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Gruppo termico Polini Evolution 3 per Vespa 125 Primavera ET3. Codice Polini: 140.0234
Il punto di forza del nuovo kit è la possibilità di montarlo su carter originali Vespa evitando la barenatura dei carter.
Particolare caratteristica di questo cilindro è il montaggio studiato per funzionare sia nella posizione originale che nella versione classica girata utilizzata spesso nelle corse in pista.
Questa posizione agevola lo sviluppo e il montaggio della marmitta.
Il motore acquista più potenza ad ogni regime di rotazione.
Il kit Polini Evolution 3 per Vespa con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale.
CARATTERISTICHE TECNICHE del kit Polini Evolution 3 per Vespa
Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio ø 58mm. per una cilindrata di 135cc.
La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all’usura e all’abrasione.
Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso.
Il pistone forgiato è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
Gruppo termico Polini Evolution 3 per Vespa 125 Primavera ET3. Codice Polini: 140.0234
Il punto di forza del nuovo kit è la possibilità di montarlo su carter originali Vespa evitando la barenatura dei carter.
Particolare caratteristica di questo cilindro è il montaggio studiato per funzionare sia nella posizione originale che nella versione classica girata utilizzata spesso nelle corse in pista.
Questa posizione agevola lo sviluppo e il montaggio della marmitta.
Il motore acquista più potenza ad ogni regime di rotazione.
Il kit Polini Evolution 3 per Vespa con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale.
CARATTERISTICHE TECNICHE del kit Polini Evolution 3 per Vespa
Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio ø 58mm. per una cilindrata di 135cc.
La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all’usura e all’abrasione.
Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso.
Il pistone forgiato è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
Riferimento: 67 7818
Marca: Malossi
Albero comando valvola gas Malossi per Honda 125 cc 67 7818 Codice Malossi: 67 7818
Riferimento: 01.FA.0113.L
Marca: Ohvale
Piedino forcella sinistro Ohvale Codice: 01.FA.0113.L
Riferimento: 5217808
Marca: Malossi
Frizione completa Malossi Power Up clutch system 5217808 per Vespa Px Codice Malossi: 5217808 Frizione completa Malossi Power Up clutch system per campana frizione diametro 98 mm.
Riferimento: 1000
Marca: BMC
Filtro aria Bmc Kawasaki Z 900 2017 lavabile standard. Codice Bmc: FM988/04. Filtro aria Bmc Kawasaki Z 900 fino a 2017. Filtro aria Bmc Kawasaki Z 900 performance fino a 2019. Caratteristiche tecniche: Pannello. Larghezza/Diametro Esterno Base (mm) 194. Lunghezza/Diametro Interno Base (mm) 290. Materiale Filtrante: Garza di cotone oliato. Lavabile: Si....
Riferimento: 3040.82.40.04
Marca: Domino
Coppia manopole Vespa 50 h Domino 3040.82.40.04 Materiale: Gomma termoplastica Colore: Nero Lunghezza: 121 mm Estremità: Chiusa Diametro Manubrio/Tubo gas: 22/26 mm Diametro flangia : 48 mm Diametro impugnatura Manopola montata: 32 mm
Riferimento: 210.0062
Marca: POLINI
Albero motore Polini anticipato corsa 57 mm Albero motore Polini per: Vespa 150 2T PX, Vespa Sprint veloce 150 2T, Vespa 125 2T PX, Vespa 125 2T TS, Vespa 125 2T Cosa, Vespa 150 2T Cosa, Lml Star deluxe 125 2T, Lml Star deluxe 150 2T
Riferimento: 02 2544B
Marca: Malossi
Collettore aspirazione Malossi 20x24 mm inclinato 02 2544B Codice: 02 2544B
Riferimento: 171.0686
Marca: POLINI
Kit Bobina con Centralina CDI e Programmatore Polini Polini presenta la bobina con centralina CDI integrata abbinata al programmatore per statore PVL, offrendo un controllo ottimale sulla curva d'anticipo per prestazioni motore personalizzate. Caratteristiche principali: - Bobina con centralina CDI integrata (171.0685): Garantisce maggiore efficienza...
Riferimento: 6716720
Marca: Malossi
Ingranaggi primari Malossi HTQ z 24 / 63 per Vespa 6716720 Codice Malossi: 6716720. Gli ingranaggi HTQ Malossi per Vespa PX raccolgono l’eredità del primo progetto di ingranaggi prodotti da Malossi tra la fine degli anni 80 e l’inizio degli anni 90. Completamente riprogettata, questa coppia di ingranaggi primari utilizza una configurazione a denti dritti...
Riferimento: 6215834
Marca: Malossi
Ceppo freno MalossiCodice Malossi. 6215834Ceppo freno Malossi per BSV AX 50 posteriori.Ceppo freno Malossi per BSV GZ 50 posteriori.Ceppo freno Malossi per Fantic Big Wheel 50 2T posteriori.Ceppo freno Malossi per Garelli Pony 50 2T posteriori.Ceppo freno Malossi per Garelli SR 50 2T posteriori.Ceppo freno Malossi per Italjet Bazooka 50 2T...
Riferimento: 243.096
Marca: POLINI
Molla di contrasto Evo slider Yamaha T-Max blu Codice 243.096 Codice Ean 8054705079269 Molla di contrasto per: Yamaha, Yamaha T Max 500 Iniezione (04/07), Yamaha T Max 500 Carburatore (01/03), Yamaha T Max 500 Iniezione (08/11), Yamaha T Max 530 ie dal 2012 al 2016, Yamaha T Max 30, DX, SX ie E4 dal 2017, Yamaha T Max 560 Euro 5 dal 2020
Riferimento: 6215011BS
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi MHR Synt omologate Codice Malossi: 6215011BSPastiglie freno Malossi per APRILIA MX 50 2T LC (MINARELLI AM 6) Anteriori OMOLOGATEPastiglie freno Malossi per APRILIA RS 50 2T LC (MINARELLI AM 3 a 6) Anteriori - per veicoli PRODOTTI 2001 - OMOLOGATEPastiglie freno Malossi per APRILIA TUONO 50 2T LC (MINARELLI AM 6) Anteriori...
Riferimento: usd-pol-4-sha
Marca: POLINI
Motore minimoto Polini usato. Motore originale Polini minimoto usato, versione 4.2 HP, raffreddato ad aria. Il motore è così composto: Albero motore Polini standard. Cilindro Polini 5t montato nuovo nel 2023 4 litri di utilizzo totali ad oggi. Carter motore 4.2 hp Polini. Frizione Polini revisionata e con ganasce Zocchi nuove. Cuscinetti e paraoli con 4...
Riferimento: 204.0601/B
Marca: POLINI
Pistone Zundapp 50cc 48 mm B (47,945 mm) 204.0601/B
Riferimento: 01.SB.0606.L
Marca: Ohvale
Assieme rotore frizione Ohvale 110 ACodice: 01.SB.0606.L
Riferimento: 215.0230
Marca: POLINI
Collettore aspirazione Vespa Ets-Pk-Xl-Hp 24mm 3 fori. Codice Polini: 215.0230 VESPA: VESPA 125 2T PK - VESPA 125 2T XL - VESPA 125 2T ETS - VESPA 50 2T HP, FL2 - VESPA 50 2T PK - VESPA 50 2T XL
Gruppo termico Polini Evolution 3 per Vespa 125 Primavera ET3. Codice Polini: 140.0234
Il punto di forza del nuovo kit è la possibilità di montarlo su carter originali Vespa evitando la barenatura dei carter.
Particolare caratteristica di questo cilindro è il montaggio studiato per funzionare sia nella posizione originale che nella versione classica girata utilizzata spesso nelle corse in pista.
Questa posizione agevola lo sviluppo e il montaggio della marmitta.
Il motore acquista più potenza ad ogni regime di rotazione.
Il kit Polini Evolution 3 per Vespa con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale.
CARATTERISTICHE TECNICHE del kit Polini Evolution 3 per Vespa
Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio ø 58mm. per una cilindrata di 135cc.
La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all’usura e all’abrasione.
Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso.
Il pistone forgiato è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
