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Variatore Malossi multivar 2000 MHR next per Yamaha Tmax 500cc 5114855.
Variatore Tmax 500 compatibile con:
YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2004->2007
YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008->2011
Lo staff della Malossi ha lavorato per migliorare ulteriormente uno dei suoi prodotti must, il vero punto di riferimento per tutti i T-maxisti : il mitico Multivar MHR per Yamaha T Max!
Dalla volontà di rinnovare il sistema di trasmissione per sfruttarne appieno le eccezionali caratteristiche tecniche è nato Multivar MHR Next. Questo nuovo variatore, sviluppato dall'esperienza pluriennale acquisita sui circuiti di gara e dalla tecnologia Cad-Cam oggi disponibile, rappresenta l'evoluzione delle precedenti generazioni di variatori e offre risultati prestazionali ai massimi livelli.
Come ben evidenziato dalla curva di cambiata, il lavoro dei tecnici si è concentrato sull'ulteriore ampliamento del range di funzionamento del variatore, in particolar modo la marcia corta, ottenendo così ancora più accelerazione e ripresa e migliorando la linearità di cambiata, pur mantenendo quasi inalterato il regime del motore in tutta la fase di cambiata del variatore.
Malossi si è superata! Abbiamo diminuito ulteriormente le tolleranze tra mozzo e boccola, riducendo ai minimi termini le rugosità, per ottenere un variatore davvero insuperabile!
Caratteristiche tecniche:
Range di cambiata ulteriormente ampliato, in particolar modo la marcia corta.
Linearità di cambiata migliorata in tutta la fase
Trattamento di anodizzazione dura color nero
Rampa di scorrimento rulli modificata per consentire una maggiore linearità di funzionamento allo scopo di mantenere il regime di potenza massima
Boccola di scorrimento in acciaio cementato rettificato
Mozzo in acciaio cementato cromato rettificato
Nuovi rulli monolitici in materiale ancora più performante
Fornito con due diverse serie di rulli e due rasamenti che consentono di variare il regime della curva di cambiata del vostro scooter, regolandone alla perfezione velocità e ripresa.
NB: Per migliorare ulteriormente le prestazioni si consiglia l'abbinamento con la nuova cinghia X K Belt MHR (art. 6114674).
Con un variatore di tale sofisticazione tecnica, non stupitevi se il vostro scooter acquista uno scatto, una linearità di cambiata, una maggiore "tranquillità" meccanica nella marcia alle alte velocità e una costanza di rendimento sconosciuti alla versione base.
Dekra Certification GmbH ha attestato che Malossi, nella produzione di variatori completi –gruppi CVT, ha introdotto e applica efficacemente un sistema di gestione della qualità conforme ai requisiti richiesti dal diritto di circolazione stradale tedesco ed internazionale (KBA).
Variatore Malossi multivar 2000 MHR next per Yamaha Tmax 500cc 5114855.
Lo staff della Malossi ha lavorato per migliorare ulteriormente uno dei suoi prodotti must, il vero punto di riferimento per tutti i T-maxisti : il mitico Multivar MHR per Yamaha T Max!
Dalla volontà di rinnovare il sistema di trasmissione per sfruttarne appieno le eccezionali caratteristiche tecniche è nato Multivar MHR Next. Questo nuovo variatore, sviluppato dall'esperienza pluriennale acquisita sui circuiti di gara e dalla tecnologia Cad-Cam oggi disponibile, rappresenta l'evoluzione delle precedenti generazioni di variatori e offre risultati prestazionali ai massimi livelli.
Come ben evidenziato dalla curva di cambiata, il lavoro dei tecnici si è concentrato sull'ulteriore ampliamento del range di funzionamento del variatore, in particolar modo la marcia corta, ottenendo così ancora più accelerazione e ripresa e migliorando la linearità di cambiata, pur mantenendo quasi inalterato il regime del motore in tutta la fase di cambiata del variatore.
Malossi si è superata! Abbiamo diminuito ulteriormente le tolleranze tra mozzo e boccola, riducendo ai minimi termini le rugosità, per ottenere un variatore davvero insuperabile!
Caratteristiche tecniche:
Range di cambiata ulteriormente ampliato, in particolar modo la marcia corta.
Linearità di cambiata migliorata in tutta la fase
Trattamento di anodizzazione dura color nero
Rampa di scorrimento rulli modificata per consentire una maggiore linearità di funzionamento allo scopo di mantenere il regime di potenza massima
Boccola di scorrimento in acciaio cementato rettificato
Mozzo in acciaio cementato cromato rettificato
Nuovi rulli monolitici in materiale ancora più performante
Fornito con due diverse serie di rulli e due rasamenti che consentono di variare il regime della curva di cambiata del vostro scooter, regolandone alla perfezione velocità e ripresa.
NB: Per migliorare ulteriormente le prestazioni si consiglia l'abbinamento con la nuova cinghia X K Belt MHR (art. 6114674).
Con un variatore di tale sofisticazione tecnica, non stupitevi se il vostro scooter acquista uno scatto, una linearità di cambiata, una maggiore "tranquillità" meccanica nella marcia alle alte velocità e una costanza di rendimento sconosciuti alla versione base.
Dekra Certification GmbH ha attestato che Malossi, nella produzione di variatori completi –gruppi CVT, ha introdotto e applica efficacemente un sistema di gestione della qualità conforme ai requisiti richiesti dal diritto di circolazione stradale tedesco ed internazionale (KBA).
Riferimento: 001002SP004A
Marca: DM
Coppia manubri Dm in alluminio per steli 25 mm. I semi manubri per minimoto Dm sono prodotti in alluminio. Interasse fori attacco collarino: 31 mm. Diametro manubrio Dm: 22 mm. Attenzione: Il colore dei semi manubri Dm può variare in base al lotto di produzione.
Riferimento: 2918426.r0
Marca: Malossi
Molla Malossi di contrasto variatore rossa con diametro esterno 67.2x130mm - diametro filo 5 mm - k 6.2 Codice Malossi: 2918426.r0Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
Riferimento: 3117663
Marca: Malossi
Cilindro Malossi diametro 47 in alluminio con spinotto diametro 12 Codice Malossi: 3117663
Riferimento: GHR 067.015
Marca: GHR
Pacco lamellare minimoto Ghr 15mm. Il pacco lamellare Ghr in alluminio è compatibile con Iame, Cs, Ghr, Bzm, Polini (6.2). Da utilizzarsi per motori racing.
Riferimento: 0413258
Marca: Malossi
Filtro aria Malossi red filter e15 con imbocco 60 mm per carburatori filettati. Codice Malossi: 0413258 Filtri E15: La grande novità di questi nuovi Red Filter è l'assenza di struttura rigida che li rende adattabili ad ogni esigenza di montaggio. Filtri aria E15: con elemento filtrante in poliuretano espanso autoestinguente applicabile ai carburatori...
Riferimento: 241.646
Marca: POLINI
Variatore Polini per Hi speed Yamaha X Max 125 Mbk Cityliner Codice: 241.646 Variatore fornito con tre serie di rulli 19x17 da 5,5 gr., 8,7 gr. e 10,0 gr. Applicazione: Yamaha, Yamaha X City 125 4V E3, Yamaha X Max 125 4V E3/125 4V E4, Mbk, Mbk Cityliner 125 E3 Carburatore, Mbk Skycruiser 125 E3
Riferimento: 6212165BB
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi Codice Malossi: 6212165BBPastiglie freno Malossi per SUZUKI ADDRESS V 100 2T anteriori per veicoli prodotti 2000.Pastiglie freno Malossi per SUZUKI EPICURO 125 4T LC anteriori per veicoli prodotti 1998-2000.Pastiglie freno Malossi per SUZUKI EPICURO 125 4T LC anteriori e posteriori per veicoli prodotti 2001.Pastiglie freno Malossi...
Riferimento: 230.0532
Marca: POLINI
Frizione Polini for race Vespa px 125 150 200e con pignone z22 denti dritti. Codice Polini: 230.0532 Compatibile con: VESPA: 125 2T PX - 125 2T T5 - 125 2T TS - 125/150 2T COSA - 150 2T PX - 150 2T SPRINT VELOCE - 200 2T COSA - 200 2T PE, PX. La frizione Polini HT For Race rappresenta l’apice della tecnologia per la Vespa PX o PE. Attenzione: VERIFICARE...
Riferimento: MAS.HM3
Marca: CS Racing
Coppia di massette per frizioni a due masse EPIC HAMMER 2.0 Nuove frizioni HAMMER 2.0 nate dall’esperienza dei nostri tecnici direttamente dai più importanti campi gara è diventata subito uno strumento insostituibile !!! Appunto questa nostra esperienza nel mondo race minimoto e non solo... ci porta sempre verso una continua evoluzione e miglioramento...
Riferimento: 215.0454
Marca: POLINI
Manicotto collettore aspirazione Piaggio 35mm. Codice Polini: 215.0454
Riferimento: 6115833
Marca: Malossi
Semipuleggia Malossi VENTILVAR d. 97 mmCodice Malossi: 6115833 Semipuleggia Malossi per APRILIA AMICO 50 2T. Ricambio per MULTIVAR 2000 MHR ALLUMINIO Malossi 5115823: produzione cessata. Semipuleggia Malossi per APRILIA AREA 51 50 2T LC. Ricambio per MULTIVAR 2000 MHR ALLUMINIO Malossi 5115823: produzione cessata. Semipuleggia Malossi per APRILIA GULLIVER...
Riferimento: 5517202B
Marca: Malossi
Volano Malossi diametro 111x42 mm 5517202B Codice: 5517202B Volano Malossi per accensione Power e ciclomotori Piaggio
Riferimento: 1610738
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi phbl 25 bs per Vespa 50cc 1610738 Codice Malossi: 1610738 Impianto alimentazione Malossi phbl 25 bs elastico al carter per Vespa Special 50cc Applicazione: Impianto alimentazione Malossi per Vespa Special 50
Riferimento: 1610799
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi phbg 21 as per Suzuki Ts X 50cc 1610799 Codice Malossi: 1610799 Applicazione: Impianto alimentazione Malossi per Suzuki TS X 50 2T
Riferimento: 203.1505
Marca: POLINI
Venturi Polini 70mm per carburatore PWK 24/26/28/30. Codice Polini: 203.1504
Riferimento: Lem-pads
Marca: Lem motor
Pastiglie freno minicross Lem. Pasiglie freno per minicross Lem A10 A12 A14. Pastiglie freno per minimoto da cross Lem motors, compatibili con vari modelli come: A10, A12, A14. Verificare le misure riportate nelle immagini.
Variatore Malossi multivar 2000 MHR next per Yamaha Tmax 500cc 5114855.
Variatore Tmax 500 compatibile con:
YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2004->2007
YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008->2011
Lo staff della Malossi ha lavorato per migliorare ulteriormente uno dei suoi prodotti must, il vero punto di riferimento per tutti i T-maxisti : il mitico Multivar MHR per Yamaha T Max!
Dalla volontà di rinnovare il sistema di trasmissione per sfruttarne appieno le eccezionali caratteristiche tecniche è nato Multivar MHR Next. Questo nuovo variatore, sviluppato dall'esperienza pluriennale acquisita sui circuiti di gara e dalla tecnologia Cad-Cam oggi disponibile, rappresenta l'evoluzione delle precedenti generazioni di variatori e offre risultati prestazionali ai massimi livelli.
Come ben evidenziato dalla curva di cambiata, il lavoro dei tecnici si è concentrato sull'ulteriore ampliamento del range di funzionamento del variatore, in particolar modo la marcia corta, ottenendo così ancora più accelerazione e ripresa e migliorando la linearità di cambiata, pur mantenendo quasi inalterato il regime del motore in tutta la fase di cambiata del variatore.
Malossi si è superata! Abbiamo diminuito ulteriormente le tolleranze tra mozzo e boccola, riducendo ai minimi termini le rugosità, per ottenere un variatore davvero insuperabile!
Caratteristiche tecniche:
Range di cambiata ulteriormente ampliato, in particolar modo la marcia corta.
Linearità di cambiata migliorata in tutta la fase
Trattamento di anodizzazione dura color nero
Rampa di scorrimento rulli modificata per consentire una maggiore linearità di funzionamento allo scopo di mantenere il regime di potenza massima
Boccola di scorrimento in acciaio cementato rettificato
Mozzo in acciaio cementato cromato rettificato
Nuovi rulli monolitici in materiale ancora più performante
Fornito con due diverse serie di rulli e due rasamenti che consentono di variare il regime della curva di cambiata del vostro scooter, regolandone alla perfezione velocità e ripresa.
NB: Per migliorare ulteriormente le prestazioni si consiglia l'abbinamento con la nuova cinghia X K Belt MHR (art. 6114674).
Con un variatore di tale sofisticazione tecnica, non stupitevi se il vostro scooter acquista uno scatto, una linearità di cambiata, una maggiore "tranquillità" meccanica nella marcia alle alte velocità e una costanza di rendimento sconosciuti alla versione base.
Dekra Certification GmbH ha attestato che Malossi, nella produzione di variatori completi –gruppi CVT, ha introdotto e applica efficacemente un sistema di gestione della qualità conforme ai requisiti richiesti dal diritto di circolazione stradale tedesco ed internazionale (KBA).