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Accensione Malossi per Minarelli AM6 50cc 2t. Codice Malossi: 5519631
Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°).
Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto.
Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente!
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer: il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo
il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2° il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in:
1 per motori 4T anticipo variabile
6 per motori 2T anticipo variabile
1 con anticipo fisso
Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS.
Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!
Nell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori.
Rendimento elettrico migliorato del 20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm.
Gli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello precedente.
Accensione Malossi per Minarelli AM6 50cc 2t. Codice Malossi: 5519631
Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°).
Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto.
Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente!
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer: il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo
il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2° il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in:
1 per motori 4T anticipo variabile
6 per motori 2T anticipo variabile
1 con anticipo fisso
Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS.
Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!
Nell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori.
Rendimento elettrico migliorato del 20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm.
Gli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello precedente.
Riferimento: 001002R03100
Marca: DM
Comando gas rapido universale per minimoto, prodotto da Dm, compatibile con: Stamas, Dm, Blata, Grc, Polini ed altre. Compatibile con semimanubri 21/22 mm. Lunghezza manopola 115 mm. Lunghezza totale comando gas 145 mm. Codice: 001002R03100.
Riferimento: 4516055
Marca: Malossi
Cupolino Malossi Sport per Piaggio Beverly 4516055 Codice Malossi: 4516055. Cupolino di colore fumè scuro. Lunghezza 38 cm. Altezza 23 cm. Spessore 0,3 cm.
Riferimento: 67 1898
Marca: Malossi
Ingranaggi primari Malossi HTQ z 16 / 32 per Pgo Star 67 1898 Codice Malossi: 67 1898. Ingranaggi primari Malossi HTQ z 16 / 32 per Pgo Star 50. I nuovi ingranaggi HTQ sono stati studiati e realizzati con denti dritti/elicoidali per ridurre al minimo le perdite per attrito e le sollecitazioni sui supporti. Inoltre i nostri ingranaggi ottimizzano la...
Riferimento: Dm-D004
Marca: DM
Telaietto posteriore in alluminio per Ducati Panigale 749/999. Codice: Dm D004 Telaietto posteriore in alluminio per Ducati 749. Telaietto posteriore in alluminio per Ducati 999. Codino in alluminio ad alta resistenza, peso kg 1,220 alluminio naturale. Il prodotto è stato a lungo testato ma non è omologato per l’uso stradale. Prodotto destinato alle...
Riferimento: 2912018
Marca: Malossi
Serie molle Malossi rinforzate per frizioneCodice Malossi: 2912018 MOLLA RACING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio pretemprato legato con cromo silicio ad alto limite di snervamento.
Riferimento: 5113161
Marca: Malossi
Variatore Malossi multivar Mhr per Yamaha e Minarelli 50cc 2t. Codice Malossi: 5113161 L'esperienza maturata sui campi di gara ci ha spinti alla realizzazione di un variatore automatico speciale Racing. Con un variatore di tale sofisticazione tecnica, non stupitevi se il vostro scooter acquista uno scatto, una linearità di cambiata, una maggiore...
Riferimento: TCM167
Marca: Tecnominimoto
Marmitta minimoto TCM junior per motori flangiati 15mm. Marmitta minimoto tecnomoto junior per flangiati 15 mm con collettore non scomponibile. Scarico completo per minimoto con motore junior per motori 40cc 2t raffreddati ad aria, con flangia 15 mm. Marmitta compatibile con: TCM/BZM/OR/POLINI/MALOSSI/ZOCCHI.
Riferimento: 5213333
Marca: Malossi
Frizione automatica non regolabile Malossi Maxi Fly clutch 5213333 per Kymco Codice Malossi: 5213333 Frizione automatica non regolabile Maxi Fly clutch Kymco per campana frizione diametro 160 mm.
Riferimento: 3114621
Marca: Malossi
Cilindro completo Malossi I - TECH 4 - stroke diametro 70 in alluminio con spinotto diametro 15 Codice Malossi: 3114621Cilindro Malossi per Vespa LX 125 ie 4T euro 3 2007-2011 per motore LEADER M443M.Cilindro Malossi per Vespa LX 150 ie 4T euro 3 per motore LEADER.Cilindro Malossi per Vespa LXV 125 ie 4T euro 3 per motore LEADER.
Riferimento: 6111811B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per variatore MULTIVAR 2000 Codice Malossi: 6111811BSemipuleggia in lega di alluminio al silicio lavorata con macchine CNC di estrema precisione e finitura con diamante, con profilo ricalcolato delle piste di scorrimento dei rulli.
Riferimento: 200.0404
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Aprilia Rs 50 Rieju Yamaha bassa evolution. Codice Polini: 200.0404 Marmitta Polini per Minarelli am6 compatibile con Aprilia, Yamaha e Rieju. APRILIA: RS 50 MINARELLI AM6 YAMAHA: TZR 50 MINARELLI AM6 RIEJU: RS2 MATRIX MINARELLI AM6
Riferimento: 6218946
Marca: Malossi
Disco freno Malossi diametro esterno 220 - spessore 3.5 mmCodice Malossi: 6218946Disco freno Malossi per Aprilia Sportcity One 125 4T (Leader M38AM) anteriore.Disco freno Malossi per Aprilia Sportcity One 50 4T (Piaggio C377M) anteriore.Disco freno Malossi per Aprilia SR Motard 125 4T euro 3 anteriore.Disco freno Malossi per Derbi Boulevard 200 4T...
Riferimento: 214.0103
Marca: POLINI
Supporto antivibrante femmina-femmina M6 25x20 M.6x7 SHORE 65. Codice Polini: 214.0103
Riferimento: 55 9002
Centralina elettronica digitale Malossi Digitronic codice 55 9002 Centralina Malossi elettronica digitale Digitronic EPROM MHR
Riferimento: 213.0600
Marca: POLINI
Lastre in carbonio 110X100mm spessore 0,30mm. Lastre in carbonio da ritagliare per lamelle. Codice Polini: 213.0600
Riferimento: 245.910
Marca: POLINI
Filtrino carburante diametro 8 mm Polini. Codice 245.910.
Accensione Malossi per Minarelli AM6 50cc 2t. Codice Malossi: 5519631
Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°).
Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto.
Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente!
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer: il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo
il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2° il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in:
1 per motori 4T anticipo variabile
6 per motori 2T anticipo variabile
1 con anticipo fisso
Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS.
Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!
Nell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori.
Rendimento elettrico migliorato del 20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm.
Gli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello precedente.
