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Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi z 37 con calettamento diametro 48 mm per Vespa 6719257B
Codice Malossi: 6719257B.
Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota e crociera cosi da non creare punti di rottura.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per:
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 125 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 150 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 200 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 0-1.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 2 (vlx2m).
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 3.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 0-1.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 2 (vlx2m).
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 3.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px e 200 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa T5 125 2t.
Riferimento: 6719478
Marca: Malossi
Complessivo ruote dentate Malossi per cambio Vespa 6719478 Codice Malossi: 6719478 Complessivo ruote dentate z 55/40/37/36 per cambio Vespa. Kit con Z diverso dall’originale utile a dare un rapporto di trasmissione variabile in base alle esigenze. Le ruote possono anche essere acquistate singolarmente per personalizzarsi i rapporti di trasmissione nelle 4...
Riferimento: 4517810
Marca: Malossi
Cupolino Malossi Mhr Screen per Yamaha Tmax 500 4517810 Codice Malossi: 4517810. Cupolino di colore fumè scuro. Lunghezza 46 cm. Altezza 57,4 cm. Spessore 0,3 cm. Attenzione: Nel cupolino non sono presenti le asole per il fissaggio degli specchi originali. Si consiglia l’utilizzo di specchi con fissaggio al manubrio
Riferimento: 204.0961/A
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 50 mm, selezione A (49,885 mm) Pistone Polini per: Piaggio, Piaggio Zip 50 Pistone motore Polini Piaggio 100 cc
Riferimento: 6216320B
Marca: Malossi
Disco freno Malossi diametro esterno 267 - spessore 3.5 mm Codice Malossi: 6216320BDisco freno Malossi per MBK EVOLIS 250 ie 4T LC 2014.Disco freno Malossi per YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2014-2017.
Riferimento: 01.SD.0109.L
Marca: Ohvale
Guarnizione base cilindro Ohvale 190/212 Codice: 01.SD.0109.L
Riferimento: 271.0006
Marca: POLINI
Spinotto Polini diametro 12x40 mm. Codice Polini: 271.0006 Spinotto Polini per qualsiasi tipo di moto
Riferimento: 112.105.11
Marca: GRC
Puleggia or pompa al mozzo allegerita GRC
Riferimento: 206.0038
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 55,8x1,5 mm 206.0038
Riferimento: 130
Marca: DM
Nuovo disco freno posteriore minimoto DM. Il nuovo disco Grimeca per Dm garantisce migliori prestazioni e affidabilità rispetto alle versioni precedenti, il nuovo design nasce per migliorare in ogni aspetto la frenata della vostra minimoto DM. Ideale da utilizzare con pastiglie sinterizzate maggiorate. Specifiche : Peso : 142g Spessore : 2,5cm
Riferimento: A264
Marca: Alfano
Adattatore 26 mm per sensore temperatura Alfano A264. Questo adattatore deve essere utilizzato con i sensori: A2101 / A2111 / A2152.
Riferimento: 5519630
Marca: Malossi
Accensione a rotore interno Malossi Mhr team II 5519630 per Minarelli orizzontale e verticale. Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°). Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle...
Riferimento: 218.0020
Marca: POLINI
Silenziatore per marmitta Vespa 50 cc 125 cc 218.0020 Misure silenziatore: Diametro esterno: 50 mm Diametro ingresso marmitta: 20 mm Lunghezza: 330 mm
Riferimento: 170.0306
Marca: POLINI
Coperchio variatore Polini orizzontale nero per Yamaha evolution, codice 170.0306 Coperchio variatore per: Aprilia, Aprilia Area 51, Aprilia Gulliver 50, Aprilia Rally 50, Aprilia Sr 50, Benelli, Benelli 491 50, Benelli K2 50, Benelli Naked 50, Benelli Pepe 50, Beta, Beta Ark 50, Beta Quadra 50, Beta Eikon 50, Beta Tempo 50, Malaguti, Malaguti Centro 50,...
Riferimento: 01.AS.0279.L
Marca: Ohvale
Vite tendifilo Ohvale PHBL24 e PHBH28 Codice: 01.AS.0279.L
Riferimento: Kondor110cc
Marca: Lem motor
Quad per bambini Lem Kondor 110cc 4t. Quad per bambini fino a 11 anni, ruote da 7 pollici, scarico sportivo con regolatore di velocità. motore 4 tempi monocilindrico con retro Cilindrata 110cc Alimentazione carburatore Capacità serbatoio 3,5lt carburante benzina verde Accensione CDI Avviamento elettrico Tipo di cambio automatico Trasmissione catena...
Riferimento: 248.031.6
Marca: POLINI
Cinghia variatore Polini per Piaggio Zip vers.6 (motore 94cc) Aramid Codice 248.031.6 Attenzione! I Componenti Evolution cinghia, speed drive e molla di contrasto devono essere esclusivamente montati assieme Applicazione: Gilera, Gilera Easy moving 50, Piaggio, Piaggio Quartz, Piaggio Sfera 50/50 Restyling, Piaggio Zip 50 2T air/50 2T SP H2O, Vespa, Vespa...
Riferimento: 171.0678
Marca: POLINI
Ventola Polini per accensione Vespa 125 150 200 Px Pe Sprint veloce. Codice Polini 171.0678. È stata progettata per essere montata su tutte le accensioni Polini sia con volano che con rotore interno per Vespa PX-PE 125/150/200. La ventola CNC Polini per Vespa è prodotta in alluminio ed è ricavata dal pieno. Questa ventola è nata per supportare la potenza...
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi z 37 con calettamento diametro 48 mm per Vespa 6719257B
Codice Malossi: 6719257B.
Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota e crociera cosi da non creare punti di rottura.