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Campana frizione Malossi Power Up Clutch Basket 7717765B
Codice Malossi: 7717765B
Campana frizione Malossi Power Up Clutch Basket per Vespa Px E 200
Diametro interno 109,5 mm.
Caratteristiche Tecniche:
-In acciaio ad elevata resistenza con trattamento superficiale di indurimento per incrementarne la resistenza all’usura e, conseguentemente, la durata.
-Anello di rinforzo saldato con tecnica TIG sul diametro esterno della campana per contrastare efficacemente la forza centrifuga sviluppata dalla maggiore velocità di rotazione.
Campana frizione Malossi per:
Campana frizione Malossi per Vespa PX E 200 2T.
Riferimento: 404616
Marca: T4TUNE
Freccia posteriore destra Vespa LX 50 125 Codice: 404616 Ean: 9900000049201
Riferimento: 190.0059
Marca: POLINI
Marmitta Kymco K-XCT 300I 2013/16. Codice Polini: 190.0059 Omologata per: KYMCO K-XCT 300i TYPE D8 var. 00 ver. 00/10 Omologazione Europea norm.97/24/EC cap.9 (riferito al controllo del rumore e della potenza) Catalizzatore codice 197.0023
Riferimento: 204.0759/C
Marca: POLINI
Polini piston diameter 47.6 mm selection C (47.565 mm) Polini piston for: Butalco, Butalco Astro 50, Butalco Lobito 50, Derbi, Derbi Gpr 50, Derbi Senda 50, Gilera, Gilera Smt 50, Gilera RCR 50, Gilera GSM 50, Gilera H @ K, Gilera ZULU, Polini
Riferimento: 5317901
Marca: Malossi
Biella completa Malossi 5317901 Codice Malossi: 5317901 Biella completa Malossi con interasse 90 mm e spinotto diametro 13 mm.
Riferimento: 3215927
Marca: Malossi
Silenziatore MAXI WILD LION omologato per collettori originali e Malossi Codice Malossi: 3215927Silenziatore Malossi per BMW C GT 650 ie 4T LC euro 3 fino al 2015. Montare con collettore originale.TYPE: C65 var.0133 ver.A - Il "TYPE" specifica solamente per quale modello è valida l'omologazione, non ne limita il montaggio.
Riferimento: GPCL420SR
Marca: PBR
Giunti a molletta per catena EK 420 SR colore oro. Codice PBR: GPCL420SR. Falsa maglia per catena Ohvale, e catene passo 420 SR.
Riferimento: 01.SB.0103.L
Marca: Ohvale
Rondella 6.5X1X12 Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0103.L
Riferimento: 01.MO.0451.L
Marca: Ohvale
Cilindro 212 Ohvale Gp-0 Codice: 01.MO.0451.L
Riferimento: Lem 10 vintage luxury
Marca: Lem motor
Bici elettrica Lem 10 vintage luxury. E-BIKE LEM 10 VINTAGE LUXURY 250w 48v, PER NON PASSARE MAI INOSSERVATI CON ALLESTIMENTO PERSONALIZZATO, TELAIO RINFORZATO E GRANDE DESIGN. Motore: 250w plus 48v 15,5/Ah Display: Lcd COLORE Potenza motore:250w Voltaggio Motore: 48V Consumo motore Kw h / 100km: 2-3kW.h / 10 Autonomia: ≥50-60km Capacità di carico:...
Riferimento: M086024-T41
Marca: PMT TYRES
Gomma Pmt T41 105/50R6.5 per minimoto, disegno slick mescola T41 soft, durezza 55 Shore A, la mescola T41 è adatta per utilizzo racing su pista asciutta. Consigliamo una pressione da 1 a 1.4 bar sulla gomma anteriore e da 1.4 a 1.9 bar sulla gomma posteriore.
Riferimento: 206.0310
Marca: POLINI
Segmenti Polini diametro 67 mm Segmenti Polini per: Aprilia, Aprilia Leonardo 125, Aprilia Leonardo 150, Aprilia Scarabeo 125, Aprilia Scarabeo 150, Polini, Rotax, Rotax 4T
Riferimento: 01.SW.0301.L
Marca: Ohvale
Tappo livello olio Ohvale 160 4SCodice: 01.SW.0301.L
Riferimento: 001002R017F0
Marca: DM
Kit supporto pinza freno meccanico posteriore alluminio per minimoto Dm. Codice: 001002R017F0
Riferimento: 02 4957B
Marca: Malossi
Collettore aspirazione Malossi 24x28,6 mm inclinato 02 4957B Codice: 02 4957B Collettore aspirazione Malossi inclinato
Riferimento: 01.OT.0213.L
Marca: Ohvale
Piolo leva cambio rovesciato Ohvale 01.OT.0213.L Piolo per leva per cambio rovesciato in alluminio, per tutti i modelli Ohvale a marce.
Riferimento: 01.SZ.0406.L
Marca: Ohvale
Vite fissaggio piattello Ohvale 110 4SCodice: 01.SZ.0406.L
Campana frizione Malossi Power Up Clutch Basket 7717765B
Codice Malossi: 7717765B
Campana frizione Malossi Power Up Clutch Basket per Vespa Px E 200
Diametro interno 109,5 mm.
Caratteristiche Tecniche:
-In acciaio ad elevata resistenza con trattamento superficiale di indurimento per incrementarne la resistenza all’usura e, conseguentemente, la durata.
-Anello di rinforzo saldato con tecnica TIG sul diametro esterno della campana per contrastare efficacemente la forza centrifuga sviluppata dalla maggiore velocità di rotazione.
