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Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi (z10-15-18-20) 6716207
Codice Malossi: 6716207.
I progettisti Malossi hanno studiato due rapportature differenti per seconda, terza e quarta marcia, calcolate specificamente per motori più improntati sulla coppia, nella versione Sport 6716696 (Z10-14-17-20 cal15), o per motori preparati per la pista, nella versione Racing 6716207 (Z10-15-18-20 cal 15).
L’ingranaggio cambio multiplo Malossi é perfettamente intercambiabile con l’originale e non richiede alcuna modifica al suo alloggiamento. Inoltre, grazie alla ricerca maniacale del corretto dimensionamento del dente, é in grado di lavorare perfettamente in combinazione con tutti gli altri ingranaggi. La scelta di questo preciso modulo, infatti, ha reso possibile mantenere invariato l’interasse. Questa soluzione tecnica di elevato pregio garantisce una notevole affidabilità e una sensibile riduzione della rumorosità del cambio.
CARATTERISTICHE TECNICHE
- L’ingranaggio multiplo per Vespa Malossi é realizzato esclusivamente con materiali che superano i rigidissimi standard imposti dai nostri tecnici e verificati sistematicamente con prove e collaudi rigidissimi.
-La lavorazione finale viene eseguita su macchine a controllo numerico, dopo di che l’ingranaggio multiplo Malossi viene sottoposto a un completo trattamento termochimico di cementazione a 900°C, che gli conferisce la durezza e la resistenza richieste.
-Dimensione e qualità dell’ingranaggio finito vengono, infine, verificate su macchine di controllo tridimensionali Zeiss.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per:
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Et3 Primavera 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Ets 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk 50 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Fl 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Fl 50 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Hp Fl 50 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Xl 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Xl 50 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Primavera 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Special 50.
Riferimento: 13 1433b
Marca: Malossi
Manicotto Malossi per carburatori PHBH 29 - 30 B (37 mm)Codice Malossi: 13 1433b
Riferimento: 6215016BS
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi MHR Synt omologateCodice Malossi: 6215016BSPastiglie freno Malossi per HONDA ADV 150 ie 4T LC dal 2020 al 2022 (KF39E) Posteriori NON OMOLOGATE L'assenza di omologazione non ne limita il montaggioPastiglie freno Malossi per HONDA ADV 350 ie 4T LC euro 5 dal 2021 (NF13E) Posteriori NON OMOLOGATE L'assenza di omologazione non ne...
Riferimento: 504008
Marca: T4TUNE
Ammortizzatore a gas regolabile 280 mm, compatibile in come ammortizzatore per Mbk Booster, Nitro, Ovetto e Yamaha Aerox, Bw's, Neo, Spy.
Riferimento: 01.SZ.0606.L
Marca: Ohvale
Carter destro Ohvale 110 4SCodice: 01.SZ.0606.L
Riferimento: SCR.0294
Marca: CS Racing
Molle marmitta minimoto Cs. Molle per scarico Cs racing per minimoto, queste molle sono da applicare tra curva e espansione, e in base al tipo di silenziatore sono adattabili anche tra espansione e silenziatore. Lunghezza totale molla 72 mm. Lunghezza molla non caricata (L0) 68 mm. Lunghezza molla senza occhiello (Lk) 40 mm. Diametro esterno delle spire...
Riferimento: 01.SB.0316.L
Marca: Ohvale
Vite M5x12 Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0316.L
Riferimento: 4615150B
Marca: Malossi
Stelo completo Malossi per ammortizzatore posteriore 4615150B Codice Malossi: 4615150B.
Riferimento: 144.765.006
Marca: POLINI
Leva sinistra minicross per freno posteriore Codice: 144.765.006
Riferimento: 6212345
Marca: Malossi
Disco freno Malossi diametro esterno 245 - spessore 4.5 mm Codice Malossi: 6212345Disco freno Malossi per MBK SKYLINER 250 4T LC Anteriore per veicoli prodotti dal 2000.Disco freno Malossi per YAMAHA MAJESTY 250 4T LC Anteriore per veicoli prodotti dal 1996.
Riferimento: 7714313
Marca: Malossi
Campana frizione Alettata Malossi Wing 7714313 per motori Yamaha e Minarelli Codice Malossi: 7714313. Campana frizione Alettata Malossi Wing per motori Yamaha e Minarelli Diametro interno 107 mm. Peso 479 grammi. Specifiche Tecniche: -Campana forgiata senza saldatura in acciaio 39NiCrMo5 bonificato e nitrurato con superfici antiossidanti. -Corona di...
Riferimento: 204.0730
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 47 mm per kit racing. Codice Polini: 204.0730 Pistone Polini per: Aprilia, Aprilia Habana 50, Atala, Atala Byte 50, Atala Hacker 50, Derbi, Derbi Vamos 50, Italjet, Italjet Formula 50, Italjet Torpedo 50, Italjet Velocifero 50, Malaguti, Malaguti Crosser 50, Polini, Siam, Siamo Scross, Suzuki, Suzuki Address 50, Suzuki Aj 50,...
Riferimento: 210.0062
Marca: POLINI
Albero motore Polini anticipato corsa 57 mm Albero motore Polini per: Vespa 150 2T PX, Vespa Sprint veloce 150 2T, Vespa 125 2T PX, Vespa 125 2T TS, Vespa 125 2T Cosa, Vespa 150 2T Cosa, Lml Star deluxe 125 2T, Lml Star deluxe 150 2T
Riferimento: 1112889
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per gruppo termico diametro 47 H2O Codice Malossi: 1112889
Riferimento: 3484.03-01
Marca: Domino
Comando gas Domino KRR 03 oro 3484.03-01 senza manopole. Comando gas in alluminio senza manopole. Uso Racing. Materiale supporto: Alluminio Finitura supporto: Verniciato Colore: Oro Corsa Max: 45 mm Rapidità: 2,6 °/mm Comando gas pensato per tutte le moto con due cavi push-pull. Da installare con cavi gas universali cod. 5432.96.04-00
Riferimento: 10007
Marca: LeoVince
Protezione in carbonio per disco freno posteriore Honda Crf Cr.
Riferimento: FM10046-40
Marca: Formula
Tubo freno Formula anteriore per minimoto. Il tubo originale per freni formula. Il tubo freno Formula per Dm, Stamas, Grc, ed altri. Attacco anello: 6 mm Diametro tubo: 5 mm Codice Formula: FM10046-40
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi (z10-15-18-20) 6716207
Codice Malossi: 6716207.
I progettisti Malossi hanno studiato due rapportature differenti per seconda, terza e quarta marcia, calcolate specificamente per motori più improntati sulla coppia, nella versione Sport 6716696 (Z10-14-17-20 cal15), o per motori preparati per la pista, nella versione Racing 6716207 (Z10-15-18-20 cal 15).
L’ingranaggio cambio multiplo Malossi é perfettamente intercambiabile con l’originale e non richiede alcuna modifica al suo alloggiamento. Inoltre, grazie alla ricerca maniacale del corretto dimensionamento del dente, é in grado di lavorare perfettamente in combinazione con tutti gli altri ingranaggi. La scelta di questo preciso modulo, infatti, ha reso possibile mantenere invariato l’interasse. Questa soluzione tecnica di elevato pregio garantisce una notevole affidabilità e una sensibile riduzione della rumorosità del cambio.
CARATTERISTICHE TECNICHE
- L’ingranaggio multiplo per Vespa Malossi é realizzato esclusivamente con materiali che superano i rigidissimi standard imposti dai nostri tecnici e verificati sistematicamente con prove e collaudi rigidissimi.
-La lavorazione finale viene eseguita su macchine a controllo numerico, dopo di che l’ingranaggio multiplo Malossi viene sottoposto a un completo trattamento termochimico di cementazione a 900°C, che gli conferisce la durezza e la resistenza richieste.
-Dimensione e qualità dell’ingranaggio finito vengono, infine, verificate su macchine di controllo tridimensionali Zeiss.
