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Gear box Malossi per mozzo posteriore
Codice Malossi: 2519075
Introduzione
La sfida era chiara: migliorare la scatola ingranaggi per i ciclomotori Piaggio Ciao, Si e modelli simili, rendendola più performante e visivamente accattivante. Ecco come il nuovo cambio Malossi è riuscito a trasformare un componente fondamentale in un'opera d'arte tecnica.
Innovazioni Chiave
Il nuovo cambio, realizzato in alluminio pressofuso e lavorato con precisione, si distingue per rinforzi strategici con nervature aggiunte per aumentare la rigidità e supportare meglio le alte prestazioni, aggiornamenti strutturali con diametro maggiorato della sede cuscinetto e nervature per una maggiore robustezza, senza alterare lo Spazio originale, e tecnologia avanzata con utilizzo di cuscinetti a rullini pressati, paraoli NBR con doppio labbro di tenuta e labirinto per una lubrificazione ottimale.
Ottimizzazioni e funzionalità
Il design migliorato facilita l'alloggiamento degli ingranaggi e ottimizza il funzionamento della ganascia del freno. La costruzione durevole prevede boccole di posizionamento concentriche, perni in acciaio di alta qualità e sigillatura con pasta siliconica per una chiusura ermetica. Il cambio viene fornito completo di cuscinetti, paraoli, viti e rasamenti, pronto per essere montato con ingranaggi Malossi o originali.
Nota importante
Il nuovo cambio non supporta la modalità “bicicletta” del veicolo.
Il cambio Malossi non è solo un miglioramento tecnico, ma anche un passo verso l'eccellenza estetica e funzionale per il tuo ciclomotore Piaggio.
Caratteristiche tecniche
Coppia Carter, materiale pressofuso in lega di alluminio silicio ad alta resistenza meccanica.
Trattamento superficiale di verniciatura nera texturizzata ad alta resistenza.
Carter completi di viti di chiusura e di fissaggio, rasamenti, astucci a rulli e perni per leva e ceppo freno.
Completamente riprogettato con struttura rinforzata con aggiunta di nervature per resistere alle maggiori sollecitazioni.
Sfiato olio con labirinto interno e raccordo esterno.
Accoppiamento carter garantito da 5 viti di fissaggio e 2 boccole.
Viti fissaggio mozzo veicolo M10 x 18.
Cuscino interno asse ruota 15 x 21 x 12.
Cuscino uscita asse ruota 20 x 26 x 12.
Cuscinetto interno albero frizione 9 x 13 x 12.
Cuscinetto uscita albero frizione 13 x 19 x 12.
4 cuscinetti rinvio ingranaggi 9 x 13 x 12.
Paraoli FKM.
Vite a testa bombata con rondella di tenuta in bronzo per livello/riempimento olio.
Scatola ingranaggi per BOSS 50 2T.
Scatola ingranaggi per BOXER 50 2T.
Scatola ingranaggi per BRAVO 50 2T.
Scatola ingranaggi per CIAO 50 2T.
Scatola ingranaggi per CIAO PX 50 2T.
Scatola ingranaggi per GRILLO 50 2T.
Scatola ingranaggi per SI 50 2T.
Scatola ingranaggi per SUPERBRAVO 50 2T.
Gear box Malossi per mozzo posteriore
Codice Malossi: 2519075
Introduzione
La sfida era chiara: migliorare la scatola ingranaggi per i ciclomotori Piaggio Ciao, Si e modelli simili, rendendola più performante e visivamente accattivante. Ecco come il nuovo cambio Malossi è riuscito a trasformare un componente fondamentale in un'opera d'arte tecnica.
Innovazioni Chiave
Il nuovo cambio, realizzato in alluminio pressofuso e lavorato con precisione, si distingue per rinforzi strategici con nervature aggiunte per aumentare la rigidità e supportare meglio le alte prestazioni, aggiornamenti strutturali con diametro maggiorato della sede cuscinetto e nervature per una maggiore robustezza, senza alterare lo Spazio originale, e tecnologia avanzata con utilizzo di cuscinetti a rullini pressati, paraoli NBR con doppio labbro di tenuta e labirinto per una lubrificazione ottimale.
Ottimizzazioni e funzionalità
Il design migliorato facilita l'alloggiamento degli ingranaggi e ottimizza il funzionamento della ganascia del freno. La costruzione durevole prevede boccole di posizionamento concentriche, perni in acciaio di alta qualità e sigillatura con pasta siliconica per una chiusura ermetica. Il cambio viene fornito completo di cuscinetti, paraoli, viti e rasamenti, pronto per essere montato con ingranaggi Malossi o originali.
Nota importante
Il nuovo cambio non supporta la modalità “bicicletta” del veicolo.
Il cambio Malossi non è solo un miglioramento tecnico, ma anche un passo verso l'eccellenza estetica e funzionale per il tuo ciclomotore Piaggio.
Caratteristiche tecniche
Coppia Carter, materiale pressofuso in lega di alluminio silicio ad alta resistenza meccanica.
Trattamento superficiale di verniciatura nera texturizzata ad alta resistenza.
Carter completi di viti di chiusura e di fissaggio, rasamenti, astucci a rulli e perni per leva e ceppo freno.
Completamente riprogettato con struttura rinforzata con aggiunta di nervature per resistere alle maggiori sollecitazioni.
Sfiato olio con labirinto interno e raccordo esterno.
Accoppiamento carter garantito da 5 viti di fissaggio e 2 boccole.
Viti fissaggio mozzo veicolo M10 x 18.
Cuscino interno asse ruota 15 x 21 x 12.
Cuscino uscita asse ruota 20 x 26 x 12.
Cuscinetto interno albero frizione 9 x 13 x 12.
Cuscinetto uscita albero frizione 13 x 19 x 12.
4 cuscinetti rinvio ingranaggi 9 x 13 x 12.
Paraoli FKM.
Vite a testa bombata con rondella di tenuta in bronzo per livello/riempimento olio.
Scatola ingranaggi per BOSS 50 2T.
Scatola ingranaggi per BOXER 50 2T.
Scatola ingranaggi per BRAVO 50 2T.
Scatola ingranaggi per CIAO 50 2T.
Scatola ingranaggi per CIAO PX 50 2T.
Scatola ingranaggi per GRILLO 50 2T.
Scatola ingranaggi per SI 50 2T.
Scatola ingranaggi per SUPERBRAVO 50 2T.
Riferimento: 01.MA.0002.G
Marca: Ohvale
Collare semimanubrio destro Gp-0. Codice Ohvale: 01.MA.0002.G Applicazione: Collare semimanubrio destro Gp-0 110 cc. Collare semimanubrio destro Gp-0 160 cc. Collare semimanubrio destro Gp-0 190 cc.
Riferimento: supp.moll.sil
Marca: XRACING
Supporto molle silenziatore XRacing. Prodotto in acciaio inox 100% made in Italy.
Riferimento: 01.SD.0119.L
Marca: Ohvale
Pin 8x6.3x12 Ohvale 190/212 Codice: 01.SD.0119.L
Riferimento: 5717217
Marca: Malossi
Coperchio carter Malossi Air force 5717217 Codice: 5717217 Coperchio carter Malossi Air force completo di bulloneria e kit avviamento per carter Malossi C-One, Rc-One e motori Piaggio.
Riferimento: 242.049
Marca: POLINI
YAMAHA: T MAX 500 Iniezione (04/07) - T MAX 500 Carburatore (01/03) - T MAX 500 Iniezione (08/11) - T MAX 530 ie dal 2012 al 2016
Riferimento: 0829400 64
Marca: DELLORTO
Starter aria manuale Dellorto PHBE PHBH PHBL VHSA VHSB VHSH. Dellorto 0829400 64 Starter aria manuale Dellorto PHBE. Starter aria manuale Dellorto PHBH. Starter aria manuale Dellorto PHBL. Starter aria manuale Dellorto VHSA. Starter aria manuale Dellorto VHSB. Starter aria manuale Dellorto VHSH.
Riferimento: 174.0010
Marca: POLINI
Pastiglie freno Polini for race Codice: 174.0010 Applicazione: universale
Riferimento: Rpha-1-Diablo
Marca: HJC
Casco Hjc Rpha 12 Diablo Graphic. Con il lancio dell'attesissimo gioco Diablo IV di Blizzard Entertainment® il 6 giugno, HJC si immerge nel regno oscuro con la sua ultima collaborazione e la nuovissima grafica intimidatoria, il casco Diablo Graphic. Con il casco HJC Diablo, i motociclisti possono sentire la potenza pura e l'intensità del gioco pulsare...
Riferimento: 5216521
Marca: Malossi
Serie dischi frizione Mhr Malossi 5216521 Codice Malossi: 5216521
Riferimento: 254.0140
Marca: POLINI
Guarnizione base cilindro Polini spessore 0,5 mm Piaggio Zip 50cc 2t h2o. Codice Polini: 254.0140
Riferimento: 01.SZ.0601.L
Marca: Ohvale
Prigioniero B Ohvale 110 4SCodice: 01.SZ.0601.L
Riferimento: AM8/10 24V
Marca: ZECA
• Circuito elettronico nell’impugnatura. • Interruttore soft touch protetto. • Gancio girevole. • Impugnatura soft touch. • Disponibili in due versioni: • 240V o 24V, con o senza cavo.
Riferimento: 370.0000
Marca: POLINI
Set 10 getti massimo Cp - Keihin - Pwk. Il kit di getti Polini è composto da 10 getti. Codice Polini: 370.0000 370.0000 Set 10 getti massimo Cp - Keihin - Pwk dal 40 AL 58 370.0001 Set 10 getti massimo Cp - Keihin - Pwk dal 60 AL 78 370.0002 Set 10 getti massimo Cp - Keihin - Pwk dal 80 AL 98 370.0003 Set 10 getti massimo Cp - Keihin - Pwk dal 100 AL 118...
Riferimento: 11 7167
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per cilindro diametro 47 per testa originaleCodice Malossi: 11 7167
Riferimento: 01.SE.0025.L
Marca: Ohvale
Vite TCEI ribassata Ohvale M6x12 Codice: 01.SE.0025.L
Riferimento: 504002
Marca: T4TUNE
Ammortizzatore idraulico regolabile 280mm
Gear box Malossi per mozzo posteriore
Codice Malossi: 2519075
Introduzione
La sfida era chiara: migliorare la scatola ingranaggi per i ciclomotori Piaggio Ciao, Si e modelli simili, rendendola più performante e visivamente accattivante. Ecco come il nuovo cambio Malossi è riuscito a trasformare un componente fondamentale in un'opera d'arte tecnica.
Innovazioni Chiave
Il nuovo cambio, realizzato in alluminio pressofuso e lavorato con precisione, si distingue per rinforzi strategici con nervature aggiunte per aumentare la rigidità e supportare meglio le alte prestazioni, aggiornamenti strutturali con diametro maggiorato della sede cuscinetto e nervature per una maggiore robustezza, senza alterare lo Spazio originale, e tecnologia avanzata con utilizzo di cuscinetti a rullini pressati, paraoli NBR con doppio labbro di tenuta e labirinto per una lubrificazione ottimale.
Ottimizzazioni e funzionalità
Il design migliorato facilita l'alloggiamento degli ingranaggi e ottimizza il funzionamento della ganascia del freno. La costruzione durevole prevede boccole di posizionamento concentriche, perni in acciaio di alta qualità e sigillatura con pasta siliconica per una chiusura ermetica. Il cambio viene fornito completo di cuscinetti, paraoli, viti e rasamenti, pronto per essere montato con ingranaggi Malossi o originali.
Nota importante
Il nuovo cambio non supporta la modalità “bicicletta” del veicolo.
Il cambio Malossi non è solo un miglioramento tecnico, ma anche un passo verso l'eccellenza estetica e funzionale per il tuo ciclomotore Piaggio.
Caratteristiche tecniche
Coppia Carter, materiale pressofuso in lega di alluminio silicio ad alta resistenza meccanica.
Trattamento superficiale di verniciatura nera texturizzata ad alta resistenza.
Carter completi di viti di chiusura e di fissaggio, rasamenti, astucci a rulli e perni per leva e ceppo freno.
Completamente riprogettato con struttura rinforzata con aggiunta di nervature per resistere alle maggiori sollecitazioni.
Sfiato olio con labirinto interno e raccordo esterno.
Accoppiamento carter garantito da 5 viti di fissaggio e 2 boccole.
Viti fissaggio mozzo veicolo M10 x 18.
Cuscino interno asse ruota 15 x 21 x 12.
Cuscino uscita asse ruota 20 x 26 x 12.
Cuscinetto interno albero frizione 9 x 13 x 12.
Cuscinetto uscita albero frizione 13 x 19 x 12.
4 cuscinetti rinvio ingranaggi 9 x 13 x 12.
Paraoli FKM.
Vite a testa bombata con rondella di tenuta in bronzo per livello/riempimento olio.
Scatola ingranaggi per BOSS 50 2T.
Scatola ingranaggi per BOXER 50 2T.
Scatola ingranaggi per BRAVO 50 2T.
Scatola ingranaggi per CIAO 50 2T.
Scatola ingranaggi per CIAO PX 50 2T.
Scatola ingranaggi per GRILLO 50 2T.
Scatola ingranaggi per SI 50 2T.
Scatola ingranaggi per SUPERBRAVO 50 2T.
