Xmotorstore Payments
Gruppo termico Polini Evolution 3 per Vespa 125 Primavera ET3. Codice Polini: 140.0234
Il punto di forza del nuovo kit è la possibilità di montarlo su carter originali Vespa evitando la barenatura dei carter.
Particolare caratteristica di questo cilindro è il montaggio studiato per funzionare sia nella posizione originale che nella versione classica girata utilizzata spesso nelle corse in pista.
Questa posizione agevola lo sviluppo e il montaggio della marmitta.
Il motore acquista più potenza ad ogni regime di rotazione.
Il kit Polini Evolution 3 per Vespa con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale.
CARATTERISTICHE TECNICHE del kit Polini Evolution 3 per Vespa
Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio ø 58mm. per una cilindrata di 135cc.
La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all’usura e all’abrasione.
Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso.
Il pistone forgiato è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
Gruppo termico Polini Evolution 3 per Vespa 125 Primavera ET3. Codice Polini: 140.0234
Il punto di forza del nuovo kit è la possibilità di montarlo su carter originali Vespa evitando la barenatura dei carter.
Particolare caratteristica di questo cilindro è il montaggio studiato per funzionare sia nella posizione originale che nella versione classica girata utilizzata spesso nelle corse in pista.
Questa posizione agevola lo sviluppo e il montaggio della marmitta.
Il motore acquista più potenza ad ogni regime di rotazione.
Il kit Polini Evolution 3 per Vespa con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale.
CARATTERISTICHE TECNICHE del kit Polini Evolution 3 per Vespa
Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio ø 58mm. per una cilindrata di 135cc.
La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all’usura e all’abrasione.
Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso.
Il pistone forgiato è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
Riferimento: Pcc-Lam-Zocchi
Marca: Zocchi
Pacco lamellare minimoto Zocchi. Pacco lamellare minimoto universale con lamelle in kevlar. Il pacco lamellare Zocchi è compatibile con Iame, Cs, Ghr, Bzm, Polini (6.2). Da utilizzarsi per motori racing.
Riferimento: TCM60024
Marca: Tecnominimoto
Kit viti e boccole per disco minimoto Dm e Grc. Kit viti disco minimoto anti svitamento, si può utilizzare anche su mozzi con filettatura spanata, grazie al pratico dado da posizionare sulla parte interna del disco. Il kit viti disco è compatibile con: Dm, Grc, Phantom.
Riferimento: 6118987
Marca: Malossi
Cinghia X Special belt Malossi per maxiscooter 24x10.6x952 angolo 30 Codice Malossi: 6118987 Cinghia Malossi per HONDA SH i ABS 125 ie 4T LC euro 5 2020->2023 (JF90E). Cinghia Malossi per HONDA SH i ABS 125 ie 4T LC euro 5 2024-> (JF90E). Cinghia Malossi per HONDA SH i ABS 150 ie 4T LC euro 5 2020->2023. Cinghia Malossi per HONDA SH i ABS 150 ie...
Riferimento: 267209946
Marca: Wrapper
Bomboletta di vernice rimovibile grigio nardo. Bomboletta di vernice removibile Wrapper grigio nardo ml 400. Wrapping in bomboletta, perfetto per cerchi e tuning. Come funziona la vernice wrapping? Si applica come una normale vernice, una volta asciutta diventerà come una pellicola wrapping, con possibilità di rimuoverla in qualsiasi momento. CODICE:...
Riferimento: 6118071
Marca: Malossi
Cinghia X K Malossi belt 32.2x14.9x908 mm angolo 28Codice Malossi: 6118071 Cinghia Malossi per KYMCO AK 550 ie 4T LC euro 4 2017->2020 (SAA1) Cinghia Malossi per KYMCO AK 550 ie 4T LC euro 5 2021-> (SBA1) Cinghia Malossi per KYMCO AK Premium 550 ie 4T LC euro 5 2023-> (SBA1B) Cinghia Malossi per YAMAHA T MAX 530 ie 4T LC euro 4 2017-> (J415E)...
Riferimento: GP520ZVX3120
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena moto passo 520 modello GP520ZVX3120. Catena EK GP520ZVX3120 serie ZVX3 da 120 maglie con passo 520 colore oro, adatta a moto con cilindrata massima di: 1200 cc unita con giunto MLJ (Giunto da rivettare).
Riferimento: 13 9114b
Marca: Malossi
Manicotto radiatore Malossi Codice Malossi: 13 9114b
Riferimento: 1620065
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi VHSH 30 CSCodice Malossi: 1620065Impianto alimentazione Malossi per APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004 (PIAGGIO).Impianto alimentazione Malossi per APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO).Impianto alimentazione Malossi per APRILIA SR R 50 2T LC euro 4 2018 (PIAGGIO CA81M).Impianto alimentazione Malossi per APRILIA SR Street 50...
Riferimento: 5316594
Marca: Malossi
Albero motore Malossi 5316594 per Piaggio e Vespa Codice Malossi: 5316594 Albero motore Malossi con spinotto diametro 15 mm, biella 97 mm, corsa 51 mm e con valvola rotante e cono diametro 20 mm 5316594.
Riferimento: 01.SW.0213.L
Marca: Ohvale
Corona distribuzione Ohvale 160 4SCodice: 01.SW.0213.L
Riferimento: 174.2035
Marca: POLINI
Pastiglie freno sinterizzate Polini 53,9x50,9x7,3 mm Codice: 174.2035 Applicazione: Aprilia, Aprilia Scarabeo 400, Aprilia RS 50, Derbi, Derbi GP1 50 EURO2, Derbi GPR 50 Nude/50 Racing, Derbi Rambla 125/250, Derbi GP1 250, Gilera, Gilera Nexus 500, Mbk, Mbk Skyliner 125/150, Mbk Thunder 125/150, Peugeot, Peugeot Satelis 500, Piaggio, Piaggio Beverly...
Riferimento: 203.0161
Marca: POLINI
Filtro variatore per Yamaha T max e Sym Maxsym 203.0161 Codice: 203.0161 Filtro variatore per: Yamaha, Yamaha T Max 530 ie dal 2012 al 2016, Yamaha T Max 530, DX, SX ie E4 dal 2017, Yamaha T Max 560 Euro 5 dal 2020, Sym, Sym Maxsym TL 500 dal 2020
Riferimento: 3118735
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi diametro 46.5 in ghisa con spinotto diametro 12 Codice Malossi: 3118735Gruppo termico Malossi per ITALJET PACK 50 2T. ATTENZIONE: BARENARE IL CARTER ORIGINALE.Gruppo termico Malossi per PIAGGIO BOSS 50 2T. ATTENZIONE: BARENARE IL CARTER ORIGINALE.Gruppo termico Malossi per PIAGGIO BOXER 50 2T. ATTENZIONE: BARENARE IL CARTER...
Riferimento: 001002R006B0
Marca: DM
Coppia distanziali Dm per testa aria. Distanziali per motore ad aria su telaio Dm. Misure distanziali minimoto Dm: Lato lungo: 51 mm Lato corto: 30,5 mm Foro: 8 mm Diametro esterno: 16 mm
Riferimento: Gp-2-190-4t
Marca: Ohvale
Ohvale gp-2 190cc 4t standard M.Y 2026. Ohvale gp-2 190cc Daytona 4t 4 marce versione standard. Accessori inclusi nella versione standard: - Leva cambio rovesciato. - Freno anteriore Brembo. Scheda tecnica Ohvale gp2 2026: TIPO DI MOTORE: Daytona 190 cc Monocilindrico orizzontale, 4T, Raffreddato ad aria. DISTRIBUZIONE: Monob albero, SOHC - 4 valvole....
Riferimento: 97180331A
Marca: Ducati
Cover sella passeggero Ducati in fibre plastiche colore Artic White Silk, codice 97180331A. Trasforma la tua Ducati 959 Panigale in una monoposto sportiva con stile racing.
Gruppo termico Polini Evolution 3 per Vespa 125 Primavera ET3. Codice Polini: 140.0234
Il punto di forza del nuovo kit è la possibilità di montarlo su carter originali Vespa evitando la barenatura dei carter.
Particolare caratteristica di questo cilindro è il montaggio studiato per funzionare sia nella posizione originale che nella versione classica girata utilizzata spesso nelle corse in pista.
Questa posizione agevola lo sviluppo e il montaggio della marmitta.
Il motore acquista più potenza ad ogni regime di rotazione.
Il kit Polini Evolution 3 per Vespa con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale.
CARATTERISTICHE TECNICHE del kit Polini Evolution 3 per Vespa
Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio ø 58mm. per una cilindrata di 135cc.
La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all’usura e all’abrasione.
Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso.
Il pistone forgiato è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
