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Ingranaggi primari Malossi HTQ z 16 / 37 con calettamento diametro 17 mm 67 8727
Codice Malossi: 67 8727.
I nuovi ingranaggi HTQ sono stati studiati e realizzati con denti dritti/elicoidali per ridurre al minimo le perdite per attrito e le sollecitazioni sui supporti. Inoltre i nostri ingranaggi ottimizzano la rapportatura permettendo di sfruttare tutta la potenza erogata dal vostro mezzo garantendovi un notevole allungo rispetto la condizione originale.
Ingranaggi primari Malossi per:
Ingranaggi primari Malossi per Gilera Easy Moving 50 2t per veicoli con ingranaggi primari calettamento diametro 17 mm.
Ingranaggi primari Malossi per Piaggio Quartz 50 2t Lc per veicoli con ingranaggi primari calettamento diametro 17 mm.
Ingranaggi primari Malossi per Piaggio Zip Fast Rider 50 2t per veicoli con ingranaggi primari calettamento diametro 17 mm.
Ingranaggi primari Malossi per Piaggio Zip Sp 50 2t Lc <-2000 per veicoli con ingranaggi primari calettamento diametro 17 mm.
Riferimento: 01.SW.0106.L
Marca: Ohvale
Vite M6x18 Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0106.L
Riferimento: 210.0059
Marca: POLINI
PEUGEOT: LUDIX 50 - LUDIX 50 BLASTER
Riferimento: 01.RP.0026.L
Marca: Ohvale
Prigioniero m8x25 con battuta. Codice Ohvale: 01.RP.0026.L Vite prigioniero per mozzo cerchio posteriore Ohvale. Misure: Lunghezza totale: 39 mm. Lunghezza filetto lungo: 20 mm. Lunghezza filetto corto: 12 mm. Diametro filetti: 8 mm. Diametro battuta: 10 mm.
Riferimento: 112.010.75
Marca: GRC
Girante pompa acqua minimoto maggiorata diametro 35 mm. Compatibile con pompa acqua grc, cs, tecnomoto.
Riferimento: Kit-clean-lube
Marca: XRACING
Kit Pulizia e Lubrificazione Catena Moto - Facile Manutenzione per la Tua Moto Pulire e mantenere la catena della tua moto non è mai stato così semplice! Il nostro Kit Pulizia Catena Moto è stato progettato per offrirti tutto il necessario per una manutenzione completa e senza sforzo. Contenuto del Kit: Spazzola Professionale: Rimuove efficacemente lo...
Riferimento: Dm-D002
Marca: DM
Telaietto in alluminio Dm telai per Ducati 748 916 996 998. Codice Dm: D002. Questo telaietto non è omologato per l'uso stradale. Questo telaietto verrà fornito grezzo, in colorazione argento senza verniciatura. Materiale: Alluminio 7020 ad alta resistenza. Codino per ducati modelli: 748/916/996/998. Peso kg. 0,940 circa. Costruito in materiale lega di...
Riferimento: 2021 X 2
Marca: STAMAS
Collarini semi manubri Stamas scomponibili cnc per forcelle diametro 58 mm con viti, 2 pezzi.
Riferimento: 1312068b
Marca: Malossi
Soffietto per filtro MalossiCodice Malossi: 1312068b
Riferimento: 203.0152
Marca: POLINI
Filtro aria Polini per Vespa 200cc 2t con carburatore 24. Codice Polini: 203.0152 VESPA: VESPA 200 2T PE, PX - VESPA 200 2T COSA
Riferimento: 170.0305
Marca: POLINI
Coperchio variatore Polini orizzontale nero per Yamaha/Minarelli, codice 170.0305 Coperchio variatore per: Aprilia, Aprilia Area 51, Aprilia Gulliver 50, Aprilia Rally 50, Aprilia Sr 50, Benelli, Benelli 491 50, Benelli K2 50, Benelli Naked 50, Benelli Pepe 50, Beta, Beta Ark 50, Beta Quadra 50, Beta Eikon 50, Beta Tempo 50, Malaguti, Malaguti Centro 50,...
Riferimento: 215.0110
Marca: POLINI
Collettore aspirazione Polini per Vespa PX PE diametro 28 mm. Codice Polini: 215.0110
Riferimento: 171.0637
Marca: POLINI
SUPPORTO ACCENSIONE MBK BOOSTER 04/05
Riferimento: 143.030.001
Marca: POLINI
Spinotto 10x30 mm 40cc K2D Polini 143.030.001
Riferimento: 143.801.030
Marca: POLINI
Carena anteriore Polini 911 bianca, comprende lato destro e sinistro. Codice Polini: 143.801.030
Riferimento: GHR 039.001
Marca: GHR
Guida masse Ghr per frizioni minimoto
Riferimento: 215.0448
Marca: POLINI
Manicotto collettore aspirazione 360 gradi Polini 25,5mm. Codice Polini: 215.0448
Ingranaggi primari Malossi HTQ z 16 / 37 con calettamento diametro 17 mm 67 8727
Codice Malossi: 67 8727.
I nuovi ingranaggi HTQ sono stati studiati e realizzati con denti dritti/elicoidali per ridurre al minimo le perdite per attrito e le sollecitazioni sui supporti. Inoltre i nostri ingranaggi ottimizzano la rapportatura permettendo di sfruttare tutta la potenza erogata dal vostro mezzo garantendovi un notevole allungo rispetto la condizione originale.
