nel catalogo Malossi.
L'altra prerogativa è quella di variare la posizione della massetta che determina la pressione del materiale d'attrito contro la parete interna della campana e addirittura di sostituire la massetta stessa con un'altra di peso differente.
Tutto il sistema è coperto da brevetto per difendere il prodotto da falsari e copiatori che in modo spudorato cercano di aggirare l'invenzione con ogni escamotage.
Delta ha avuto nel tempo il riconoscimento di tutti i tecnici più qualificati e lo dimostrano i fatti, in quanto è adottata da tutti i team racing e da una vastissima clientela di sportivi, che fanno registrare un continuo aumento delle vendite.
Come è naturale per la Malossi, il prodotto è stato sempre seguito durante il suo cammino : Delta è stata via via ottimizzata con piccoli accorgimenti, ma importanti, per mantenere il prodotto sempre all'avanguardia.
Occorre sapere che nelle frizioni Malossi non è mai stato usato amianto e di questo ne siamo orgogliosi, ed è chiaro che per raggiungere i livelli attuali di qualità ed affidabilità, l'azienda ha dovuto investire moltissimo in ricerca, specialmente sui materiali di attrito, ed ora può affermare con perentorietà di essere in possesso di formule esclusive per produrre materiali resistenti alle alte temperature, capaci di mantenere inalterato il coefficiente d'attrito anche quando vengono sottoposti ad uno stress prolungato.
Campana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo.
Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig.
Trattamento termochimico di nitrurazione morbida.
Anello di rinforzo alettato in acciaio al carbonio ottenuto per asportazione di trucciolo con trattamento superficiale di brunitura, calzato con interferenze.
Equilibratura dinamica al 100%.
Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla nostra clientela nel proporre un cofanetto ove racchiudere entrambi i prodotti.
Frizione e campana Malossi 134mm maxi delta system. Codice Malossi: 5216918
Sistema composto dalla famosa :
frizione registrabile brevettata (Delta Clutch)
più la campana rinforzata antiscoppio (Wing Clutch Bell) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo.
Delta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli.
La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla antagonista alla forza centrifuga e la possibilità di sostituire la molla stessa con altre che hanno un K diverso, reperibili nel catalogo Malossi.
L'altra prerogativa è quella di variare la posizione della massetta che determina la pressione del materiale d'attrito contro la parete interna della campana e addirittura di sostituire la massetta stessa con un'altra di peso differente.
Tutto il sistema è coperto da brevetto per difendere il prodotto da falsari e copiatori che in modo spudorato cercano di aggirare l'invenzione con ogni escamotage.
Delta ha avuto nel tempo il riconoscimento di tutti i tecnici più qualificati e lo dimostrano i fatti, in quanto è adottata da tutti i team racing e da una vastissima clientela di sportivi, che fanno registrare un continuo aumento delle vendite.
Come è naturale per la Malossi, il prodotto è stato sempre seguito durante il suo cammino : Delta è stata via via ottimizzata con piccoli accorgimenti, ma importanti, per mantenere il prodotto sempre all'avanguardia.
Occorre sapere che nelle frizioni Malossi non è mai stato usato amianto e di questo ne siamo orgogliosi, ed è chiaro che per raggiungere i livelli attuali di qualità ed affidabilità, l'azienda ha dovuto investire moltissimo in ricerca, specialmente sui materiali di attrito, ed ora può affermare con perentorietà di essere in possesso di formule esclusive per produrre materiali resistenti alle alte temperature, capaci di mantenere inalterato il coefficiente d'attrito anche quando vengono sottoposti ad uno stress prolungato.
Campana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo.
Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig.
Trattamento termochimico di nitrurazione morbida.
Anello di rinforzo alettato in acciaio al carbonio ottenuto per asportazione di trucciolo con trattamento superficiale di brunitura, calzato con interferenze.
Equilibratura dinamica al 100%.
Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla nostra clientela nel proporre un cofanetto ove racchiudere entrambi i prodotti.
Riferimento: 2470.82.40.04
Marca: Domino
Manopole Domino con flangia cromata 120 mm chiuse 2470.82.40.04 Materiale: Gomma termoplastica goffrata con flangia anulare in speciale tecnopolimero cromato Colore: Gomma nera, flangia cromata Fustellata: No Lunghezza: 145 mm Estremità: Chiusa Diametro Manubrio/Tubo gas: 22/26 mm Diametro flangia : 45 mm Diametro impugnatura Manopola montata: 37 mm
Riferimento: 51 6498
Marca: Malossi
Variatore Malossi Variotop 51 6498 esclude la frizione originale Codice: 51 6498 Variatore Malossi Variotop per Mbk - Mg
Riferimento: 01.TE.0106.L
Marca: Ohvale
Distanziale fissagio anteriore motore 190 daytona Ohvale 01.TE.0106.L
Riferimento: 202.1413
Marca: POLINI
Ingranaggio primario Vespa Gts 300 4T Z 15-49 Codice: 202.1413 Applicazione: Aprilia, Aprilia Scarabeo 125/250 LIGHT ie dal 2007/300 SPECIAL ie, Aprilia Sportcity 125/Cube 250/125 One/Street 300, Aprilia Atlantic 300, Aprilia Sr 300 MAX 4T ie, Piaggio, Piaggio Beverly 125/250/300 ie Tourer/300 ie 2010/2016/300 ie E4 dal 2017, Piaggio Carnaby...
Riferimento: 01.SD.0705.L
Marca: Ohvale
Ingranaggio avviamento Ohvale 190/212 Codice: 01.SD.0705.L
Riferimento: 243.086
Marca: POLINI
Molla di contrasto Polini per Piaggio Vespa 125 Primavera 4T Codice: 243.086 Molla con 1 fermo Applicazione: Vespa, Vespa 125 4T Primavera 3V ie, Vespa 125 4T Sprint 3V ie, Vespa 150 4T Sprint 3V ie, Vespa 125 4T Primavera iGET 3V ie E4, Vespa 125 4T Sprint iGET 3V ie E4, Vespa 150 4T Sprint iGET 3V ie E4, Piaggio, Piaggio Liberty 125 3V ie dal 2013 al...
Riferimento: 1715715
Marca: Malossi
Massa per volano Malossi diametro 144 per VESPower - volano Kg. 1.2 Codice Malossi: 1715715Massa per volano Malossi per VESPA COSA 125 2T da non utilizzare su veicolo con VESPower art. 5515702 5516956.Massa per volano Malossi per VESPA COSA 150 2T da non utilizzare su veicolo con VESPower art. 5515702 5516956.Massa per volano Malossi per VESPA COSA 200 2T...
Riferimento: 01.SB.0803.L
Marca: Ohvale
Cuscinetto 6203 Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0803.L
Riferimento: 204.0805/C
Marca: POLINI
Pistone Mbk Booster 100cc 57,5 mm selezione C. Codice Polini: 204.0805/C
Riferimento: 5518088B
Marca: Malossi
Complessivo rotore e statore Malossi per Drr e Drx 5518088B Codice: 5518088B Complessivo rotore e statore Malossi diametro 58 mm Drr e Drx 90 dal 2016 in poi
Riferimento: 6215031BB
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi omologate Codice Malossi: 6215031BBPastiglie freno Malossi per APRILIA LEONARDO 250 4T LC Anteriori per veicoli PRODOTTI 1999 OMOLOGATE.Pastiglie freno Malossi per APRILIA SCARABEO 125 4T LC (ROTAX) Anteriori per veicoli PRODOTTI 1998-2003 OMOLOGATE.Pastiglie freno Malossi per APRILIA SCARABEO 150 4T LC (ROTAX) Anteriori per...
Riferimento: 200.0416
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Vespa evo diritta. Codice Polini: 200.0416 Marmitta Polini per: Vespa, Vespa 125 2T PK, Vespa 125 2T Primavera, Vespa 50 2T Special, Vespa 125 2T Primavera ET3, Vespa 50 2T PK, Vespa 50 2T XL La marmitta si monta modificando il telaio originale. La marmitta non è verniciata.
Riferimento: 5515786
Marca: Malossi
Emulatore Lambda TC UNIT O2 Malossi controller 5515786 Codice: 5515786 Per ottimizzare ulteriormente carburazione e rendimento nei transitori si consiglia l'utilizzo dell'O2 controller. Nelle moto di ultima generazione la centralina, grazie alla sonda lambda, è in grado di correggere la quantità di carburante che deve essere iniettata perché la...
Riferimento: 01.TE.0205.L
Marca: Ohvale
Front left engine support 190 Ohvale EVO version. Codice Ohvale: 01.TE.0205.L Specifico per verisioni EVO compatibile con motore 190 e 212 cc.
Riferimento: 248.005
Marca: POLINI
Cinghia variatore Polini per Piaggio Sfera Zip Quartz Cagiva Codice 248.005 Questa cinghia variatore Polini è compatibile come ricambio originale. Applicazione:Cagiva, Cagiva City 50, Gilera, Gilera Easy moving 50, Piaggio, Piaggio Quartz, Piaggio Sfera 50/50 Restyling, Piaggio Zip 50 2T air/50 2T Fast rider/50 2T Sp H2O Si usa con la semipuleggia mobile...
Riferimento: 46 7900
Marca: Malossi
Ammortizzatore Malossi anteriore RS24 46 7900 Codice Malossi: 46 7900 Ammortizzatore Malossi anteriore RS24 interasse 205 mm. AMMORTIZZATORE RS24 Ammortizzatore oleopneumatico rigenerabile con pistone bilamellare e compensazione a diaframma. -Pistone Ø 36 mm a due pacchi lamellari indipendenti : uno in estensione e uno in compressione; sistema lamellare...
Frizione e campana Malossi 134mm maxi delta system. Codice Malossi: 5216918
Sistema composto dalla famosa :
frizione registrabile brevettata (Delta Clutch)
più la campana rinforzata antiscoppio (Wing Clutch Bell) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo.
Delta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli.
La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla antagonista alla forza centrifuga e la possibilità di sostituire la molla stessa con altre che hanno un K diverso, reperibili nel catalogo Malossi.
L'altra prerogativa è quella di variare la posizione della massetta che determina la pressione del materiale d'attrito contro la parete interna della campana e addirittura di sostituire la massetta stessa con un'altra di peso differente.
Tutto il sistema è coperto da brevetto per difendere il prodotto da falsari e copiatori che in modo spudorato cercano di aggirare l'invenzione con ogni escamotage.
Delta ha avuto nel tempo il riconoscimento di tutti i tecnici più qualificati e lo dimostrano i fatti, in quanto è adottata da tutti i team racing e da una vastissima clientela di sportivi, che fanno registrare un continuo aumento delle vendite.
Come è naturale per la Malossi, il prodotto è stato sempre seguito durante il suo cammino : Delta è stata via via ottimizzata con piccoli accorgimenti, ma importanti, per mantenere il prodotto sempre all'avanguardia.
Occorre sapere che nelle frizioni Malossi non è mai stato usato amianto e di questo ne siamo orgogliosi, ed è chiaro che per raggiungere i livelli attuali di qualità ed affidabilità, l'azienda ha dovuto investire moltissimo in ricerca, specialmente sui materiali di attrito, ed ora può affermare con perentorietà di essere in possesso di formule esclusive per produrre materiali resistenti alle alte temperature, capaci di mantenere inalterato il coefficiente d'attrito anche quando vengono sottoposti ad uno stress prolungato.
Campana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo.
Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig.
Trattamento termochimico di nitrurazione morbida.
Anello di rinforzo alettato in acciaio al carbonio ottenuto per asportazione di trucciolo con trattamento superficiale di brunitura, calzato con interferenze.
Equilibratura dinamica al 100%.
Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla nostra clientela nel proporre un cofanetto ove racchiudere entrambi i prodotti.