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Ingranaggi primari Malossi HTQ z 14 / 39 con calettamento forzato diametro 17 mm 67 9080
Codice Malossi: 67 9080.
I nuovi ingranaggi HTQ sono stati studiati e realizzati con denti dritti/elicoidali per ridurre al minimo le perdite per attrito e le sollecitazioni sui supporti. Inoltre i nostri ingranaggi ottimizzano la rapportatura permettendo di sfruttare tutta la potenza erogata dal vostro mezzo garantendovi un notevole allungo rispetto la condizione originale.
Ingranaggi primari Malossi per:
Ingranaggi primari Malossi per Aprilia Sr (carb.) 50 2t Lc dal 2004 in poi (Piaggio).
Ingranaggi primari Malossi per Aprilia Sr Ditech Gp1 50 2t Lc (Piaggio C361M).
Ingranaggi primari Malossi per Aprilia Sr R (carb.) 50 2t Lc (Piaggio).
Ingranaggi primari Malossi per Aprilia Sr R 50 2t Lc euro 4 dal 2018 in poi (Piaggio CA81M).
Ingranaggi primari Malossi per Aprilia Sr R Factory 50 2t Lc (Piaggio C361M).
Ingranaggi primari Malossi per Aprilia Sr Street 50 2t Lc euro 2.
Ingranaggi primari Malossi per Derbi Atlantis - Bullet 50 2t dal 2003 in poi.
Ingranaggi primari Malossi per Derbi Gp1 50 2t Lc.
Ingranaggi primari Malossi per Derbi Gp1 Open 50 2t Lc per veicoli con ingranaggi primari innesto forzato.
Ingranaggi primari Malossi per Derbi Gp1 Revolution 50 2t Lc.
Ingranaggi primari Malossi per Gilera Ice 50 2t.
Ingranaggi primari Malossi per Gilera Runner 50 2t Lc per veicoli con ingranaggi primari innesto forzato.
Ingranaggi primari Malossi per Gilera Runner Purejet 50 2t Lc fino al 2005.
Ingranaggi primari Malossi per Gilera Runner Purejet 50 2t Lc dal 2006 in poi.
Ingranaggi primari Malossi per Gilera Runner Sp 50 2t Lc fino al 2005 per veicoli con ingranaggi primari innesto forzato.
Ingranaggi primari Malossi per Gilera Runner Sp 50 2t Lc dal 2006 in poi (C451M) per veicoli con ingranaggi primari innesto forzato.
Ingranaggi primari Malossi per Gilera Stalker 50 2t per veicoli con ingranaggi primari innesto forzato.
Ingranaggi primari Malossi per Gilera Typhoon X 50 2t.
Ingranaggi primari Malossi per Italjet Jet Set 50 2t.
Ingranaggi primari Malossi per Piaggio Diesis 50 2t.
Ingranaggi primari Malossi per Piaggio Fly 50 2t.
Ingranaggi primari Malossi per Piaggio Nrg Extreme 50 2t.
Ingranaggi primari Malossi per Piaggio Nrg Extreme 50 2t Lc.
Ingranaggi primari Malossi per Piaggio Nrg Mc2 50 2t Lc dal 1998 in poi.
Ingranaggi primari Malossi per Piaggio Nrg Mc3 Dd 50 2t Lc.
Ingranaggi primari Malossi per Piaggio Nrg Mc3 Dt 50 2t.
Ingranaggi primari Malossi per Piaggio Nrg Mc3 Purejet 50 2t Lc.
Ingranaggi primari Malossi per Piaggio Nrg Power 50 2t Lc euro 4 dal 2018 fino al 2020 (CA71M).
Ingranaggi primari Malossi per Piaggio Nrg Power Dd 50 2t Lc.
Ingranaggi primari Malossi per Piaggio Nrg Power Dt 50 2t (C453M).
Ingranaggi primari Malossi per Piaggio Nrg Power Purejet 50 2t Lc.
Ingranaggi primari Malossi per Piaggio Typhoon 50 2t dal 2007 fino al 2010.
Riferimento: 3112976
Marca: Malossi
Cilindro Malossi MHR REPLICA diametro 39.88 in alluminio con spinotto diametro 12 H2O Codice Malossi: 3112976
Riferimento: 4138.04-01
Marca: Domino
Domino Comando Portaleva F.30 Codice: 4138.04-01 Migliora le prestazioni del tuo veicolo con questo comando portaleva. Include una leva ripiegabile in Anticorodal, un cuscinetto in PTFE per un funzionamento fluido, attacco per sensore angolare 2D e braccialetto scomponibile. Novità: mozzetto in polimero plastico, leggero e flessibile.
Riferimento: 3215555B
Marca: Malossi
Collettore di scarico Malossi 3215555B per marmitta Rx Codice: 3215555B Collettore di scarico Malossi per marmitta Rx
Riferimento: 100288800
Marca: Evok
Disco frizione sinterizzato Evok Iron Clutch modello Newfren per Vespa. Codice: 100288800
Riferimento: 174.0184
Marca: POLINI
Pastiglie freno Kymco AK 550 E4 dal 2017 Codice: 174.0184 Applicazione: Kymco, Kymco AK 550 E4 dal 2017
Riferimento: 13 1433b
Marca: Malossi
Manicotto Malossi per carburatori PHBH 29 - 30 B (37 mm)Codice Malossi: 13 1433b
Riferimento: 2913126
Marca: Malossi
Serie molle Malossi RACING con diametro esterno 18.7 mm - diametro filo 2.7 mm - lunghezza molla 30.5 mm per frizione originaleCodice Malossi: 2913126Molle per frizione originale RACING SPRING Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, con carico maggiorato, studiate per gli impieghi più gravosi.
Riferimento: 285.0131
Marca: POLINI
APRILIA: SCARABEO 50 2T STREET RESTYLING Piaggio - SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC - MOJITO 50 2T Piaggio - SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC E4DERBI: GP1 50 EURO2, OPEN, RACE dal 2005-> - GP1 50 2001-2003 - ATLANTIS 02, BULLET, CITY, TWO CHIC 50 PiaggioGILERA: DNA 50 - EASY MOVING 50 - ICE 50 - RUNNER 50 PURE JET - RUNNER 50, SP, POGGIALI - STALKER 50...
Riferimento: 02.OT.0050.L
Marca: Ohvale
Batteria Litio Ohvale 12V 110A EVO Codice: 02.OT.0050.L
Riferimento: 01.TE.0004.L
Marca: Ohvale
Attacco motore posteriore Ohvale Gp-0 110 Automatica e 160 4S. Codice Ohvale: 01.TE.0004.L Versione verniciata nero. Non compatibile con versione EVO.
Riferimento: 7417246B
Marca: Malossi
Ventola di raffreddamento Malossi diametro 187 mm per accensione Vespower 7417246B Codice Malossi: 7417246B
Riferimento: 06 7443B
Marca: Malossi
Guarnizione Malossi valvola lamellare VL10 Codice Malossi: 06 7443B
Riferimento: 4516053
Marca: Malossi
Cupolino Malossi Sport per Honda Sh 4516053 Codice Malossi: 4516053. Cupolino di colore fumè scuro. Lunghezza 47,8 cm. Altezza 36,7 cm. Spessore 0,3 cm.
Riferimento: 200.0425
Marca: POLINI
Marmitta Polini for race per Piaggio Ciao Si 4 prigionieri. Codice: 200.0425 La marmitta Polini FOR RACE per Ciclomotori Piaggio è stata progettata per essere montata solo in combinazione con il cilindro Polini For Race a 4 prigionieri con uscita scarico centrale (cod. 140.0136). Le prestazioni sono ottime e ben bilanciate tra accelerazione e velocità. La...
Riferimento: 01.SW.0101.L
Marca: Ohvale
Dado M8 Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0101.L
Ingranaggi primari Malossi HTQ z 14 / 39 con calettamento forzato diametro 17 mm 67 9080
Codice Malossi: 67 9080.
I nuovi ingranaggi HTQ sono stati studiati e realizzati con denti dritti/elicoidali per ridurre al minimo le perdite per attrito e le sollecitazioni sui supporti. Inoltre i nostri ingranaggi ottimizzano la rapportatura permettendo di sfruttare tutta la potenza erogata dal vostro mezzo garantendovi un notevole allungo rispetto la condizione originale.
