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Gruppo termico Polini Evolution 3 per Vespa 125 Primavera ET3. Codice Polini: 140.0234
Il punto di forza del nuovo kit è la possibilità di montarlo su carter originali Vespa evitando la barenatura dei carter.
Particolare caratteristica di questo cilindro è il montaggio studiato per funzionare sia nella posizione originale che nella versione classica girata utilizzata spesso nelle corse in pista.
Questa posizione agevola lo sviluppo e il montaggio della marmitta.
Il motore acquista più potenza ad ogni regime di rotazione.
Il kit Polini Evolution 3 per Vespa con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale.
CARATTERISTICHE TECNICHE del kit Polini Evolution 3 per Vespa
Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio ø 58mm. per una cilindrata di 135cc.
La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all’usura e all’abrasione.
Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso.
Il pistone forgiato è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
Gruppo termico Polini Evolution 3 per Vespa 125 Primavera ET3. Codice Polini: 140.0234
Il punto di forza del nuovo kit è la possibilità di montarlo su carter originali Vespa evitando la barenatura dei carter.
Particolare caratteristica di questo cilindro è il montaggio studiato per funzionare sia nella posizione originale che nella versione classica girata utilizzata spesso nelle corse in pista.
Questa posizione agevola lo sviluppo e il montaggio della marmitta.
Il motore acquista più potenza ad ogni regime di rotazione.
Il kit Polini Evolution 3 per Vespa con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale.
CARATTERISTICHE TECNICHE del kit Polini Evolution 3 per Vespa
Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio ø 58mm. per una cilindrata di 135cc.
La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all’usura e all’abrasione.
Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso.
Il pistone forgiato è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
Riferimento: 01.SB.0704.L
Marca: Ohvale
Guarnizione pompa olio Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0704.L
Riferimento: 5212823
Marca: Malossi
Frizione automatica non regolabile Malossi Maxi Fly clutch 5212823 per Honda Codice Malossi: 5212823 Frizione automatica non regolabile Maxi Fly clutch Honda per campana frizione diametro 160 mm.
Riferimento: 206.0340
Marca: POLINI
Segmenti Polini diametro 68 mm 206.0340 Segmenti Polini per: Vespa, Vespa 200, Polini
Riferimento: 050.0947
Marca: POLINI
Motore Polini evolution 70cc completo, versione p.r.e. predisposto per freno a disco. Codice Polini: 050.0947 Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001 Motore Polini 70 cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000 Motore Polini 70cc per Piaggio Zip SP, sviluppato con soluzioni avanzatissime da MotoGP è rivolto ai veri riders. Polini...
Riferimento: AC5100-XRacing
Marca: XRACING
Calza protettiva filtro aria. Novità assoluta per la protezione del filtro aria, la calza in tessuto retato permette di filtrare maggiormente il materiale aspirato, garantendo aria pulita al motore. La calza filtro è fabbricata a mano in Italia, con la massima qualità dei materiali. Quando utilizzare la retina sul filtro aria? - Si può utilizzare la...
Riferimento: A2405
Marca: Alfano
Sensore posizione pedale Alfano. Codice Alfano A2405. Sensore di posizione del pedale da 120cm. Questo sensore a effetto Hall è utilizzato per misurare la posizione del pedale del freno o dell'acceleratore. Progettato per il modulo: Box12 / Box4Move.
Riferimento: 6115653B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per variatore MULTIVAR 2000Codice Malossi: 6115653B
Riferimento: 290.0110
Marca: POLINI
Serie dadi Polini diametro 7 mm Serie dadi Polini per: Vespa, Vespa 50 Nella confezione sono presenti 4 pezzi
Riferimento: 170.0050
Marca: POLINI
PEUGEOT: 103 - 104 - 105 - GL 10
Riferimento: 6711542
Marca: Malossi
Ingranaggi primari Malossi HTQ z 15 / 43 per Derbi 6711542 Codice Malossi: 6711542. I nuovi ingranaggi HTQ sono stati studiati e realizzati con denti dritti/elicoidali per ridurre al minimo le perdite per attrito e le sollecitazioni sui supporti. Inoltre i nostri ingranaggi ottimizzano la rapportatura permettendo di sfruttare tutta la potenza erogata dal...
Riferimento: 3847.03-01
Marca: Domino
Comando gas Domino XM2 oro 3847.03-01 senza manopole. Comando gas in alluminio. Tre ghiere (Verde, Bianca, Rossa) per regolare la rapidità del comando gas. Uso Racing. Comando gas pensato per tutte le moto con due cavi push-pull. Da installare con cavi gas universali cod. 5430.96.04-00 o per specifici modelli. Materiale supporto: Alluminio Finitura...
Riferimento: 7417190B
Marca: Malossi
Ventola di raffreddamento Malossi per accensione Power per Piaggio 7417190B Codice Malossi: 7417190B
Riferimento: hjc 21b nero
Marca: HJC
Interfono moto Bluetooth smart HJC 21B nero per Caschi Hjc SMART HJC 21B è il modello di sistema di comunicazione Bluetooth standard di seconda generazione che supporta i caschi HJC compatibili con 21B, con interfacce strutturali che gli utenti possono facilmente montare sui caschi HJC . Basato sul sistema BT 5.1 a basso consumo, il 21B offre funzionalità...
Riferimento: 4319444b
Marca: Malossi
Lubrificante Malossi LOCTITE LB 8201Codice Malossi: 4319444b Caratteristiche del lubrificante LOCTITE® LB 8201 è un olio minerale multiuso ideale per lubrificare leggermente i metalli e sbloccare parti corrose o grippate. Questo prodotto penetra, lubrifica, protegge dall'umidità e previene la corrosione, perfetto per accoppiamenti filettati, cardini e...
Riferimento: 5216462
Marca: Malossi
Frizione automatica regolabile Malossi Maxi Delta clutch 5216462 Codice Malossi: 5216462 Frizione automatica regolabile Maxi Delta clutch per campana frizione diametro 134 mm.
Riferimento: 100609651
Marca: Nypso
Filtro olio Nypso Suzuki Dr 500cc Marca Modello CC Anni Telaio SUZUKI DR600R G-K 600 1986/1989 SN41A SUZUKI DR600S F-K 600 1985/1989 SN41A SUZUKI DR650R L-M 650 1990/1991 SP41A SUZUKI DR650R N-P 650 1992/1993 SP44A SUZUKI DR650RE R-S 650 1994/1995 SP45A SUZUKI DR650RS L-M 650 1990/1991 SP42A SUZUKI DR650RSE M-P 650 1991/1993 SP43A SUZUKI DR650SE T-V 650...
Gruppo termico Polini Evolution 3 per Vespa 125 Primavera ET3. Codice Polini: 140.0234
Il punto di forza del nuovo kit è la possibilità di montarlo su carter originali Vespa evitando la barenatura dei carter.
Particolare caratteristica di questo cilindro è il montaggio studiato per funzionare sia nella posizione originale che nella versione classica girata utilizzata spesso nelle corse in pista.
Questa posizione agevola lo sviluppo e il montaggio della marmitta.
Il motore acquista più potenza ad ogni regime di rotazione.
Il kit Polini Evolution 3 per Vespa con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale.
CARATTERISTICHE TECNICHE del kit Polini Evolution 3 per Vespa
Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio ø 58mm. per una cilindrata di 135cc.
La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all’usura e all’abrasione.
Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso.
Il pistone forgiato è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
