- Prezzo scontato
- Nuovo
![](https://www.xmotorstore.com/18927-large_default/gruppo-termico-polini-evolution-3-per-vespa-125-primavera-et3-1400234.jpg)
Xmotorstore Payments
Gruppo termico Polini Evolution 3 per Vespa 125 Primavera ET3. Codice Polini: 140.0234
Il punto di forza del nuovo kit è la possibilità di montarlo su carter originali Vespa evitando la barenatura dei carter.
Particolare caratteristica di questo cilindro è il montaggio studiato per funzionare sia nella posizione originale che nella versione classica girata utilizzata spesso nelle corse in pista.
Questa posizione agevola lo sviluppo e il montaggio della marmitta.
Il motore acquista più potenza ad ogni regime di rotazione.
Il kit Polini Evolution 3 per Vespa con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale.
CARATTERISTICHE TECNICHE del kit Polini Evolution 3 per Vespa
Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio ø 58mm. per una cilindrata di 135cc.
La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all’usura e all’abrasione.
Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso.
Il pistone forgiato è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
Gruppo termico Polini Evolution 3 per Vespa 125 Primavera ET3. Codice Polini: 140.0234
Il punto di forza del nuovo kit è la possibilità di montarlo su carter originali Vespa evitando la barenatura dei carter.
Particolare caratteristica di questo cilindro è il montaggio studiato per funzionare sia nella posizione originale che nella versione classica girata utilizzata spesso nelle corse in pista.
Questa posizione agevola lo sviluppo e il montaggio della marmitta.
Il motore acquista più potenza ad ogni regime di rotazione.
Il kit Polini Evolution 3 per Vespa con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale.
CARATTERISTICHE TECNICHE del kit Polini Evolution 3 per Vespa
Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio ø 58mm. per una cilindrata di 135cc.
La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all’usura e all’abrasione.
Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso.
Il pistone forgiato è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
Riferimento: 174.0184
Marca: POLINI
Pastiglie freno Kymco AK 550 E4 dal 2017 Codice: 174.0184 Applicazione: Kymco, Kymco AK 550 E4 dal 2017
Riferimento: 01.SZ.0122.L
Marca: Ohvale
Vite Ohvale M6x23 110 4S Codice: 01.SZ.0122.L
Riferimento: 243.103
Marca: POLINI
Molla di contrasto Polini per Evo slider Piaggio diametro 4,3 mm Codice: 243.103 ATTENZIONE: Se utilizzata sui motori Yamaha, si monta solo in abbinamento allo Speed Drive Polini. Applicazione: Aprilia, Aprilia Area 51, Aprilia Rally 50 LC, Aprilia Scarabeo 50 2T/50 4T 2V/50 4T 4V, Aprilia Sonic 50 GP (CY), Aprila SR 50 2T R LC/50 2T mod.94, 95, 96 H2O/50...
Riferimento: 6215059BR
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi MHR Codice Malossi: 6215059BRPastiglie freno Malossi per AEON MOTOR COBRA 400 4T LC (V69C).Pastiglie freno Malossi per AEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70).Pastiglie freno Malossi per AEON MOTOR COBRA S 272 4T LC (V55C).Pastiglie freno Malossi per APRILIA RS 125 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (M545M).Pastiglie freno Malossi per APRILIA RS...
Riferimento: 5313587
Marca: Malossi
Albero motore Malossi RHQ con spinotto diametro 12 e corsa 39.2 mm Codice Malossi: 5313587 Albero motore Malossi per BENELLI PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4). Albero motore Malossi per BENELLI QuattronoveX 50 2T euro 2. Albero motore Malossi per CPI ARAGON GP 50 2T. Albero motore Malossi per CPI HUSSAR 50 2T 2003->. Albero motore Malossi per CPI...
Riferimento: 3113564
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi MHR TEAM REPLICA diametro 50 in alluminio H2O per testa scomponibile Codice Malossi: 3113564Gruppo termico Malossi per Aprilia RS 50 2T LC euro 2 2006 (DERBI D50B1).Gruppo termico Malossi per Aprilia RS 50 2T LC euro 4 2018 (D50B0).Gruppo termico Malossi per Aprilia RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI).Gruppo termico Malossi per Aprilia RX...
Riferimento: 01.AS.0303.L
Marca: Ohvale
Getto Max Ohvale 122 Codice: 01.AS.0303.L
Riferimento: 200.2054
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Vespa 125 cc 2t PK 200.2054. Per modelli con batteria è consigliato l'utilizzo della staffa cod.214.0138, che permette di mantenere il supporto in una posizione più alta. Continua l’impegno di Polini per l’intramontabile Vespa con il lancio della nuovissima Marmitta Original. Nata con l’obbiettivo di migliorare le performance e al...
Riferimento: 01.GP.EE6R.24
Marca: Ohvale
Ohvale GP-0 EVO 160 4s RACE my24. Vi presentiamo la nuova Gp-0 evo my24 for race, la versione pronta all'uso per il campionato Italiano civ 2024. Questa Ohvale gp-0 è configurata appositamente per il civ, pronta a correre e senza necessità di modifiche. Accessori inclusi con Ohvale gp-0 160 evo race my24: Molla forcella K6/K6. Molla mono K140. Kit...
Riferimento: EK428142
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena moto passo 428 modello EK428142. Catena EK EK428142 formata da 142 maglie con passo 428 adatto a moto con cilindrata massima di: 100/80 cc unita con giunto SPJ (Giunto a clip).
Riferimento: 51013KZ
Marca: Arrow
Raccordo catalitico Arrow omologato per collettore originale Aprilia RS4 125 dal 2017 al 2018 Materiale raccordo acciaio inox Diametro innesto (mm) 36,00 Diametro uscita (mm) 45,00 Sonda CO NO Sonda lambda NO Presenza dbKiller NO Peso (Kg) 0,60
Riferimento: GHR 007.002
Marca: GHR
Guarnizione oring lato scarico GHR. Kit di oring per scarico Ghr, e flangia.
Riferimento: 174.0025
Marca: POLINI
Pastiglie freno originali Polini 51,1x31,6x5,5 mm Codice 174.0025 Applicazione: Italjet, Italjet Formula 50, Piaggio, Piaggio Quartz, Piaggio Skipper 125/150, Vespa, Vespa 150/125 2T PX, Vespa Sprint veloce, Vespa 200 2T PE, PX, Vespa 125 2T TS, Lml, Lml star deluxe 125/150 2T, 150/125 4T Carburatore, Lml star deluxe 200 4T E3
Riferimento: 241.702
Marca: POLINI
Variatore Polini per Hi speed Honda 110 vision 4T Codice: 241.702 Variatore fornito con una serie di rulli 19x15,5 da 8,1 gr. Applicazione: Variatore per Honda, Variatore per Honda Vision 110 4T
Riferimento: 01.SW.0811.L
Marca: Ohvale
Ingranaggio di avviamento Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0811.L
Riferimento: 215.0419
Marca: POLINI
Collettore aspirazione Polini per Minarelli orizzontale, compatibile con carburatore originale. Codice Polini: 215.0419
Gruppo termico Polini Evolution 3 per Vespa 125 Primavera ET3. Codice Polini: 140.0234
Il punto di forza del nuovo kit è la possibilità di montarlo su carter originali Vespa evitando la barenatura dei carter.
Particolare caratteristica di questo cilindro è il montaggio studiato per funzionare sia nella posizione originale che nella versione classica girata utilizzata spesso nelle corse in pista.
Questa posizione agevola lo sviluppo e il montaggio della marmitta.
Il motore acquista più potenza ad ogni regime di rotazione.
Il kit Polini Evolution 3 per Vespa con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale.
CARATTERISTICHE TECNICHE del kit Polini Evolution 3 per Vespa
Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio ø 58mm. per una cilindrata di 135cc.
La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all’usura e all’abrasione.
Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso.
Il pistone forgiato è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.