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Gear box Malossi per mozzo posteriore
Codice Malossi: 2519075
Introduzione
La sfida era chiara: migliorare la scatola ingranaggi per i ciclomotori Piaggio Ciao, Si e modelli simili, rendendola più performante e visivamente accattivante. Ecco come il nuovo cambio Malossi è riuscito a trasformare un componente fondamentale in un'opera d'arte tecnica.
Innovazioni Chiave
Il nuovo cambio, realizzato in alluminio pressofuso e lavorato con precisione, si distingue per rinforzi strategici con nervature aggiunte per aumentare la rigidità e supportare meglio le alte prestazioni, aggiornamenti strutturali con diametro maggiorato della sede cuscinetto e nervature per una maggiore robustezza, senza alterare lo Spazio originale, e tecnologia avanzata con utilizzo di cuscinetti a rullini pressati, paraoli NBR con doppio labbro di tenuta e labirinto per una lubrificazione ottimale.
Ottimizzazioni e funzionalità
Il design migliorato facilita l'alloggiamento degli ingranaggi e ottimizza il funzionamento della ganascia del freno. La costruzione durevole prevede boccole di posizionamento concentriche, perni in acciaio di alta qualità e sigillatura con pasta siliconica per una chiusura ermetica. Il cambio viene fornito completo di cuscinetti, paraoli, viti e rasamenti, pronto per essere montato con ingranaggi Malossi o originali.
Nota importante
Il nuovo cambio non supporta la modalità “bicicletta” del veicolo.
Il cambio Malossi non è solo un miglioramento tecnico, ma anche un passo verso l'eccellenza estetica e funzionale per il tuo ciclomotore Piaggio.
Caratteristiche tecniche
Coppia Carter, materiale pressofuso in lega di alluminio silicio ad alta resistenza meccanica.
Trattamento superficiale di verniciatura nera texturizzata ad alta resistenza.
Carter completi di viti di chiusura e di fissaggio, rasamenti, astucci a rulli e perni per leva e ceppo freno.
Completamente riprogettato con struttura rinforzata con aggiunta di nervature per resistere alle maggiori sollecitazioni.
Sfiato olio con labirinto interno e raccordo esterno.
Accoppiamento carter garantito da 5 viti di fissaggio e 2 boccole.
Viti fissaggio mozzo veicolo M10 x 18.
Cuscino interno asse ruota 15 x 21 x 12.
Cuscino uscita asse ruota 20 x 26 x 12.
Cuscinetto interno albero frizione 9 x 13 x 12.
Cuscinetto uscita albero frizione 13 x 19 x 12.
4 cuscinetti rinvio ingranaggi 9 x 13 x 12.
Paraoli FKM.
Vite a testa bombata con rondella di tenuta in bronzo per livello/riempimento olio.
Scatola ingranaggi per BOSS 50 2T.
Scatola ingranaggi per BOXER 50 2T.
Scatola ingranaggi per BRAVO 50 2T.
Scatola ingranaggi per CIAO 50 2T.
Scatola ingranaggi per CIAO PX 50 2T.
Scatola ingranaggi per GRILLO 50 2T.
Scatola ingranaggi per SI 50 2T.
Scatola ingranaggi per SUPERBRAVO 50 2T.
Gear box Malossi per mozzo posteriore
Codice Malossi: 2519075
Introduzione
La sfida era chiara: migliorare la scatola ingranaggi per i ciclomotori Piaggio Ciao, Si e modelli simili, rendendola più performante e visivamente accattivante. Ecco come il nuovo cambio Malossi è riuscito a trasformare un componente fondamentale in un'opera d'arte tecnica.
Innovazioni Chiave
Il nuovo cambio, realizzato in alluminio pressofuso e lavorato con precisione, si distingue per rinforzi strategici con nervature aggiunte per aumentare la rigidità e supportare meglio le alte prestazioni, aggiornamenti strutturali con diametro maggiorato della sede cuscinetto e nervature per una maggiore robustezza, senza alterare lo Spazio originale, e tecnologia avanzata con utilizzo di cuscinetti a rullini pressati, paraoli NBR con doppio labbro di tenuta e labirinto per una lubrificazione ottimale.
Ottimizzazioni e funzionalità
Il design migliorato facilita l'alloggiamento degli ingranaggi e ottimizza il funzionamento della ganascia del freno. La costruzione durevole prevede boccole di posizionamento concentriche, perni in acciaio di alta qualità e sigillatura con pasta siliconica per una chiusura ermetica. Il cambio viene fornito completo di cuscinetti, paraoli, viti e rasamenti, pronto per essere montato con ingranaggi Malossi o originali.
Nota importante
Il nuovo cambio non supporta la modalità “bicicletta” del veicolo.
Il cambio Malossi non è solo un miglioramento tecnico, ma anche un passo verso l'eccellenza estetica e funzionale per il tuo ciclomotore Piaggio.
Caratteristiche tecniche
Coppia Carter, materiale pressofuso in lega di alluminio silicio ad alta resistenza meccanica.
Trattamento superficiale di verniciatura nera texturizzata ad alta resistenza.
Carter completi di viti di chiusura e di fissaggio, rasamenti, astucci a rulli e perni per leva e ceppo freno.
Completamente riprogettato con struttura rinforzata con aggiunta di nervature per resistere alle maggiori sollecitazioni.
Sfiato olio con labirinto interno e raccordo esterno.
Accoppiamento carter garantito da 5 viti di fissaggio e 2 boccole.
Viti fissaggio mozzo veicolo M10 x 18.
Cuscino interno asse ruota 15 x 21 x 12.
Cuscino uscita asse ruota 20 x 26 x 12.
Cuscinetto interno albero frizione 9 x 13 x 12.
Cuscinetto uscita albero frizione 13 x 19 x 12.
4 cuscinetti rinvio ingranaggi 9 x 13 x 12.
Paraoli FKM.
Vite a testa bombata con rondella di tenuta in bronzo per livello/riempimento olio.
Scatola ingranaggi per BOSS 50 2T.
Scatola ingranaggi per BOXER 50 2T.
Scatola ingranaggi per BRAVO 50 2T.
Scatola ingranaggi per CIAO 50 2T.
Scatola ingranaggi per CIAO PX 50 2T.
Scatola ingranaggi per GRILLO 50 2T.
Scatola ingranaggi per SI 50 2T.
Scatola ingranaggi per SUPERBRAVO 50 2T.
Riferimento: 134.0300
Marca: POLINI
Kit gruppo termico Motobecane diametro 46 mm Kit gruppo termico Motobecane per: Motobecane, Motobecane 51, Motobecane 92GT, Motobecane M16 Cilindro in Alluminio cromato. PRODOTTO SU ORDINAZIONE: TEMPO DI CONSEGNA 60 GIORNI.
Riferimento: 166.0083/R
Marca: POLINI
Kit cilindro Polini diametro 47 mm modello racing. Codice Polini: 166.0083/R Kit gruppo termico Polini per: Aprilia, Aprilia Area 51, Aprilia Gulliver 50, Aprilia Rally 50, Aprilia Sonic 50 GP, Aprilia SR 50, Aprilia SR 50 Racing, Aprilia SR 50 Netscaper, Benelli, Benelli 491 50 RR, Benelli 491 50 Racing, Benelli 491 50 Sp, Benelli 491 50 Sport, Benelli...
Riferimento: 200.0424
Marca: POLINI
Marmitta Polini forrace per Vespa Primavera small frame. Codice Polini: 200.0424 Dopo la marmitta Polini Original e la Polini Evolution, l’Azienda presenta l’ultima novità: la Marmitta Polini For Race per Vespa Primavera. Si tratta di una marmitta nata per essere montata su tutti gli small frame: quindi adatta anche per la Vespa 125, ET3 e 50 con il...
Riferimento: GHR 080.001
Marca: GHR
Rotore volano diametro 80 mm per motore Ghr completo di levette. Codice Ghr: GHR 080.001
Riferimento: 143.680.002
Marca: POLINI
Rotella avviamento minimoto Polini, compatibile con avviamento Polini ed altri. La rotella avvolgi fune serve per ingranare l' accensione con il volano, in modo da avviare la minimoto. Diametro esterno rotella: 71 mm Canale fune: 3,5 mm Codice Polini: 143.680.002
Riferimento: 31 5477
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi diametro 39 in alluminio per MBK ciclomotori 50 ccCodice Malossi: 31 5477Gruppo termico Malossi per MBK 51 V 50 (AV 10).Gruppo termico Malossi per MBK MAGNUM 50 (AV 10).Gruppo termico Malossi per MBK PASSION 50 (AV 10).Gruppo termico Malossi per MBK RACING 50 (AV 10).Gruppo termico Malossi per MBK ROCK 50.
Riferimento: 267209901
Marca: Wrapper
Bomboletta wrapping Arancio. Bomboletta di vernice removibile Wrapper Arancio Puro ml 400. Wrapping in bomboletta, perfetto per cerchi e tuning. Come funziona la vernice wrapping? Si applica come una normale vernice, una volta asciutta diventerà come una pellicola wrapping, con possibilità di rimuoverla in qualsiasi momento. CODICE: 267209901 EAN:...
Riferimento: 01.OT.0113.L
Marca: Ohvale
Rondella rame Ohvale 10x16x1.5 110 4S, 190 e Gp-2 Codice: 01.OT.0113.L
Riferimento: 170.0301
Marca: POLINI
Coperchio ingranaggi trasmissione Yamaha/Minarelli/Mbk, codice 170.0301 Coperchio ingranaggi trasmissione per: Aprilia, Aprilia Amico 50, Aprilia Area 51, Aprilia Gulliver 50, Aprilia Rally 50, Aprilia Sonic 50, Aprilia Sr 50, Benelli, Benelli 491 50, Benelli K2 50, Benelli Naked 50, Benelli Pepe 50, Beta, Beta Ark 50, Beta Quadra 50, Beta Eikon 50, Beta...
Riferimento: 11 8695B
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per gruppo termico 36 multispessore h2o per minimoto. Codice Malossi: 11 8695B
Riferimento: Pmt 10x2,50 R6 e-fire
Marca: PMT TYRES
Pmt E-fire 10x2,50 6 pollici. La gomma Pmt per e-scooter di nuova generazione, adatta per cerchi da 6 Pollici. Categoria: E-Scooters Tipo: 10" x 2.50 (R6.0) Tipo disegno: Urban Durezza mescola: 52 Shore A Larghezza gomma: 65 mm Diametro interno: 155 mm Diametro Esterno: 250 mm Utilizzo disegno: Stradale Utilizzo mescola: Universale Larghezza cerchio:...
Riferimento: 404622
Marca: T4TUNE
Freccia anteriore sinistra Kymco Vitality Codice: 404622 Ean: 9900000060190
Riferimento: tcmjunior1
Marca: Tecnominimoto
Marmitta minimoto TCM junior per flangiati. Scarico completo per minimoto con motore junior per motori 40cc 2t raffreddati ad aria, con flangia 10 e 12 mm. Marmitta compatibile con: TCM/BZM/OR/POLINI/MALOSSI/ZOCCHI.
Riferimento: 075107
Marca: C4
Kit cuscinetti Skf e guarnizioni cilindro Peugeot 50cc
Riferimento: 1610738
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi phbl 25 bs per Vespa 50cc 1610738 Codice Malossi: 1610738 Impianto alimentazione Malossi phbl 25 bs elastico al carter per Vespa Special 50cc Applicazione: Impianto alimentazione Malossi per Vespa Special 50
Riferimento: 171.0673
Marca: POLINI
VESPA: VESPA 125 2T PK - VESPA 125 2T PRIMAVERA - VESPA 125 2T XL - VESPA 50 2T SPECIAL - VESPA 125 2T PRIMAVERA ET3 - VESPA 125 2T ETS - VESPA 50 2T PK - VESPA 50 2T XL RICAMBI PER ACCENSIONE 171.0554
Gear box Malossi per mozzo posteriore
Codice Malossi: 2519075
Introduzione
La sfida era chiara: migliorare la scatola ingranaggi per i ciclomotori Piaggio Ciao, Si e modelli simili, rendendola più performante e visivamente accattivante. Ecco come il nuovo cambio Malossi è riuscito a trasformare un componente fondamentale in un'opera d'arte tecnica.
Innovazioni Chiave
Il nuovo cambio, realizzato in alluminio pressofuso e lavorato con precisione, si distingue per rinforzi strategici con nervature aggiunte per aumentare la rigidità e supportare meglio le alte prestazioni, aggiornamenti strutturali con diametro maggiorato della sede cuscinetto e nervature per una maggiore robustezza, senza alterare lo Spazio originale, e tecnologia avanzata con utilizzo di cuscinetti a rullini pressati, paraoli NBR con doppio labbro di tenuta e labirinto per una lubrificazione ottimale.
Ottimizzazioni e funzionalità
Il design migliorato facilita l'alloggiamento degli ingranaggi e ottimizza il funzionamento della ganascia del freno. La costruzione durevole prevede boccole di posizionamento concentriche, perni in acciaio di alta qualità e sigillatura con pasta siliconica per una chiusura ermetica. Il cambio viene fornito completo di cuscinetti, paraoli, viti e rasamenti, pronto per essere montato con ingranaggi Malossi o originali.
Nota importante
Il nuovo cambio non supporta la modalità “bicicletta” del veicolo.
Il cambio Malossi non è solo un miglioramento tecnico, ma anche un passo verso l'eccellenza estetica e funzionale per il tuo ciclomotore Piaggio.
Caratteristiche tecniche
Coppia Carter, materiale pressofuso in lega di alluminio silicio ad alta resistenza meccanica.
Trattamento superficiale di verniciatura nera texturizzata ad alta resistenza.
Carter completi di viti di chiusura e di fissaggio, rasamenti, astucci a rulli e perni per leva e ceppo freno.
Completamente riprogettato con struttura rinforzata con aggiunta di nervature per resistere alle maggiori sollecitazioni.
Sfiato olio con labirinto interno e raccordo esterno.
Accoppiamento carter garantito da 5 viti di fissaggio e 2 boccole.
Viti fissaggio mozzo veicolo M10 x 18.
Cuscino interno asse ruota 15 x 21 x 12.
Cuscino uscita asse ruota 20 x 26 x 12.
Cuscinetto interno albero frizione 9 x 13 x 12.
Cuscinetto uscita albero frizione 13 x 19 x 12.
4 cuscinetti rinvio ingranaggi 9 x 13 x 12.
Paraoli FKM.
Vite a testa bombata con rondella di tenuta in bronzo per livello/riempimento olio.
Scatola ingranaggi per BOSS 50 2T.
Scatola ingranaggi per BOXER 50 2T.
Scatola ingranaggi per BRAVO 50 2T.
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Scatola ingranaggi per CIAO PX 50 2T.
Scatola ingranaggi per GRILLO 50 2T.
Scatola ingranaggi per SI 50 2T.
Scatola ingranaggi per SUPERBRAVO 50 2T.