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Accensione a rotore interno Malossi Mhr team II 5519630 per Minarelli orizzontale e verticale.
Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°).
Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto.
Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente!
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer:
il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo
il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2°
il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in:
1 per motori 4T anticipo variabile
6 per motori 2T anticipo variabile
1 con anticipo fisso
Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS.
Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!
Nell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori.
Rendimento elettrico migliorato del 20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm.
Gli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello precedente.
Accensione a rotore interno Malossi Mhr team II 5519630 per Minarelli orizzontale e verticale.
Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°).
Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto.
Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente!
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer:
il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo
il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2°
il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in:
1 per motori 4T anticipo variabile
6 per motori 2T anticipo variabile
1 con anticipo fisso
Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS.
Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!
Nell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori.
Rendimento elettrico migliorato del 20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm.
Gli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello precedente.
Riferimento: 5519640
Marca: Malossi
Bobina Malossi alta tensione 5519640
Riferimento: 5517976B
Marca: Malossi
Centralina elettronica digitale Malossi Digitronic Mhr codice 5517976B Centralina Malossi elettronica digitale Digitronic Mhr Team con Trimmer.
Riferimento: 5518084B
Marca: Malossi
Complessivo rotore e statore Malossi per scooter Yamaha e Minarelli 5518084B Codice: 5518084B Complessivo rotore e statore Malossi per scooter Yamaha e Minarelli, diametro 58 mm
Riferimento: 5515740
Marca: Malossi
Controller stroboscopico Malossi 5515740 Codice: 5515740 Questo strumento di dimensioni ridotte non solo permette la verifica dell’anticipo con una facilità disarmante, grazie ad un lampo a 200 lm con durata di 10 µs e un ritardo estremamente ridotto (<1µs), ma sostituisce completamente le classiche pistole stroboscopiche, grazie alle sue...
Riferimento: 5511565B
Marca: Malossi
Volano di trascinamento ventola Malossi 5511565B Codice: 5511565B
Riferimento: 5519119B
Marca: Malossi
Cappuccio candela Malossi schermato 5519119B Codice Malossi: 5519119B
Riferimento: 5519221
Marca: Malossi
Kit cavo candela Malossi e cappuccio candela schermato 5519221 Codice Malossi: 5519221 Attacco candela schermato -Attacco candela dotato di un resistore di alta qualità, che garantisce una resistenza sempre costante con minime variazioni in condizioni di sovraccarico. -Corpo esterno realizzato con una robusta struttura in gomma caratterizzata da...
Riferimento: 213.0532
Marca: POLINI
Set lamelle in carbonio Polini 36x31 mm 0,30 e 0,35 mm per motori Yamaha e Minarelli 50cc. Codice Polini: 213.0532
Riferimento: 6111898B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per variatore MULTIVAR 2000 Codice Malossi: 6111898BSemipuleggia in lega di alluminio al silicio lavorata con macchine CNC di estrema precisione e finitura con diamante, con profilo ricalcolato delle piste di scorrimento dei rulli.
Riferimento: XM1.Lem
Marca: Lem motor
Monopattino elettrico Lem 500w xl. Scheda Tecnica: Velocità massima fino a 30 km/h - fino a 30 km di autonomia. Motore 500 w - batteria Litio 36 v -10Ah. Ruote maggiorate 10" pneumatici antiforatura. Luci led anteriori e posteriori. Schermo lcd, 3 modalità di assistenza: 6km/h, 15km/h e 20km/h. Pieghevole in 1 secondo, pratica e leggera (20, 5 kg). Freno...
Riferimento: FM993/20
Marca: BMC
Filtro Bmc aria BMW G 310 GS 2016-2018 lavabili racing sportivo FM993/20. I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del...
Riferimento: 1112058
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per cilindro diametro 57.5 per testa originale per Suzuki Address V 100 cc Codice Malossi: 1112058
Riferimento: 104054
Marca: Motul
Olio Motul 5000 4T 10W-40 104054 (1 litro). Olio per moto da strada, trial, fuoristrada, enduro, etc., equipaggiate con motori 4 tempi, con o senza cambi integrati, frizioni a bagno d’olio o a secco. Per motori equipaggiati con sistemi di post trattamento dei gas di scarico: marmitte catalitiche, sistemi di iniezione dell’aria allo scarico, etc... Altre...
Riferimento: 4613167
Marca: Malossi
Coppia ammortizzatori Malossi posteriori Twins interasse 305 mm 4613167 Codice Malossi: 4613167 Caratteristiche tecniche -Tipo: ammortizzatore oleopneumatico -Impiego stradale -Asta ammortizzatore 12 mm in acciaio C43 bonificato -Pistone in acciaio e bronzo sinterizzato -Nuovo sistema lamellare in acciaio svedese -Pattino di guida del pistone del tipo...
Riferimento: 01.SB.0321.L
Marca: Ohvale
Molla tendicatena Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0321.L
Riferimento: 4618360
Marca: Malossi
Ammortizzatore posteriore Malossi Rs24 4618360 per Bmw C Sport Codice Malossi: 4618360 Ammortizzatore Malossi posteriore Rs24 interasse 354 mm, pneumatico 10". Ammortizzatori oleopneumatici ad assetto variabile. L’ ammortizzatore posteriore RS24/10-R per maxi scooter è composto da un unico corpo attraversato da un circuito idraulico di nuova concezione...
Riferimento: 52509AO
Marca: Arrow
Terminale Arrow modello Thunder alluminio con fondello alluminio per: Aprilia Rx Sx 2018-19, Malaguti Xtm Xsm 2019-20, Um Dsr Ex 2018-20. Materiale corpo: alluminio Materiale fondello posteriore: acciaio inox Materiale interno silenziatore: acciaio inox Materiale raccordo: acciaio inox Tipo fissaggio telaio: attacco saldato Lunghezza corpo (mm): 350,00...
Riferimento: 3847.03-02
Marca: Domino
Comando gas Domino XM2 oro 3847.03-02 senza manopole. Comando gas in alluminio. Tre ghiere (Verde, Bianca, Rossa) per regolare la rapidità del comando gas. Uso Racing. Comando gas pensato per tutte le moto con due cavi push-pull. Da installare con cavi gas universali cod. 5430.96.04-00 o per specifici modelli. Materiale supporto: Alluminio Finitura...
Riferimento: 209.0192
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Polini diametro 46 mm Serie guarnizioni Polini per: Peugeot, Peugeot 103, Peugeot 104, Peugeot 105, Peugeot GL 10, Peugeot 103 SPX 50, Polini Serie guarnizioni Polini per Peugeot H2o, versione 87
Riferimento: 204.0370/B
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 47 mm selezione B Pistone Polini per: Aprilia, Aprilia ET 50, Aprilia Europa 50, Aprilia Futura 50, Aprilia Red rose 50, Aprilia Replica 50, Aprilia RX 50, Aprilia Tuareg rally 50, Aprilia Tuareg wind 50, Aprilia AF1 50 Futura, Atala, Atala Master 50, Atala Hydro, F. Morini, F. Morini GS.A 50, F. Morini TA 50, Malaguti, Malaguti...
Riferimento: 209.0465
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Polini diametro 52 mm 209.0465 Codice: 209.0465 Serie guarnizioni Polini diametro 52 mm per Yamaha orizzontale h2o Serie guarnizioni Polini per: Aprilia, Aprilia Aera 51, Aprilia Rally 50, Aprilia Sonic 50, Aprilia Sr 50, Benelli, Benelli 491 50, Benelli K2 50, Beta, Beta Ark 50, Beta Eikon 50, Italjet, Italjet Dragster 50, Malaguti,...
Riferimento: 01.SB.0624.L
Marca: Ohvale
Assieme frizione Ohvale 110 ACodice: 01.SB.0624.L
Riferimento: 241.745
Marca: POLINI
Variatore Hi-Speed Kymco Agility 50 Euro 4 '18 Codice: 241.745 Applicazione : Variatore Kymco Agility 50 4T R12 E3 2016 (KG10L), Variatore Kymco Agility 50 4T R16 E4 dal 2019, Variatore Kymco Like 50 4T E4 dal 2018 Variatore fornito con una serie di rulli 16x13 gr. 6,3
Accensione a rotore interno Malossi Mhr team II 5519630 per Minarelli orizzontale e verticale.
Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°).
Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto.
Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente!
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer:
il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo
il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2°
il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in:
1 per motori 4T anticipo variabile
6 per motori 2T anticipo variabile
1 con anticipo fisso
Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS.
Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!
Nell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori.
Rendimento elettrico migliorato del 20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm.
Gli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello precedente.
