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Accensione a rotore interno Malossi Mhr team II 5519630 per Minarelli orizzontale e verticale.
Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°).
Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto.
Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente!
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer:
il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo
il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2°
il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in:
1 per motori 4T anticipo variabile
6 per motori 2T anticipo variabile
1 con anticipo fisso
Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS.
Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!
Nell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori.
Rendimento elettrico migliorato del 20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm.
Gli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello precedente.
Accensione a rotore interno Malossi Mhr team II 5519630 per Minarelli orizzontale e verticale.
Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°).
Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto.
Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente!
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer:
il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo
il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2°
il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in:
1 per motori 4T anticipo variabile
6 per motori 2T anticipo variabile
1 con anticipo fisso
Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS.
Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!
Nell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori.
Rendimento elettrico migliorato del 20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm.
Gli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello precedente.
Riferimento: 13 3989
Marca: Malossi
Manicotto Malossi con diametro 31 per Vespa PK 50 - 125 Codice Malossi: 13 3989
Riferimento: 01.IF.0083.L
Marca: Ohvale
Kit fissaggio Ohvale leva freno anteriore per Gp-0 Gp-2 Formula Codice: 01.IF.0083.L
Riferimento: 214.0001
Marca: POLINI
Supporto antivibrante maschio-maschio M8 30x20 M.8x23 shore 60. Codice Polini: 214.0001
Riferimento: 3572.03-01
Marca: Domino
Comando gas Domino KRR 03 3572.03-01 senza manopole. Comando gas in alluminio senza manopole. Uso Racing. Materiale supporto: Alluminio Finitura supporto: Verniciato Colore: Nero Corsa Max: 45 mm Rapidità: 2,6 °/mm Comando gas pensato per tutte le moto con due cavi push-pull. Da installare con cavi gas universali cod. 5432.96.04-00
Riferimento: 16017106
Marca: HJC
Casco Hjc F71 Zaku Bandai Namco. HJC Helmets ha collaborato ancora una volta con Bandai Namco per offrire una nuova grafica audace per casco ispirata all'iconica serie Mobile Suit Gundam. Questa versione rende omaggio al leggendario ZAKU, noto anche come "The Red Comet", con un design che combina un'estetica vibrante e funzionalità all'avanguardia. Ecco...
Riferimento: 280.0019
Marca: POLINI
Gabbia spinotto Polini 12x15x15 mm Gabbia spinotto Polini per: Bultaco, Bultaco Astro 50, Bultaco Lobito 50, Derbi, Derbi GPR 50, Derbi Senda 50 DRD R, Derbi Senda 50 Extreme, Derbi Senda 50 R, Gilera, Gilera SMT 50, Gilera RCR 50, Gilera GSM 50, Gilera H@K, Gilera ZULU, Polini
Riferimento: MTCLEANER/OF/750
Marca: Magicshine
Sgrassatore moto Magic Shine Cleaner 750ml. Magic-Moto CLEANER è uno sgrassatore universale multiuso ad alte prestazioni, il meglio della tecnologia Magic-Shine, è il più innovativo fra gli sgrassatori con un potente e rapido raggio di utilizzo, dona prestazioni imbattibili su sporchi difficili, smog, moscerini, terra, unto e molto altro, utilizzato con...
Riferimento: 3111588
Marca: Malossi
Cilindro Malossi per Honda SH i 150 ie 4t lc euro 3 dal 2009 versione (kf08e). Codice Malossi: 3111588 Cilindro completo Malossi tech 4 diametro 61 in alluminio con spinotto da 14 mm, raffreddamento H2O. Cilindro: Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato, canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel...
Riferimento: 6111347B
Marca: Malossi
Semipuleggia Malossi VENTILVAR 2000Codice Malossi: 6111347B Semipuleggia Malossi per HONDA FORESIGHT 250 4T LC. Semipuleggia Malossi per HONDA FORZA 250 4T LC 2001. Semipuleggia Malossi per HONDA JAZZ 250 4T LC 2001. Semipuleggia Malossi per HONDA PANTHEON 125 2T LC. Semipuleggia Malossi per HONDA PANTHEON 150 2T LC. Semipuleggia Malossi per HONDA REFLEX...
Riferimento: 01.SB.1108.L
Marca: Ohvale
Piattello fissaggio pignone Ohvale 110 A Codice: 01.SB.1108.L
Riferimento: 211.0277
Marca: POLINI
Testa Piaggio Zip 50cc 2t 40,2 mm evolution. Codice Polini: 211.0277
Riferimento: 01.SW.0209.L
Marca: Ohvale
Paraolio valvola Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0209.L
Riferimento: 204.0034
Marca: POLINI
Pistone Vespa 50cc 47,4 mm. Codice Polini: 204.0034
Riferimento: 4613183
Marca: Malossi
Coppia ammortizzatori Malossi posteriori Twins interasse 345 mm 4613183 Codice Malossi: 4613183 Caratteristiche tecniche: -Tipo: ammortizzatore oleopneumatico -Impiego stradale -Asta ammortizzatore 12 mm in acciaio C43 bonificato -Pistone in acciaio e bronzo sinterizzato -Nuovo sistema lamellare in acciaio svedese -Pattino di guida del pistone del tipo...
Riferimento: 166.0074
Marca: POLINI
Kit gruppo termico Polini diametro 47 mm. Codice Polini: 166.0074 Kit gruppo termico Polini per: Aprilia, Aprilia Amico 50, Aprilia SR 50, Italjet, Italjet Pista 50, Italjet Yankee, Italjet Scoop, Italjet Bazooka, Mbk, Mbk Booster 50, Mbk Booster 50 R, Mbk Rocket, Mbk Booster 50 Next generation, Mbk Booster 50 Spirit, Mbk Booster 50 Track, Mbk Stunt 50,...
Accensione a rotore interno Malossi Mhr team II 5519630 per Minarelli orizzontale e verticale.
Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°).
Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto.
Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente!
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer:
il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo
il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2°
il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
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1 per motori 4T anticipo variabile
6 per motori 2T anticipo variabile
1 con anticipo fisso
Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS.
Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!
Nell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori.
Rendimento elettrico migliorato del 20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm.
Gli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello precedente.
